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アパレルのインプレッション (全 27 件中 11 - 20 件)

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エイプ1250gsADVさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: R1250GS Adventure )

サイズ:L
利用車種: R1250GS Adventure
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

通勤用のヒーターベストを探してこれに決めました。
バッテリーも市販の7.5V(3000円)を使用して暖かいですね。
USB電源でも問題なく暖かいです。
スーツの下にも着用できるので通勤・仕事でも着用しています。
普段サイズはLなので普通のサイズだと思います。

スイッチはバイクに乗ってるときは見やすくてよいのですが
普通に着用してるとスイッチが見えるので隠せるような仕様にしてほしいですね。
私はピンで内側におりこんで隠しています。

とても良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/10 12:35

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さん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: シグナスX SR | MT-09 )

サイズ:M
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • デザインはとても気に入りました

    デザインはとても気に入りました

  • グローブ内から配線を引出し…

    グローブ内から配線を引出し…

  • 袖からも配線を引出し…

    袖からも配線を引出し…

  • グローブをはめた手で接続…しにくい

    グローブをはめた手で接続…しにくい

  • 暖かいが、指先がまで欲しい

    暖かいが、指先がまで欲しい

  • なかなか慣れない

    なかなか慣れない

昨年のツーリングで手がかじかみ操作に危険を感じたため、今年は電熱グローブを導入しました。
すぐにでも電熱ウェアの導入を考えていたのですが、当時の2022年モデルの車載バッテリー接続ケーブルが販売中止になるなど様子を見た方がよいかなと2023年モデルを待ちました。

初めての電熱グローブということと、新品のグローブが馴染んでいないこともあってまだ違和感はありますが、電熱入りということもあるのか、薄手というかハンドルを握った感触は悪くないです。
ただ、グローブをはめたまま電熱ケーブルを接続する動作がなかなか慣れないため時間がかかり、ツーリングなどでは少し早めに用意しないと出発にもたつき迷惑をかけてしまいそうです。

電熱機能はまだ本格的な冬期では試していませんが、暖冬といわれている今年はLowでも少し暑かったので、温暖な気候の地域ではモバイルバッテリーの方が機動性は高いのかもしれません。
少し気になったのは電熱範囲は第二関節辺りまでで、指先までは暖かさが届いていないようなので少し残念です。
※一番暖めてほしいのが指先だったので、結局グリップヒーターを取り付けてしまいました…

停車時には電熱ケーブルを取り外すのを忘れて、ゴムパッチンのようにケーブルが飛んでくること数回…
なかなか慣れないため、ソロツーなどでは休憩のために停車が億劫になり弾丸ツー化しそうだなと。
※そもそも寒いので外に出ない(ツーに行かない)とか本末転倒な予感がしております。

ウィンターグローブとしてはかなり操作性が良い方だと思いますので、普段電熱ケーブルは接続しなくても、ロングツーなど出先で寒いとなったときの保険と考えても良いかなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/03 18:31
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YamaNiyさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

気温0度の峠でのツーリングで使用した感想です。 
始めはオレンジのノーマルで使用し、30分走ったところから指先から手のひらに寒さを感じ、赤のハイパワーに切り替えて使用しました。。グローブ内に風は入ってこないのですが、指先が風にあたっている為、そこから寒くなってきます。一番暖かいとこは手の甲になります。指先が寒くなるのでインナーグローブがある、となお暖かくなるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/19 01:37
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:L
利用車種: フォルツァ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

今までも クシタニのゴアテックスジャケットを着てました。大分 痛んできたと思うので、そろそろ新しい物が欲しくなり、店舗で試着して、確認してからウェビックで購入しました。定価販売が通常なので ここでポイントが使えて満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/26 13:24

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丸眼鏡さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ジクサー 150 | 200 DUKE )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 3
  • こんな感じ

    こんな感じ

  • 半分くらい巻ける

    半分くらい巻ける

  • 上までカバーできる

    上までカバーできる

  • 裏地は起毛

    裏地は起毛

  • つま先カバーがもう少し厚くても良かった

    つま先カバーがもう少し厚くても良かった

  • 片方紛失のトゥウォーマー

    片方紛失のトゥウォーマー

コミネのつま先カバーを便利に使ってました、暑くなり使わない時はポケットに、これが間違いの元で片方紛失(笑)

今度は、かねてから寒かった足首までカバーするヤツにしました

足サイズは24.5で小さいのですが、コイツはかなりデカい足を想定してるのか、足首部分はたっぷり巻けて暖かい(笑)

裏地は起毛になって暖かくソフトな感じ

つま先部分は「つま先カバー」よりも薄手だけど仕事はしてます。ただ… デカすぎ(笑)

相当分厚い靴下を履いても余ります。あと「つま先カバー」みたいにオペロンの厚い生地が良かったような

注意点として、コメントで「厚くなるからブーツがキツすぎ」とありますが、冬用の靴下重ね履きできる余裕があるブーツでないとそうなるのは自明です

あと、つま先と足首が寒くなくなった分、土踏まずから踵にかけての冷たさが際立つ感じ(笑)

総評としては、そこまで寒くない時はつま先カバー、本格的寒さの時はこちらでしょうかね

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投稿日付: 2023/03/14 07:25
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Zrx1200r_kさん(インプレ投稿数: 237件 )

サイズ:M
利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

2年使用しましたがその間二度の接続コードの断線、こちらは自分で直しましたが二回電熱線の断線でメーカー修理を二度出しました。
構造上断線しやすいとは思いますがちょっと断線しすぎじゃないかなと思います。
古いモデルなので今のモデルは改善されていることを期待します。
ただメーカーの修理依頼の対応はとてもよかったです。
電熱性能は申し分ないので耐久性だけ向上してもらえたらと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/04 11:50

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青ちゃんさん(インプレ投稿数: 57件 )

カラー:ネイビー
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

頭がデカい人間には被りにくい
被る時に伸縮性が無い為、穴が広がり難い
頭、顔がデカい人は無理して被る必要有る
暖かい、首元に風が入り難い
効果は有る。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/11/12 16:10

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さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ニンジャ250 )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

割と厚みがあります。操作性に影響が慣れるまでありそう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/11 19:32
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crmcbさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: スーパーカブ50 | モンキー )

サイズ:XL
利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

バッテリーを入れるとデカすぎる。暖かいからしょうがないかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/20 12:38

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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR650R )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【購入のきっかけ】
車両バッテリーの方と迷いましたが、pcに継いだイヤホンですらしょっちゅう使用中引っ掛けてバイ?ンとなってしまうので同じ事をやって断線させてしまうのも嫌だし、冬以外はずっと放置になってしまうのもあれかなと思いとりあえずバッテリーにした次第です。
予備として2本追加で購入しました。

【使用した感想】
とりあえずバッテリーだと電力不足でそんなに暖かく無いんじゃないかと心配がありましたが全くそんなことありませんでした!
ふつーに暖かい!!まるで世界が変わりました!
真冬に街乗りで使う時は強モードと中を行ったり来たりする感じで使っています。弱のモードでは東京でも12月、1月はきついです…もう少し暖かくなれば弱でも全然いいと思います。
高速道路でロングツーリングをする時は常に強にしていないとちょっときついと言った感じでした。強モードにしていれば高速道路全然余裕でした。
バッテリーだとどこでも気軽に使えるので洗い物した後など指先が死ぬほど冷たい時など家でも使ったりしてます笑

【気になる点】
高速道路でロングツーリングする時は必ず予備を用意しておかないとほぼ間違いなくバッテリー不足で死ぬ思いをします。
新しくなってバッテリーサイズが大きくなり冬ジャケットを着ていると袖当たりが窮屈(これはグローブの問題でもある)
それなりに重量があるので運転中は気にならないが、ふと手を下にだらんと下ろすと重いな、、となる
高ぇよ、、

【総評】
充電時間が長いと言う意見もありますが、ぼくはそんなもんだろと割り切っているのでさほど気にはしていません。
バッテリーでも十分暖かいので温かさに関しては全く不満はありませんでした!
ロングツーリングばかりする人にはバッテリーはおすすめできませんが、あまりロンツーをしない人や2?300キロくらいの日帰りツーリングが多い方には十分バッテリーでいいのではないかとおもいました。
ただやっぱり高ぇよ…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/12 00:24
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