RS TAICHI:アールエスタイチ

XLを購入し(178Cm/82Kg)届くまでサイズが心配でしたが、着れたので良かったです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ミリタリーウェアの定番であるMA-1スタイルをベースにしているため、胸元のパッチや左腕のオレンジ色のアクセントタグなど遊び心のあるカジュアルな仕上がりになっており、バイク用ジャケットにありがちな過剰な切り返しや派手なロゴが前面に押し出されていないのが非常に好印象だった。
【フィット感はどうでしたか？】
実際に着用してバイクに跨り、ライディングポジションをとってみると、このソフトシェル生地の恩恵を強く実感することになった。肩や肘を大きく動かしても生地が突っ張る感覚がまったくなく、抜群のストレッチ性のおかげでライディング中の動作が非常にスムーズに行える。前傾姿勢の強い車種でも背中や肩周りが引っ張られるストレスがなく、まるで普段着のストレッチブルゾンを羽織っているかのような軽快さだった。

【使ってみていかがでしたか？】
走行中の防風性能についても申し分がない。秋口の冷たい風が吹き付ける高速道路を時速100キロメートル前後で巡航してみたが、ソフトシェル生地がしっかりと風を遮断してくれるため、衣服内に冷気が侵入して体温を奪われるような感覚はなかった。
【期待外れな点はありましたか？】
フロントファスナーの内側にはしっかりとしたウインドフラップが設けられており、ファスナーの隙間から入り込みがちな微風もシャットアウトしてくれる設計が光る。また、フロントがダブルファスナー仕様になっているのも実用性が高く、バイクに跨った際、下側のファスナーを少し開けてやることで、お腹付近の生地がクシャッと浮き上がって乗車姿勢が窮屈になるのを防ぐことができた。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
中綿入りインナーを取り外せる3WAY仕様による高い気温対応力だ。秋はアウターのみで快適に、冬はインナーを装着することで防寒性が向上する。このインナーは単体でも使えるカジュアルなデザインで、防風フィルム入りの襟は立てて走行風を防ぎ、降りた際は寝かせてすっきりとした見た目に変形できる。

【他商品と比較してどうでしたか？】
肩と肘に目立たないCEレベル1のソフトプロテクターを標準装備し、胸部プロテクター用CPSも備えている。細部には、裏起毛のハンドウォーマーポケットや視認性を高めるリフレクターが配置されている。極寒期は電熱インナーとの併用が有効だが、ストレッチ性があるため動きやすさは損なわれない。街乗りからツーリングまで、バイクを降りた際も違和感なく溶け込む、機能性とファッション性を兼ね備えたジャケットだ。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
RSJ734の大きな魅力は、着脱可能なインナーによる高い気温対応力（3WAY）だ。秋はアウター単体で、冬はインナーを装着することで快適に過ごせる。
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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ちょっとした日帰りツーリングには最適。
メイン気室は防水仕様になっており、入口はロールアップ式なので容量調整も可能で満足。

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北海道でのダート走行を含むロングツーリングで使用してきました。
自分の身長は170�p64キロで、サイズはMです。

荷物を少なくするため、ジャケットも全天候型にし、パンツはこのRSタイチのドライマスターコンパスパンツの上下にして、レインウェアは持たずにツーリングできました。
結局、道中は軽く雨に降られただけだったので、本格的な雨の走行は無かったのですが、軽い雨ぐらいなら全く気にせず走れます。

このパンツの良いところは、太もも部分の前後についているベンチレーションと、ベタベタしない肌触りの軽い装着感、そして防水性を兼ね備えているところでしょうか。

バイクに乗る時はこのパンツで、宿についたらリラックスウェアに着替える、というスタイルにはうってつけかと思います。

今回アルパインスターズのセミロングのオフロードブーツだったので、ブーツアウトスタイルでツーリングしましたが、普通のオフロードブーツだとパンツの裾はブーツインしないと履けないと思います。

林道対策としてインナーにFOXのオフロード用タイツを履いて、太ももとお尻回りのプロテクションとクッションを強化しましたが、その組み合わせも良かったです。
元々ついていた腰の薄いパッドは外してしまいました。

付属のソフトパッドを外してエンデューロ用ニープロテクターをつけるという使い方もしてみましたが、少し余裕のあるサイジングなので、問題なかったです。

普段使いには大仰なパンツですが、ツーリングにはとても使い勝手の良いライディングパンツだと思います。

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今シ?ズンの夏に向け購入しました。
身長（162cm）、体形（細身）的にMサイズかWLか悩みましたがWLを購入しました。
このジャケットは男性、女性を問わないデザインで女性用と言われなければ誰も気付かないです。
夏場は、アンダ?ウエアの上に着るのでサイズ的には丁度でした。
若干袖が短いかな？程度です。
このジャケットの脊椎パッドは頼りないと思い、TRV044を追加しました。
更に胸部プロテクタ?を着けた状態で胴回りは丁度良い感じです。
使用目的が夏限定なので問題無いですが、秋とか厚着をすると窮屈だと思います。
なので、自分の身長よりワンサイズ大きい物を選ぶ方が良いかも知れません。
着て走行した感想としては、風の通りが外観通り非常に良くとても涼しいです。
また、前ポケットも大きくスマホや財布が余裕で入れられるのも私的には高ポイントで
す。この部分はカウルがあるため風が当たらない部分で、防水構造になっており、よく考えられた作りだと感心しました。
更に前ポケットの横にもジッパ?のあるポケットがあり、ちょっとびっくりしました。
地味に嬉しかったです。

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前のレイングローブに浸水がひどくなってしまったので新調。

一日中雨の中着用して下道も高速も走りましたが、浸水してくることは一切無かったです。
また、気密性故にムレが酷いとかでもなく、雨なので快適ではなかったですがイヤな思いをすることなく走り続けられました。

強いて言うなら安全面、プロテクターに類するものが皆無なのでコケた際はダメージが大きいでしょうが、まぁ縫製の関係上仕方ない部分でしょう

総合して、とてもおすすめ出来る商品です。サイズは若干大きめを選ぶのがいいかも？

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冷感インナーはRSタイチの他におたふくてぶくろやクシタニも愛用しています。
それらと比較すると冷感の効果はクシタニが一番高いが、そこまで差があるわけではない。おたふくてぶくろはかなり低価格で購入出来るメリットはあるが、RSタイチの冷感には届かない。という感じで本製品は中間の効果。

ただ、造りがさすがはバイクウェアメーカーと感心するのが腰後部に粗めのメッシュ生地が施してあり蒸れを軽減させる構造になっている。

そして、RSタイチのインナーウェア全般に言えるのが、ガチガチのコンプレッションではなく、密着はするが動き易く圧迫感がない程良い着心地。
購入して失敗したと思うことは少ないと思いますよ。

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耐久性もあり、質感も良い。
生地がサラサラ触感で少し冷感もある。夏場は手汗も多く、グローブ本体にも保護出来る効果あり。

造りが良いと感じたもう一つの点は、指の部分は外周に沿って立体裁断で別素材のメッシュ生地が施されて湿気や排熱効果もある。
気になる点は、大量生産で致し方ないかもしれないが、所々に糸のほつれが目立つ。それを差し引いても良い製品だと思います。

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一見、長袖で暑くなるのではと思いましたが、もうこれ無しでは夏のツーリングは出来ないと思うくらいヒンヤリを感じます。

他にもクシタニの冷感インナーも所持していますが、若干の差でクシタニのインナーのほうが質感は良いですが、その半分以下で購入出来る本製品のほうがコスパは良い。

サイズ感はコンプレッションはなく、リラックスして着用出来ます。かと言ってダボっとしてないので、この上に速乾性の半袖Tシャツを着用してちょうど良い。

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【使用状況を教えてください】
RS TAICHIのRST470ボルトエアーグローブを実戦投入してみて、まず驚かされたのは圧倒的な風抜けの良さと、それに相反するような安心感の絶妙なバランスです。真夏のライディングは、ほんの少しの信号待ちでも手汗がにじみ、グリップが滑るような不快感に悩まされがちですが、このグローブをはめて走り出した瞬間からそのストレスが綺麗に解消されました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特に最大の特徴である手首まわりの広大な3Dメッシュ構造は伊達ではなく、走行風が袖口から手の中にダイレクトに流れ込んでくるような錯覚を覚えるほどです。メッシュの網目が立体的に大きく開いているため、低速域の街乗りであっても、手が風をしっかりと捉えて熱気を外へ効率よく逃がしてくれます。

【取付けは難しかったですか？】
汗をかいても肌にまとわりつく感覚がほとんどなく、常にドライでサラッとした快適な状態が維持されるのは、夏のロングツーリングにおいて大きなアドバンテージになると実感しました。そして、ただ通気性が良いだけの薄手グローブとは一線を画すのが、RS TAICHIらしい質実剛健な安全性と操作性の作り込みです。

【使ってみていかがでしたか？】
甲の部分にはしっかりと硬質なナックルプロテクターが浮き出ることなくスマートに内蔵されており、万が一の転倒時や、前走車からの予期せぬ飛び石に対しても高い安心感があります。プロテクター付きのグローブにありがちな、手を握り込んだときの突っ張り感や、骨にパーツが当たって痛むような感覚が一切ないことにも感動しました。

【付属品はついていましたか？】
指の関節部分には計算された位置にストレッチパネルが配置されており、ブレーキレバーやクラッチレバーを握る、離すといった一連の動作が驚くほど滑らかに行えます。手のひら側の素材も絶妙な厚みで、路面からのインフォメーションを正確に伝えつつ、エンジンの不快な微振動を適度に吸収してくれるため、長時間のライディングでも手の疲れが明らかに軽減されました。

【期待外れな点はありましたか？】
デザイン面においても、このブラックとカーキのデジタルパターンの組み合わせは、実物を見ると非常に洗練されていて所有感を満たしてくれます。一見すると落ち着いたシックな黒基調のグローブに見えますが、ハンドルを握った際やふとした瞬間に覗く親指付け根の迷彩風グラフィックが、地味になりがちなライディングギアに絶妙なアクセントを加えてくれます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
派手すぎないミリタリーテイストが上品に落とし込まれているため、最新のスポーツバイクからネオクラシック、アドベンチャー系まで、どんなスタイルのバイクやジャケットにも違和感なく溶け込んでくれる汎用性の高さがあります。

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