暖かさは大変よく、3段階中で一番下の温度でも冬場は乗り切れます。
バッテリーは日中ずっと走りっぱなしのロングツーリングだと、終盤は不安かもしれません。
休憩を挟む、暖かい時間はオフにするなどすれば一日はもちそうです。

短時間雨に打たれることもありましたが、中まで濡れる感じはありませんでした。
品質が良い分、コストが高いのが難点であります。

電源オフでもウインターグローブとしては使えると思いますが、厚みがあるのでどうしても操作性は悪くなります。

個人差が出る部分では、インナーグローブを使うつもりで通常ＭサイズのところLサイズにしたのですが、少し大きかったです。

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今、現在、販売されているものでは、一番暖かいと思います。電熱を除いて

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164cm60キロでMを選択。
フリースの上から着てみた第一印象は、ゆったりという感じ。
HYOUDやクシタニのLサイズを着た時のようです。、
特に肩回りはゆったり目で、袖も長め。
ぴったり着るならSでも良かったかもしれませんが、冬専用で厳寒期に着込む前提で買ったので、さらにダウンを着ても大丈夫そうなサイズ感は頼もしい限りです。
インナーのプロテクターは気にならないけれど、肩のアウタープロテクターはちょっとゴツイです。

気温ひと桁半ばの夜、インナーとフリース、フェイスマスクの上に着て30分程走りましたが、上半身は暖かいままで、寒さや首元や胸元のスースーした感じは皆無。
保温性や防風性能の高さは、しっかりした生地のアウターと、いかにも熱を反射して暖かそうなシンサレートの銀色のインナーや、胸部のプロテクターが効いている感じです。
また、胸元がタイトだと、フェイスマスクがきつくて困る事があるのですが、胸元のボタンで緩く調整出来るところがグッドです。

性能は抜群なのですが、デザインはいまひとつ。
以前に比べればマシですが、ロゴやストライプが派手で気に入りません。

また、ラフ&ロード定番の、腰部のペットボトルホルダーや、腕の小銭入れ等が付いているのですが、はっきり言って不要です。
その分値段を下げるか、他の部分の性能や質感を向上させて下さい。

トレックジャケットのようなシンプルでオーソドックスなデザインで、不要な装備が無ければ満点にしたい位なので、それだけが残念です。

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