| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
コミネHK-172ジェットヘルメットのMサイズを買いましたが、あまりにもキツ過ぎて被れたものじゃないので、内装を交換してサイズ調整することにしました。Lサイズの内装にするか、XLサイズの内装にするか悩みましたが、Mサイズは強烈にキツかったので、XLサイズでも大丈夫だろうと思って買ったら正解でした。因みに、コミネ製ヘルメットを使うのは生まれて初めてで、今まではSHOEI一筋でした。SHOEIの場合はMサイズで丁度良かったです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
SHOEIの内装セットと見た目は同じような感じですね。
【取付けは難しかったですか?】
チークパッドの交換は簡単ですが、センターパッドは固定用の爪を外すのに一工夫必要です。細いマイナスドライバーなどで爪を起こしながら、センターパッドを引き抜く必要があります。
【使ってみていかがでしたか?】
結論から申し上げますと、センターパッドは使い物にならないです。コミネの説明では各サイズ互換性があるようなことを書いてますが、MサイズのヘルメットにXLサイズのセンターパッドを付けると、後ろ側が大幅に余ってしまいヘルメットからはみ出します。そのためMサイズのセンターパッドを加工して、外側の薄いスポンジを丁寧に剥がして、内側のメッシュパッドだけの状態にしました。チークパッドはMサイズよりもXLサイズの方が1cm程度薄く、ヘルメットに装着した状態で内装の幅を計測したら、2cm程度広くなっていることが確認できました。実際にヘルメットを被ってみたらジャストフィットで、SHOEIのMサイズと同じような感じになりました。結局のところXLサイズのセンターパッドは不要でした。これで数時間連続してヘルメットを被っていても頭が痛くなることはありません。
【付属品はついていましたか?】
ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
センターパッドが使い物にならないのが残念です。左右のチークパッドだけ単品販売して欲しいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:SHOEIやアライのヘルメットを参考にして、サイズ設定&設計を見直した方が宜しいのでは?他社との違いが凄すぎます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
内装を手洗いしたら頭部のスポンジが劣化でボロボロになり、内装セットに交換しようメーカー欠品だったので、汎用のヘルメットスポンジを使ってしのいでいた。
久々に内装セットを見ると在庫ありになっていたので少々高いと思ったが購入した。
届いた内装セットと比べると頭部スポンジ以外も汚れやへたりが酷いことが一目瞭然だった。
交換してかぶってみるとゆるゆるだったのがキチキチになってへたり度合いを実感した。
匂いも新品同様ですごくリフレッシュできた。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
とても高価なので少しためらっていたのだが、チークパッドの合成皮革の部分が
傷んできたので、交換することにした。
交換してみるとフィット感が格段に上がり、古い内装が相当へたっていたことに
気づかされた。
やはり交換して良かった。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
林道ツーリングで使用しているVFX-WRの内装がヘタってきたので、こちらのセットを購入しました。
結果、ホールド感が抜群に上がり(もとに戻った)ライディングに集中できるようになりました。
内装を新しくすることでここまで変わるとは思いませんでした。知らず知らずのうちにヘタってるんですね。
ただ、値段が非常に高いので、購入するのに大変な勇気が必要でした。セットで8000円くらいなら、仕方ないかーって買えると思うのですが、13000円だと流石に高価ですね汗
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
思っていた通りの商品でした。
取り替えは全く難しくないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
X-15に買い換えるか悩みましたが、価格が高く、柳川選手のレプリカもラインナップされていないので、内装を交換することにしました。
頬周辺がしっかりホールドされるようになったので、安心感があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
愛用のJ-FORCE �Wですが内装がかなり劣化してきて、脱いだ後は粉状にボロボロになった内装で頭がザラザラするほど。何度か外して洗濯はしたことありましたが交換は初めて。
交換後はフィット感というか密着度が復活しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
3年ほどZ-7を使用し、Z-8を購入することを検討していましたが欲しいカラーが無かったことや値上げが頻繁に続いたこともあり、気に入っているZ-7をさらに延命させるためこちらを購入しました。
普段使っているとそれほどヘタっていような感じはになかったのですが、新品に交換すると頬の辺りが最初しっかりと当たる感じだったので「やはり新品は違う!」とちょっと嬉しくなりました。
帽体そのものの寿命については国内外で様々な意見がありますが、個人的には帽体の寿命よりも先に内装やシールドがヘタつたり、傷むことが多いです。
その意味では本品は有用で、満足しています。
ただ、正直お値段はかなり高く感じます。ですので現在お持ちのヘルメットの寿命と内装交換のコストに対して新しいヘルメットを買うメリットを比較されるのが良いと思います。
内装交換と手入れをすれば個人的には海外で言われている帽体寿命まで使えそうな気はしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Z-8 XLを購入し付属のチークパッド35mmではキツく31mmが欲しかったのですが納期が夏以降で
他のサイトも在庫がなかったためこちらを購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
お気に入りのJ-Cruise
最近はメガネと開口部の上辺が当たり、メガネが下がってしまい見えづらいし、頭頂部もなんかゴツゴツする感じ…
ダメかーこれはヘルメット丸ごと買い替えかー と思いながら内装を確認すると
スポンジ部分が劣化して粉になって薄くなってる部分も見える
これが、頭頂部の硬い感覚と、内装のヘタレにより適正位置より深くかぶり、メガネに当たる原因と理解
製造後10年のこのヘルメットの安全性劣化、それも含めて解決できるJ-Cruise2への買い替えのコストと、
内装新調という比較的低下コストで得られる快適性回復
その両方をよく考えた上で、この内装セットを購入しました
内装セットの交換は簡単でした。ホックの位置合わせで引っ張ったり押し込んだり手間取りましたが
全てが設計位置に収まったと思ってます。動画による説明もとても役立ちました
交換後かぶってみて、気になっていた頭頂部だけでなく頭周囲、頬部分のフィット感も大きく改善!
頭を振ってもヘルメットのズレもなく、これが新品時の感覚だったー と思い起こしました
廃盤商品の交換部品にもかかわらず、新品リペアパーツが手に入ることに感謝です
帽体の安全性の経年劣化は理解した上で、新品同様の被り心地得られたことに大変満足です
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