ライトスモークを購入しましたが、もう少し色が濃いものを期待していたので、その点は残念。
作りはしっかりしています。
Araiのヘルメットと組み合わせていますが、相性は良いようです。ボタンはきつい位ですが、その分脱落の心配は無さそうです。

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当方、AFFID [アフィード]の前モデルValer（バレル）を愛用しています。前々よりミラーサンシェードがほしかったのですが、なぜかバレルには設定がありませんでした。先日何気にウェビックを眺めていたら、このミラーサンシェードをバレルに流用しているインプレッションがあり、早速購入しました。バレルに取り付けるには、AFFID [アフィード] カラーセット 左右セットも必要です。これもウェビックで購入できます。
取り付けは特に問題なく、見事バレルに装着しました。
ただし、このミラーサンシェードはベーススモークが
薄いもののようで、顔がうっすら見えてしまいます。
顔がしっかり隠れる通常のミラーシールドをイメージしているとやや期待外れかもしれません。

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純正オプションのミラーシールドだけあって作りこみに関しては何の不安もありません。
また、色合いについても思った通りでした。
しかし、スモーク加減がもう少し濃いかと思っておりましたが、それほど濃くなく太陽の光が当たると中が丸見えです。そのおかげ!?ですが、夜間の視認性は非常に良いです。通常スモークでは夜間が危険ですので夜間運転する方には非常に良いとおもいます。
当方はあまり夜間運転しないのでもっと濃いほうが良かったな・・・

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傷の入ったダークスモークからの買い替えです。他にソフトスモークを持っています。ソフトスモークはほとんどクリアと言えるほどで、ダークスモークでやっとサングラス的な効果が得られると言えます。このカラーはダークスモークよりも若干モノクロ気味に見えます。
朝日等のまぶしさに関しては、ダークスモークよりも効果があります。トンネル内でも大丈夫ですが、よく晴れた日には注意した方がいいと思います。外側から見ると、野外では日光の具合で若干オレンジがかって見えます。ただ、消耗品ですし、お値段だけはもう少し頑張って欲しいです。

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だいぶキズが目立ってきたので、交換しました。
スモークもいいかな・・・と思ったが、夜間、トンネル内の事も考え、純正の初期と同じのライトスモークにしました。
でもどうせ変えるなら、セミスモークあたりでもよかったかも。

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実際に取り付けての感想は・・・
全く、曇らない！購入して良かった！

でも、少し残念なのは・・・
個体差と思うが、完全に締め切った状態で
走行中に下を向くと若干、隙間があるのか
隙間風が入りヒューヒュー音が鳴りうるさい。

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他のヘルメットでミラーシールドにして、眩しさの低減とトンネル内での見易さを実感したので、CT-Zでもミラーシールドに交換してみました。ブルーやレッドのミラーもありましたが、歳を考え(^-^;シルバーを選択。
＜良い点＞
・先にも書きましたが、眩しさの低減とトンネル内での見易さ
・表から顔が見えにくく、カッコいい!
＜不満な点＞
・ミラー度合がちょっと薄い(室内で見たときミラーが無いのかと思うくらいうすかった。しかし外で見ると顔も見えにくく、ちゃんとミラーしてました)
・ノーマルシールドの倍の価格はやはり高い。
CT-Zのシールド交換はネジ式なので、取外しのコツなどもなく、簡単に交換出来ました。早速撥水加工も実施しました。
ちょっと不満点もありましたが、交換して良かったです!

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アライやショウエイのミラーシールドよりもかなり安く買えるのがありがたいです。

これからの季節にちょうどいいと思います。
夜も問題なく使えています。

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商品が届いて初めて実物を見たのですが、最初の印象は、薄い青色でクリアと変わらない様な印象でしたが、実際ヘルメットに取り付けて見たらクリアのときとはイメージがいい方向に変わりました。顔が見えなくなるまではいきませんが、光の加減でいいかんじに変色すると思いました。
夜にも試しましたが十分見えるレベルでした。気に入って使ってます。

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手持ちのAstro-IQ用に購入しました。
ツーリング用にライトスモークシールドを使ってましたが、トンネルに入ったときや朝夕は暗くて不便でしたので、ニーズにはぴったり。
シェード部も変に意識せずに上げ下げできました。

往復100km程度の高速道路走行しましたが、不快な風切り音は感じませんでした。
細かいところですが、シェードを上げて走行中、シェード内外側に子虫が結構付着してて、いざシェードを下げた時にびっくり。。。ということがありました。

ヘルメットに内装するタイプのシェードでは起きないことですね。
あち、ブローシャッター形状は個人的に今までのスタイルの方が好みです。
（開閉状態が手探りでわかりにくくなった印象）

総じては満足しています。

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