5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
SP忠男さんのメダマシンボルが脈々と受け継がれており、マフラーもSP忠男製を装着しているのでとっても気に入っています。
ヘルメットを脱いだ後は髪の毛がペッタコになってしまうので、コレで誤魔化す以上にカッコよくなれて良いですね。
左右非対称の凝ったデザインで高級感もあります♪
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×SHINICHIRO ARAKAWA】ライダースブルゾン
¥17,490 (税込)
3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 2 |
デザインが気に入り購入しました。
この商品を購入される方は、サイズに注意が必要です。
身長180cm/体重75kgの私は、通常LLサイズがジャストフィットなのですが、このライダースブルゾンは細身に出来ているらしく、ちょっときついです。
LLを購入される方は、身長175cm/体重70kg以下の人がフィットするかなと思います。
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2.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 着用感 | 2 |
表題のとおり首周りに調整用のベルクロがついていないため、首の後ろから走行風がダイレクトに進入してきます。付属のインナーを付ければマシになりますが、とてもじゃないけど高速では耐えられません。
オールシーズンジャケットでは必須の装備と思っており、まさか一流ブランドのタイチがこのような商品を販売するとは思わず、購入してしまいました。
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3.0/5
春秋用にメッシュジャケットの上から着用しようと思ったが、
サイズが小さ目で普段着用に使用。
値段が高過ぎではないかと思う。ブランド物だからか?
わたしは、クリアランスセールで購入したのでww
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2.0/5
手が小さめの自分はどのメーカーのグローブも店頭で試着すると
Mサイズで丁度良かったので、コミネもMにしました
届いた商品をはめてビックリしました
手の甲が入らない
無理やり入れると、手全体がフィットはします
手首のところが、異常に狭い作りになっています
ドライな状態であれば、無理やりはめる事は出来ますが
汗をかいたり、雨の日には絶対にはめることができないと
思います
コミネは試着できないものは、買えないと思いました
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4.0/5
とあるショップでセール品でしたので購入しました。
デザイン重視でプロテクターは薄いです。
ジャケットと言うよりカッパのような着心地です。
自分は天気が不安定な季節に突然の雨にも対応できるようカッパ目的として購入しました。
雨の日に高速で1時間程走行しましたが服が濡れることはありませんでした。
防風性も高いのですが夏場はベンチレートを全開にしてもしても暑いので気温が28度以上では着たくないです。
またフードを丸めてベルトで固定するタイプなので丸めたまま走ると襟の所から風が入り捲り上がります。
そのため丸めたフードを内側に巻き込んで使用していますが首回りがゴワゴワします。
あくまでカッパと考えた方が良いです。
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4.0/5
ショップで特価で売っていたので思わず買ってしまいました。
13年モデルのレッドも昨年購入したのですがLLサイズで大きかったので今回は一回り小さいブラックのLサイズにしました。デザインは相変わらず格好良いですね。
インプレは13モデルでもお伝えしてありますので今回は何点か13モデルとの比較などお伝えしたいと思います。
(1.刺繍)13モデルの丈夫そうな刺繍と比べ、14モデルはチェーン刺繍になりました。ほころびがちょっと心配な部分です。
(2.袖部)13モデルでは袖口のボタンが2ヵ所あり調整可能だったのが14モデルでは1ヵ所になりました(^_^;)定価は同価格でありながらコストダウン?とも思えてちょっと残念な部分です。
上記の理由から評価は☆を1つ下げて4つです。
でも14モデルもとてもデザインが格好良いので気に入っています。
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5.0/5
非常に涼しく、プロテクションもしっかりしており、デザインも良く、何も文句はありません。
まだ真夏では無いので断言はできませんが、真夏の猛暑でも走れば問題ないのでは、と思います。
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