タイプ:フルフェイスタイプ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
先日雨の中一泊二日のツーリングに行きました。蒸し暑い中ヘルメットの着脱の度に汗で濡れた内装が一層不快感を増すのが嫌でなにかないかと探していたところこの商品を購入してみました。シームレスと言うことでヘルメットを脱いだ時にも額や顔に跡が残らず、生地の薄さもあって装着感は文句ありませんでした。かえってヘルメットを直に被るよりすんなり被れるし、脱ぐ時もスムーズに脱げました。なにより内装のベタベタを気にしなくても良くなり精神衛生上非常に良かったです。ただ本商品を被る時に若干の慣れが必要かと思います。仕事でも似たようなものを使用していますが、シームレスと言うこともあり、どこが前でどこが後ろか最初は戸惑いました。それさえ気にならなければ夏のツーリングには持ってこいの商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント! トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル! ホンダCB350C(日本名GB350C)にスペシャルエディション...
コメント(全0件 )