POWERAGE:パワーエイジ

暖かそうな冬ジャケットを探していて目にとまりました。
襟のファーがバイク用っぽく無くて、バイク降りて店に入っても店内で浮かなそうで良いです。
インナーの内側にはボア、暖かそう！
袖のファスナーは、わざと上側に移動されていて、タンクへの傷防止になってます。
よく考えてある！
本体はとても軽い！
重いと肩がこりますからね。サイズは普段着ている日本の既成服のサイズ感と同じくらいと考えて良さそうです。
マイナスではないものの、可能であれば?ウエストと袖をもう少し細身にして欲しかったかな。
タイトな方がカッコイイですし。
まあ、ある程度幅に余裕あった方がエアを蓄えて保温性はあるんでしょうけども…
プロテクターは袖、肩、背中に標準で入ってますが、ソフトなやつなので、オプションのやつと入れ替えても良いでしょう。

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2015年冬にこの商品と出会う。
一発で気に入り、後日冬物処分バーゲンで購入。
地味な外観ながらも、本体とファスナーの色分けが気に入っている。
防寒機能は必要充分で、真冬の300kmツーもこなせた。あくまで個人差はあるとは思うが。
ポッケはフェイクではなく全て使えるが、シルエットが気になるならせいぜいGSの領収書をしまう程度。
内ポケットも一つ左下にある。
袖口はファスナーとベルト(？)でガッチリ風防できる。全開にするとちょっとカッコイイかも。
旧日本空軍のフライトジャケットを参考にしたデザインと聞いたが本当だろうか？

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購入サイズはXL。173cm67kgややがっちり体型で中にヒートテックと薄手の長袖Ｔシャツ薄手のパーカーを着ても丁度良かったです。バイク用なのに普段着感覚なデザインが気に入ってます。脱着式インナーも温かく、電熱ウェアを合わせれば厚着せずに済みそうです。

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寒い時期に着込み過ぎて着ぶくれ感が出るのはライダーとしては避けたいところ。見た目も清潔感があり、スマートな印象で颯爽とバイクに跨りたいと考え、このジャケットを購入。防水性能を兼ね備えているアウターシェルは以外にも結構柔らかく、ライディング時の動きを一切妨げません。防寒用インナーは袖付きで、装着するとかなり温かいです。隙間から走行風が入ってこないように大きな前立てとジッパーが三重になっており、ジャケット下からの風もインナーの裾リブがしっかりと閉じてくれますので完全にシャットアウト。一番寒さが厳しい1月?2月でも、厚手のインナー・防風インナージャケット・防風インナー付きのこのジャケットだけで十分快適にバイクに乗れます。十分な機能性であるにもかかわらず、見た目はスマートなハーフコートで訪問先でバイクを降りて散策する際も目立たず違和感がありません。当方身長172cm、体重58kgで細身、Mサイズで中に2?3枚は着込める程度のサイズ感です。

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身長169cm、体重76kgのメタボ体型です、XLを注文しました
首元が多少苦しい以外はインナー2枚着られる余裕がありました。
気温10℃弱の高速道路を走りましたが、風の侵入が全く感じられず快適に走行できました。袖口から冷気が入った感じはありましたがグローブを被せれば問題ないでしょう
インナーの脱着が多少面倒ですが中でよじれたりしないので良しとします。

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去年購入し1年着用した感想になります。

良い点：
デザインはバイクジャケット感は無く、ツーリング先の観光地でも違和感の無く着ることができます。
ファーとインナーの取り外しができますので、秋から春にかけて着用しています。
インナーの内側が起毛でとても暖かく、襟を立てれば冬の日中であればネックウォーマーがいらないくらい暖かいです。
その分インナーが分厚いため、普段より1サイズ大きめを選んだほうが良いと思います。
私は普段LサイズですがXLサイズでちょうど良かったです。

悪い点：
襟を立てた状態でないと留めることができないため、高速道路では襟がバタつきます。
肩のプロテクターの厚みを稼ぐためか、インナーの肩の部分が薄くなっており、冬に長時間走っていると肩から冷気を感じることがありました。
前面のファスナーが金属製でバイクのタンクに細かい傷が付いてしまいました。
SSやツアラーなど前傾になるバイクは特に注意が必要です。

アメリカンやデュアルパーパス、オフロード車など前傾にならないバイクであればお勧めできます。

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2018-2019冬モデルを早速購入！
昨年買うタイミングを逸し後悔したのと、人気商品はすぐ売り切れる傾向にあるので、他メーカーの新作は考慮せず即買い。
防寒性能等の機能面は様々なレビューを読み問題無いと思いましたが、唯一気になるのがサイズ感。パワーエイジはタイトな作りが多いと感じているので、用品店で入荷早々のN-3Bを試着することにしました。
168cm、70kgの自分は、ユニクロだと通常Ｌサイズ。寒がりなうえに、毎日通勤で山越えするのが辛く、かなり中に着込む派。Tシャツだけの状態で着たＬサイズは丁度良い、程よく余裕もある。これで決まりかと思いましたが、念のため持参したフリースを着て再度試着。良いのだけれど、ん???、ちょっと肩から腕にかけて突っ張る感じがする（WB二宮氏の動画による「インナーを重ねると窮屈になる」という感想とほぼ同じかと）。続いてＸＬサイズをフリース着で試着したところ、突っ張り感が和らいで良い感じ。袖の長さも変わらないし見た目どうなのか鏡を見ても違いは解らない。
という流れでXLサイズを購入しました。（結果的に用品店では買わず、、、今度何か買うよ）
冬も薄手で大丈夫な人は通常サイズ、しっかり着込みたいと考える人はワンサイズアップ、というのが私の見解です。参考になれば。

あと、気になる点は脱着式インナーのこと。
胴体内側の起毛がフリースだと引っかかる感じがします。ユニクロのウルトラライトダウンのようなスベスベ素材に買えようか検討中。
肩・肘パッドに接する部分は中綿が省かれてる、たぶんアウターと合わせた時の厚みを抑えるためだと思いますがここだけ寒くならないか？やや心配。。良く考えられた作りではありますが、クシタニやタイチのインナーのように取り外して単独使用するような用途にはなってません。

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バイクウエアは未だに派手な色使い、デカいロゴのダサい物が多い中でこのメーカーの製品はアウトドアウエアの様なシンプルなデザインで気に入ってます。バイクから離れても不審者にならずにすみます。
これまでバンソンの黒ライダースをメインで着ていましたが同社の冬物ジャケットを着てウエアの進歩には驚きました。そして夏用も購入です。暑い季節に向けて通気性も良くバタつかず、プロテクターが入っているのも目立たず着心地も軽くて動き易く良いです。

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使用日時：11月４日１７時頃　
場所：北海道東部某市内
気温：２℃
走行時間：40分程度
上記の状況で使用しましたが、暖かかったです。でも、気温2℃以下での長距離ツーリングは厳しいと思います。長距離の場合は、気温５℃以上であれば大丈夫だと思います。
　

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あったかい！、浸水しない！普段着でもokでしょ。初詣にも着て行きました＾＾。
ショップで型落ちを購入したのですがもう一着の冬物着なくなりました。
gwのツーリング時とにかく寒くて風が強くて雨でしかもレインウェアが劣化で着れない中こいつはもう最強！ちょっと?と思ったところも購入時はあったのですがもういいです。完全に惚れてます＾＾。
新型のバージョンアップ（ボタン部のカバーやらツッパリを減らすファスナー部など）はまた痒いところが改善されてるようで（見ていませんが；＾＾）。いいですよ?。

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