ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2202 | |
| おおむね期待通り: | 2340 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 717 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防水性能 | 4 |
高いレインウエアは1万円以上しますが、それらの商品と比較しても問題ない範囲だと思います。防水や換気に関しても価格を考えれば十分及第点です。
以前使用していた名もないメーカーのレインウエアは最後ファスナーが壊れましたが、今回RSタイチさんなので、そのブランドを信じています。
私は身長175cm体重68kgでXLを購入しましたが、ジャケットの上から着ても脱ぎ着に問題なく、かと言ってバタつくこともありませんでした。ただ、パンツの裾は長めで歩くには少々不便ですが、バイクに跨っている分には足元が濡れずにいいかなと思います。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
先月、高速道路を走ったら指先が恐ろしく冷えて感覚が無くなり、その後メチャクチャ痛くなってしまいました。一年中バイクに乗りたいのに指が痛いのはつらいので(しかも末端冷え症)、ワラにもすがる思いで購入しました。結果、今までのウィンターグローブで指が冷えながら乗っていたのは何だったんだ、という感じです!
ただ、温かく感じるのは最初だけで使用中は慣れてしまって、本当に電源入ってるのか?と思ってしまうようなじんわりと温まる使用感です。しかしながら、指がかじかむことが無くなるので冬は手放せなくなりました!
残念な点は、若干指の部分がゴワつくことと手首内側に入れるバッテリーの出っ張り方が大きいので、SSではタンクに当たってフルロックできないのでは?と思える点です。自分はネイキッドなので関係ありませんけど・・。もう少し薄くて手首に沿って湾曲しているバッテリーなら目立たなくなるかと思います。
車体につなげる電源コードも選べますが(バッテリー、電源コードとも別売り)、コードにつながれるのが煩わしそうなのでバッテリー駆動を選択しました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
今回、初めてバイク専用のバックパックを購入しましたが胸と腰のあたりにワンタッチバックルが付いていて体にしっかり固定されるようになっているので風でブレたりせず長時間ツーリング等の疲労の軽減に効果がありとても良かったです。
気になる点としては上部にある左右の出っ張りの感覚が後方にあって分からないので壁などに擦れたり、引っかかったりします。
ですが総合的には満足で買って良かったと思います。
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2.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
バッテリ接続です。弱でも熱いくらいって言う人もネットで見たけど
外気温マイナス1℃くらいの30分の通勤、ナックルガードをつけて直接の風は避けてますが
強でちょっとポカポカする程度、弱にすると手が凍えないギリって感じです。
車体の12V配線にすればもう少し暖かいのかな?
メーカーに点検出すつもりです。
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
汎用のバッテリーが使えるので購入しましたが、13400mAhのバッテリーと使用してみての感想。
フリースの上からと、Tシャツの上からと両方試してみて、最高出力の(赤)でほんのり暖かいかな?という程度に腰が保温(加温というほどではない)ヒーターがある部分を触ると確かに暖かいが、価格を考えると微妙。
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2.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
正直、電熱の部分だけで購入しましたがそれ以外はあまり良いところが見つかりません。
?縫製等は問題ないのですが素材や作りが悪いのかゴワゴワしてあまり心地よくない
?配線の煩わしさからバッテリーで使用していますが雨の日は防水防寒着やカッパの袖の中に入れることが不可能(上着をかなり大きめのサイズにしても無理)
?バッテリーが切れると本革一枚のグローブ並みの暖かさ
?往復1時間程度の通勤で毎日充電が必要
?バッテリー直結コードだと配線の事からも結局上着まで必要になる
?ナックル部分のガードが最初は膨らんでいたが1ヶ月程度で平らになってきた
といった値段からの相対効果は期待しない方がいいと思います。
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
アイテムとしては、車体バッテリーに接続するという部分に徹しており、無駄なく費用も抑えられているように思えるので良いと思う。
残念なのは、コードがやや硬いことと、ジャケットや手袋との接続感が乏しく、抜けてしまうことも多いこと。せっかく2015モデルとの差別化を図っているのであれば、もう少しカチッとした接続感を得られるようにしてもらいたかった。
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3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
期待通りの仕様とコスパな感じ。暖かい(寒くない)という目的は充分に達成できているので良いと思う。
残念なところは意外と接続コードが邪魔であり、結構簡単に抜けてしまうことと、手首部分が長くジャケットに収まりにくい。もう少し短い方がいいのではと感じる。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 防水性能 | 4 |
レイングローブとしては及第点。長時間装着していると内部蒸れますのでインナーグローブ装着で解決しました。
防寒も期待しましたが気温5度で15分走行すると指先端かじかみますので冬季グローブには向きませんね。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
2015年に出たアーミーグリーンを買い逃してしまい、
2016年にグラファイトが出たので、9月のお彼岸に速攻入手しました。
グラファイトは落ち着いたグレーっぽいオリーブグリーンって感じです。
若干伸縮性のある素材でできていて、タイトな作りながら
動きにくさはあまりないです。
(背中にアクションプリーツもあるし)
ベンチレーションは腋下に20cmくらいあり、思った以上にぱっくり開きます。
(公式サイトで分かりづらいですが、Wジップ仕様で開きの調節が可能)
インナーを着て、10月の福島・奥会津(9℃)がちょっと辛いくらい。
インナーダウンベストが欲しくなりました。
着た感じは、軽くて動きやすい!
身頃がタイトになったので、これまで同社のMサイズを着てましたがLにしました。
結果、腕の長さがしっくり来たのでいい感じです。
(174cm・55kg)
ちょっと前に新しくなったプロテクターが、かなり進化してました!
買い換えてよかったなぁと着るたびニヤニヤしています(*^▽^*)。
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購入にあたって、同社の他モデルも試着てみました。
・RSJ707 モトレック ウィンタージャケット
全体的に作りが大きく、脱いだ後も寒くない格好のうえから
ばっさり着ることが出来そう。街乗り普段使いに良さ気でした。
(インナーが取れないタイプなので、脱ぎ着も楽)
・RSJ712 アビエイター オールシーズン ジャケット
これまでの同社ジャケットのイメージ通りの着心地で、フード付き。
バイク感のあるデザインで、似合う人と似あうバイクにハマれば
かなりカッコいいのではと思いました。
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