ヘルメットを購入したので、一緒に購入し交換しました。ヘルメットシールドのロックはボタンワンタッチで外れる、、はずですが捻ったりしつつ強引に外しました。コツを掴めばもう少しやりやすいかもしれません。
装着して走った感想ですが、想定しているよりスモークが濃くて暗めです。日中であれば問題ありませんが、日没後の使用はおススメしません。ほとんど前が見えず、とくに暗めの色の服を着ている人間が視認できません。

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ライトスモークからスモークへ変更しました。
めっちゃクールでダークです。

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セミスモークのシルバーミラータイプですが、バランスはバッチリです。
明るい場所ならミラーが勝って中までは見えません。一方で暗い場所でも視認性は悪くなく、私の場合はトンネルや夜間でも問題なく見えます。
アライのオプション品なので耐久性も期待できます。

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ヘルメット購入と同時に替えたかったので購入。

アライ、ショウエイ、OGK、ウィンズのヘルメットを所有＆使用しているのですが、日本のメーカーのシールドは基本歪みも無く透明度も高いので問題無く使えます。
こちらはアメリカ製になるのかな？
中華製じゃなければ、悪い所なんて無いんでしょうね。

ヘルメットに標準装備されているクリヤとスモークのシールドと、若干ディテールが異なりカッコイイです。

ミラースモークも暗すぎず良いです。

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【使用状況を教えてください】
初代J-FORCEヘルメットで街乗り時の日差し除けのためにバイザーを取り付けることにしましたが、自分でシールドに穴を開けるのも面倒だし、今使っているCJ-1シールドもだいぶ傷付いているので、この際シールドも新調することにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色はソフトスモークにしましたが、かなり色が薄いですね。スモークでも良かったかも。

【取付けは難しかったですか？】
CJ-1SPシールドを使えば、バイザーをネジ４本で取り付けるだけです。CJ-1SPシールドはバイザー取り付け用の穴が初めから開いているので。普通のCJ-1シールドの場合は、自分で穴を開ける必要があります。ネジは緩み防止のために低強度のネジロック液を使って固定しました。商品説明の適合モデルには初代J-FORCEは表示されていませんが、問題なく使えます。

【使ってみていかがでしたか？】
傷のない新品は視界良好ですね！色はやっぱりスモークで良かったかも。バイザーは長すぎず短すぎず丁度良い具合に日差しを遮ります。シールドを全開にするとバイザーは直立状態になるので、その状態で走行すると空気抵抗があります。バイザーが付いたままだとアクシス９０のメットインボックスにヘルメットが入らなくなってしまいましたが、ヘルメットからシールド＆バイザーを取り外して、ヘルメットの空きスペースにシールド＆バイザーを入れると、何とかメットインボックスに収まりました。SHOEIのヘルメットは、ワンタッチでシールドを外せるので、こういう時に便利です。

【付属品はついていましたか？】
付属品は無いので、バイザー取り付け用のネジ４本は自前で用意する必要があります。

【期待外れな点はありましたか？】
バイザーを取り付けて、見た目のオッサン化が促進された以外は不満ありませんw

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一度使うとやめられない程便利なシールドですが、もう少し安くても良いかなと思います。

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高いですが、買って良かったと思います
見え方も透明のシールドとほとんど変わらず使いやすいです

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特に不具合無く、視界を妨げる事も無いので安心して使用してます。

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フラッシュミラーイエローを購入しましたがミラー感ゼロでした。
顔を隠したい方は別の色を選んだ方が良いです。

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同社のジェットヘルメットと同時購入
初めてのバブルシールドです。
初めてなので、他社のものは分かりませんが、少しゆがみがあると思います。
でも、こんなものなのかもしれません。
そんなには気になりません。

夜間も、そんなにきつく感じません。
ヘルメットのレビューにも書きましたが、ヘルメットに装着すると少し思い気がします。

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