SHOEI:ショウエイ

ex-zeroは、バイザーつけた方がカッコイイと思います！
取り付けは意外と固くてなかなかはまらず、ヘルメット本体を傷つけてしまわないか心配がありました。

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西日がまぶしくて購入しました。小さめのバイザーなので視界の邪魔にもならず適度な効果で満足しています。
風切り音が増えるのは覚悟してましたが、さほど感じず満足しています。

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これを装着するとしないのとではライディングに大きな違いがあります。日差しがきつい時は頭を下に向けると適度に日差しをカットしてくれて、高速走行時も頭が引っ張られたりする抵抗を感じることはありませんでした。とても快適です！

写真のものはJクルーズですが、ヘルメット購入時に付属するクリアシールドには自分で穴あけ加工などしなければ取り付けできませんでした。バイザー専用のクリアシールドを購入しないとピッタリ取り付けができません。

純正のスモークシール類もバイザーを取り付けるための穴が無いかと思いますので自分で加工が必要です。
私はミラーシールドに穴あけ加工を自分でして取り付けしましたが、穴の位置決めにとても気を使い苦労しました。

シールドとバイザーを自由に組み合わせれるように穴あけ加工を全ての商品にしてほしいです。

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J-Force2にはSVPモデルがありましたが、J-Force3には設定がありません。
V370バイザーを使ってJ-Force3 SVPを作ってみました。

専用シールドを使えばポン付けですが、自分はHTシールドに穴開けしてバイザーを装着しました。

そのまま帽体に装着すると、インテークの操作レバーにあたってしまってシールドが降りません。

バイザーの当たる部分をカットすればオッケーです。

通勤時の日差しを遮るのに効果的です。

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バイザー有りのヘルメットが欲しくてアライのZ-RAM4 UPTOWNかCT-Zを検討していましたが、本製品を加工すればJ-FORCE IIIに付くと、ここのインプレで拝見し、J-FORCE IIIと共に購入しました。
左右のアッパーエアインテーク開閉レバーが干渉部分ですが、レバーに合わせて削ろうかと思いましたが、面倒そうなのでニッパーでパッツンパッツン切りました。
加工は数秒で終了でした。
シールドはただのCJ-1だと、取り付け用の穴開け加工が必要で大変そうですので、既に穴開け加工がされている専用シールドのCJ-1SPを同時に購入しました。
見た目が好みで非常に満足です。

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日よけに有効かなと思って利用してみたら、風除けにも効果があるようです。今までだと、高速道路の走行をしたら首が痛くなっていたのですが、整流作用のせいか首への負担が軽減されているように思います。街乗りはミラーシールド、高速時はシールドにバイザーを付けてと、使い分けることにしました。

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メーカー非推奨ですが一部ベンチ開閉ノブと接触するのでそこを少し削ってやれば問題なく使用出来ます。
日差しを遮るにはとてもいいアイテムですが色が白黒しかないので特殊カラーのヘルメットだと浮いてしまいますね。

メーカーがJ-FORCE III専用のバイザーを出せば済む話なのですが・・・

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