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ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5504件 （詳細インプレ数：5178件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2203 | |
| おおむね期待通り: | 2340 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 718 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
兎に角でかすぎる。残量インジゲーターもなくなり、容量分だけ大型化しております。
そりゃ大きくなれば容量も増えるでしょうが、流石に不満を覚えるほど大きいです。
グローブに使用はためらわれるほど大きくなりました。
ジャケットならまだ気にならないのでジャケット専用になってしまい逆にコスパが悪い気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
今朝は久々に気温５度でしたので恒例のテストです。このシャツの下には薄手のサーマルシャツのみでタイチのアローレザージャケットとアローレザーパンツで出陣、ところが以外にも無茶苦茶寒い、これは秋と春のインナーです。少なくともナイロン系のオールシーズン系のジャケットのインナーを想定した防寒性能です。肌触りや造りが良いだけに残念、ﾍﾝﾘｰｷﾞﾋﾞﾝｽﾞのインナージップシャツの方が断然防風、防寒性能は優れています。これは部屋着に使います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
グリップヒータ、ハンドルカバーを色々試して、操作性重視で購入しました。
使用しての感想は、手先の冷たさの緩和はあるが、暖かくなるまでの期待はしない方がいいです。
最大温度で使用していると直ぐにバッテリが無くなります。
別売り電源コードでの使用はバッテリ切れは無くなりますが、有線コードの取り回し、乗り降り時の使い勝手は良くないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ぱっと見バイク用に見えないカジュアルな感じが気に入りました。
標準で付いてるプロテクターは頼りなさそうですが、別売りの胸部プロテクターも付けられますし、タイチのアップグレードのプロテクターを持っている人にはコスパはいいと思います。
ただ、プロテクターがある分パーカーにしては重さがあります。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
グローブの温度設定の弱、中は冬場走っててあまり効果がない、常に強で走らないと指がかじかんでしまう。
そのため、モバイルバッテリー方式だとすぐバッテリー切れになってしまうので、このダイレクト通電式がオススメ。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
温度設定が弱、中、強、ターボとあるが、冬場走ってると弱と中はほとんど意味がない、常に強でないと指がかじかんでしまう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
このパンツは本当に良いものです。表面生地が防水です。だからどんなに濡れてもさっと拭くだけでいいんです。通勤で使用していますので、このパンツのよさを熟知した上で、色違いのグレーを上下セットで購入して、家内の実家に帰省した時用にしました。義父のトレーサーや、リトルカブで遊びまくります。山も川原も行きます。ジムニーだって乗ります。だからこそさっと拭くだけで綺麗にドライになるこいつが最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
家内の実家に帰省した時に使うために色違いのこちらを購入しました。ブラックを通勤で使用していますのでこのジャケットの防水性や、使い勝手はすでに知っています。背中と胸のベンチレーションフラップの処理が甘いですが、表面の生地が防水なので、どんなに濡れてもさっと拭くだけです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
これは狙った通りの性能です、春秋冬の３シーズンインナーに使えます。冬はインナーに少し厚手のサーマルシャツとネックマスク、気候のいいときは下に薄いシャツインナーを着て、このジップシャツを羽織ればインナーは他に何も要りません。ただ気温氷点下は試せていないので来年の冬が楽しみです、袖も分厚くないのでタイトなアローレザージャケットにも相性が良いです、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バッ直です
使わない時はリアシート下にしまっています
使う時は隙間から線を出します
ウエアの左側からの接続です
グローブへの接続
冬の寒さには電熱ウエアが最適ですね。
導入する際に、USBバッテリー式、専用バッテリー式、車載バッテリー接続にするか、とても悩みました。
バッテリー式は、かなり給電時間が限られるようだし、何よりも重たいのがネックですね。
コスト面でも、特に専用バッテリーは高いです。
僕は、このe-HEAT 12V車両接続ケーブルセットを使用して、e-HEAT インナージャケット（RSU622）からe-HEAT アームドショートグローブ（RST641）へ給電していますが、時間を気にすることなく使用できているのが、何より嬉しいです。
ウエアへの取り付けも、車両への取り付けも、説明書を読んで順番に行っていけば、特に困ることはありません。
ただ、個体差があるかもしれませんが、接続プラグが固く、しかも奥まできちんと刺さっていないと、給電されないことがありました。
「故障かな？」と心配しましたが、しっかり刺せば、問題なく使用できております。
バイクに乗るときは、線をつないで、電源を入れてと時間がかかってしまうのが難点ですが、乗ってしまえば、邪魔になることもなく、逆に降りるのが億劫になってしまいますね。
バイクから降りる時に線が繋がっていることを忘れて、引っ張られてしまうこともありましたが、慣れてしまえば大丈夫です。うっかり忘れてしまっても、線が伸びてくれるから、危ないと思ったことはありません。
車載バッテリー接続だと、コストを抑えられるし、電熱ウエア・グローブ自体とても良くできていますので、電熱ウエアを検討されている方は、RSタイチの車載バッテリー接続がおすすめと思います。
（特に、今の時期の冬物一掃セールでの購入はお得と思います）
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