RS TAICHI:アールエスタイチ

他社製の防寒アウターを長らく使ってましたが、同社の電熱インナーと併せて使う為に新調。
単体でも充分温かくて大変気に入りました。
サイズLだと多少大きめに感じましたが、ベストタイプのプロテクターを中に着ると丁度良い感じです。
多少の雨なら大丈夫そうなので、カッパの代わりにもなるかと期待しています（荷物減らせる）
良い買い物をしたと思っています。

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まだ使用一回ですが…
冬用アンダーと､同じくRSタイチの防風防滴アウターとの組み合わせで使用。
最低気温１℃　最高気温１３℃　朝５時出発で高速走行。
高速走行中に日の出となりましたので、体感はマイナスかと。
高中低の『中』で使用しましたが、充分快適でした。
バッテリー残量をある程度減らす為､夕方と夜間（恐らく7?8℃）は『高』で使用しましたが、暑い位でした。バッテリー1個で使いましたので、『中』で4.５時間持続ですが、冷え込みのキツイ時間帯のみ使用で工夫すれば、充分間に合うと思っています。
良い買い物でした。

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自分の使用状況からすると､ちょうどいい容量です。
以前は防水機能ありのデグナーのバックパックを使用していましたが、ムダに紐が長くて走行中プラプラしていたのが煩わしかったですが、今回このバックパックに買い替えて､その煩わしさから解放されました。

ファスナーや素材的には防水性は期待出来なさそうです。

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被れます。
ヘルメットはMサイズですが、どうも普通に販売されているキャップは、頭が入らない若しくは入りづらいのですが、調節機構の守備範囲が広くて助かりました。
被った感じも不自然なところはなく､満足してます。

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乗車時は財布・パンク修理キットをRS TAICHIのレッグポーチ入れます

レッグポーチも大変便利ですがツーリング先でのお土産までは入りません

程よいサイズで重宝してます

ペットボトル入れや雨カバーなどありお勧めです。

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こちらは四年間なんやかんやで、アドベンチャーツーリング等に使いました。
タイチのコンパスや、エクスプローラー、フロンティア等、アドベンチャードライマスターシリーズも全て所有しましたが、これらはシルエットがダボっとしていて、しかもフロントポケットが絶妙に使いにくい位置にあることも災いしてとにかく四角いデブシルエットになるので、格好悪くて結局通勤用のカッパを兼ねたオールシーズンジャケットになります。
防水性能もベンチレーションも優秀なのにとにかく格好悪いシルエットになります。
ですが、古いモデルとなりますがプライムオールシーズンジャケットは前着丈が長すぎるものの、まあまあのベンチレーション性能と、短命ではありましたがドライマスターとしての防水性能も優秀でした。
シルエットはコンパス、エクスプローラー、フロンティアに比較してまあまあスリムシルエットでしたので、天気が悪いときや、怪しい時にアドベンチャー系バイクで出掛ける時は使いました。
タイチのジャケットはとんでもなく胴長日本人体型向きなので前着丈が長すぎるので結局バイクに股がると、シルエットがダサくなるのですが、プライムオールシーズンジャケットは許容範囲でした　
しかし、防寒インナーの防寒性能の低さと、腕周りの異常な窮屈さは酷いものでしたので、ホーネットオールシーズンジャケットの格安中古等を購入してインナージャケットのみをこのプライムオールシーズンジャケットと組み合わせていました。
最新のコンパスや、エクスプローラー、フロンティア等のドライマスターシリーズと比較してドライマスターの耐久性は弱く、普通に使っていても三年で、防水シールや、生地裏面のコーティングが剥がれてしまいますが、それまでは防水性能は優れていました。
今は絶版になりましたのでコンパスオールシーズンジャケットを通勤用に使います。
ドライマスターはオールシーズン快適なのでシルエットの悪さを気にしなければ充分メインウェアにも使えます。
小生はなんやかんやで、雨も雪も灼熱も一着でしのげるドライマスターオールシーズンジャケットを今後も過酷な片道30キロの田舎峠バイク通勤用に使い続けます。

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そろそろ寒くなってきて、オールシーズングローブを素手では寒くなってきたので、ウォームインナーを購入しました。タイチのインナーグローブはクールがとても使い心地よかったので、メーカーは一択でした。11月末?12月初旬は、ホンダのウインターグローブに合わせて使っています。口コミで電熱グローブ利用時も良いとの事ですので、そちらでも使うか、例年のようにグリップヒーターで使ってみて、グローブの選択を決めたいと思います。つけ外しではグリップヒーター＋ウインターグローブが楽でいいんですが、高地ツーリングでは、流石に指先が冷たくなるので、電熱グローブも使わざる負えないかと。使用感良ければ、追加購入したいと思います。

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カーボンプロテクター次の為安心感も有る、説明通り少し薄めになっているので、凄い暖かい訳では無いが別途インナーグローブをすれば大丈夫です。

ゴワゴワ感もなく操作性も良い

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300km程度の日帰りツーリングが多いので、専用バッテリーではなく、こちらを購入しました。車載バッテリーの接続も簡単です。(まだ、つないでませんが…

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e-heatのグローブとセットで購入。給電はバッ直にしました。300km程度のツーリングが多く、専用バッテリーだと電池切れが不安なので。また専用バッテリーの値段もお高いですから。サイズはXXLで丁度な感じです。レザージャケットを普段着ています。実際に着てみましたが、ジャージなんかの重ね着は無理です。薄手のインナーを着ようかと思います。グローブに給電するケーブルを袖に通しますが生地の裏側を通すので、特に違和感はありません。電熱効果はまだ実際に使用していないのでなんとも。
グローブ、ケーブルも合わせて46000円！もう少し安いといいかなぁ…その意味ではコミネさんのエレクトリックヒート方が多少お安いです。コミネさんはベストタイプを買うなら、重ね着しないといけませんが、こちらは長袖で重ね着しなくてもいいので、こちらを購入しました。

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