ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2202 | |
| おおむね期待通り: | 2340 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 717 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
2.0/5
「ブーツカバー」ですが、普通にシューズに使ってます。
雨の日はこれ一つあれば靴がぬれません。
で、他の用途といえば、足元の最後の防寒具ですね。寒い日、高速走行なんかすると足元からの風でほんとに寒いわけですが、これ使うと風をシャットアウトできます。結構いいです。まぁ、滅多にやりませんが。
で、気になったことですが、靴裏はメダルやステップの操作性向上のためか、布が少ないわけです。で、私の着け方が悪いのでしょうかね? その布の端が、ステップか、ペダルか、ボルトか、その全てなのか、引っかかるんですよ。一度信号待ちで足が出なくてこけそうになりました。高速走行中なんかにも引っ掛かりが気になります。走行中はそれが原因で転倒することはなさそうですが・・・。
そこさえ気をつければ、かなり良い商品だと思いますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
このジャケットはやや高額で安価なツナギが買えるくらいですが、背面のデザインとエアバックが魅力です。また、ジャケットにDVDがついてくる珍しい商品ですw
写真はエアバック作動後と背面、横の画像です。
正直エリマキトカゲのエリの様なエアバックユニット収納の部分が目立つ前部のデザインはそこまで好きではありませんが、前かがみになってしまえば見えませんし、まあいいかなと。
横はタイチのケプラーのインテークがいいアクセントとなりかっこいいです。転倒時これが上腕部のプロテクターとなってくれます。
インテークの効果は、夏は気づきませんでしたが、冬風が冷たくなったときにすごく実感したので効果アリだと思います。
インナーの腕の部分がウインドブレーカーのようになっていて半袖で着ると張り付いてしまいますが、インナーを着れば問題ありません。個人的にはインナーを外した方がサラサラしていて好きです。
タイチの革パンと連結するのも問題ありませんが、上下でサイズが違うとファスナーの長さが違うので少しだけファスナーがあまります。
私は身長168cm筋肉質体型ですが、MサイズがなくてLサイズを購入しました。袖や丈が若干余っていて気になるところはありますがこのジャケットは結構タイトだと思うので、サイズがピッタリ合う人はあまりいないかも。
気をつけたいのは、このジャケットには肩と肘にしかプロテクターが入っていないということ。胸と背中にはプロテクターは入っていません。
背中の大きなコブ(他のジャケットやツナギと比べても大きいと思います)にエアバックユニットを保護?しているスポンジのようなものが入っていますが、プロテクターとは呼べないと思います。
なので、サーキットを走らずとも胸部と背中プロテクターを購入しましょう。
また先日サーキットで転倒しましたが、エアバッグのおかげで首や頸椎だけでなく買ったばかりのヘルメットも守ってくれました。カウルは割れましたが、大きな怪我もなくエアバックがあって本当によかったと思います。
ただし、首が盛り上がる分腰が地面に設地しやすくなるので腰椎まで伸びているバックプロテクターがいいかもしれません。
エアバック目当てだけで買うならエアバック単体を買うほうがいいでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
厚手で暖かく気温10度ぐらいまではカーゴパンツなどの下にこの一枚で大丈夫です。少し汗をかき始めるととても暑くなります。真冬は膝の上あたりがとても冷えてくるので貼るカイロを併用することをお勧めします。大きさはタイチさんの同サイズクールインナーより少し大きめなのでそのつもりでサイズは考えた方が良いでしょう。
私は夏用よりワンサイズ下を購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
秋冬用に購入です。
167cm、 55kg痩せ型でMサイズ購入しました。
サイズ感はスマートでSSにピッタリです。
防寒を目的に買い、5℃程度の気候で走りましたが、しっかり重ね着すれば問題ないレベルでした。ただ細見+インナーがあるので着すぎると腕が少し苦しいです。
あと首回りがスースーなのでネックウォーマは必要となります。
チェストプロテクターも付いているし、安全性も含めいい買い物をしました。
強いて言えば、少し高い??
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
冬用グローブは使用しているものの、指先が冷えてしょうがないので購入しました。
グローブ装着前にインナーグローブを装着しなければならないので発進前の手間は増えましたが、見た目以上に保温効果があります。(街乗り程度であればグリップヒーターは不要なくらいです)
グローブのサイズによっては指が動かしにくくなりそうなので、試着の際にはグローブとのフィッティングも合わせて確認して下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
以前もタイチのGPXを使用していましたので、今回の買い替えもどう商品にしました。
一度ほかメーカーも使用したのですが、「フィット感が悪い」「転倒た時痛い」といった理由からほとんど使うことなく他人に譲った経緯があります。
当商品に関してはそのようなこともなく、前回と違い甲部がカーボンに変更されているので安全性は高くなっています。
ミニバイクに乗るには十分なスペック&使いやすさだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
保温効果はありますが防風性はありません。伸縮性のある生地ですがフルフェイスのヘルメットを被ると少しずれます。また生地は薄手でも窮屈になります。色々製品は出ていますが効果的にはそれほど大差は無いと思います。価格面ではwebikeおすすめおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
裏が起毛トリコットの様なやわらかいストレッチ生地でできていて暖かいです。ウインドストッパーの様な風を通さない生地ではないのですがインナーに着るとちょうど良い厚さでハイネックという事もあって首回りも暖かいですね。上下で購入するとけっこうな値段になりますが、ヒート肌着でも1万円以上するので冬の必需品なので比べると持っていて損は無いと思います。上下で揃えたいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
足の曲げ伸ばしがしやすいよう立体裁断になっていて穿きやすいです。裏も起毛トリコットの様な温かい素材でできているので冬のライディングには最適です。これにヒート肌着の組み合わせは理想的です。私は上下で2年ほど前に購入しましたが毎年活躍しています。
ちょっと気になるのは数回着て洗濯後ステッチがほころびてきました縫製があまいのかも知れません、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
自分の体重増により今までのウインドストッパーではキツイと思い購入しました。商品名の通り 風は通しませんが直に外気に触れるとやはり寒いですね。前モデルから着用していますが機能に関しては満足していました。素材も変わって若干生地が厚く作られていますが機能はそのままでした。インナースーツ内に着る物によって保温効果が変わってきます。自分の場合は、ツーリングがメインなのでインナーにヒートテックを着込んでいます。
全体的に伸縮性はあまり無く前傾姿勢を取るので腰の部分のみが伸縮素材を使用しています。(この部分防風効果が薄い)腰痛持ちの方はカイロなど張っておかないと辛いかもしれません。ツーリングメインの方は、サイズ選びも重要になってきますね。身長が170cm・体重が63kgの時にMサイズを着用していましたが肩と股上間が張ってLサイズしておけば良かったと後悔していました。現在68kgでインナー内に余裕を持たせるためにXLにしています。(ジャストサイズならL)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )