【使用状況を教えてください】
ラフアンドロードのミリタリージャケットを冬用にしていましたが、くたびれてきました。　
サイズも着込む前提で少し大きめであり、インナーを外すと不格好になるのが少しいやだったです。
【使ってみていかがでしたか？】
・インナの着脱はボタンだけなので取り外し楽。
・172、65でMサイズを選択。インナー着てちょうどよいぐらい。
・プロテクターは肩、肘、背中で標準。位置ズレは少ない。
【他商品と比較してどうでしたか？】
冬に黒だと目立ちにくいのでデザインでこれにしました。
細身シルエットなので、他メーカーと違いいかつくなりずきない。

【使用環境・シチュエーション】

・主な用途：高速道路を使った日帰り?1泊ツーリング
・気温・天候：約12℃?20℃、小雨（0.5mm/h程度）から晴れまで
・車両タイプ：セパレートハンドル車（前傾姿勢）

【購入の決め手と期待】
これまでコミネやタイチのウインタージャケットを愛用していましたが、
セパハンで前傾すると「袖丈が足りずに手首が冷える」
「お腹周りの生地がダブついてタンクに干渉する」
「高速巡航でフードが風を孕んで首が絞まる」
といった細かなストレスがありました。

56designの上品なデザインと、
クシタニ仕込みの圧倒的な縫製・機能性に期待して購入を決めました。

【実際に使ってみて感じた良い点】
1.セパハン前傾姿勢に完璧に最適化された立体裁断
腕を前に突き出しても手首がしっかり隠れ、グローブとの隙間から冷風が一切入ってきません。
前傾してもお腹周りの生地が余らず、タンクに押しつぶされる不快感が皆無です。

2.高速走行でも存在を忘れるフード設計
他社製のパーカータイプは高速道路でパラシュートのように引っ張られて喉元が苦しくなり、
即座に取り外していましたが、このジャケットは一体型フードにもかかわらず、
時速80?100km巡航でも全くバタつかず、引っ張られません。
フードの存在を忘れるレベルのエアロダイナミクスです。

3.抜群の透湿性と温度調整機能
雨上がりの湿気や、日中に気温が上がった場面でも内部が一切蒸れません。
腕と背中のベンチレーションを開けるとスーッと熱気が抜けていきます。
背中のファスナーがダブルスライダー（両開き）仕様になっており、
開口幅をミリ単位で調整できるのは感動しました。

4.細部まで行き届いたライダー目線のギミック
・裾のドローコードがポケット内部に隠されており、タンクや車体を絶対に傷つけない構造。
・頬や顎が当たる襟元部分にソフトな当て布があり、肌当たりが良く皮脂汚れや黒ずみを防いでくれる配慮。
・表面は細かなマイクロリップストップ調のマットな質感で、テカテカした雨合羽感がゼロ。
大人が着るギアとして高級感があります。

【気になった点】
強いて言えば価格は安くありません。また、高機能なストレッチ素材や透湿防水フィルムを使用しているため、
何年も大事にしまっておくよりは「春・秋・冬とインナーを脱着して着倒す」前提での運用が向いています。

【総評】
「クシタニの超絶クオリティと機能性」に「56designの都会的で洗練されたシルエット」が見事に融合しています。
走り出した瞬間からずっと快適で、ライディングに100%集中できます。
特に前傾ポジションのバイクに乗っている方には間違いなく価格以上の価値がある一着です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アロフトフードジャケットを使ってみて、一番便利だと感じたのが薄手のダウンインナーです。このダウンインナーがかなり使いやすくて、ジャケットのインナーとして使うだけでなく、単品で防寒着としても使えます。薄手なので秋物のジャケットの下に入れて、急に寒くなったときの防寒着として使うこともできます。化繊インナーだと、同じような用途にするとダウンよりどうしても厚みが出ます。体感では1.5倍くらい分厚く感じるので、単体の防寒着として持ち歩くにはダウンのほうが圧倒的に使いやすいです。

そして冬物ジャケットとしては珍しく、ベンチレーションが付いているのも大きなメリット。冬でも日中に気温が上がることがありますが、そんなときにも対応しやすいです。さらにインナーを外して各部を絞れば、秋物ジャケットとしても使えます。冬物として買ったのに、実際には秋から冬までかなり長い期間使えるので、思った以上に出番が多いジャケットでした。

防水性能もかなり高く、雨の中を走っても中まで浸水してくることはありません。ツーリング中に天候が崩れても安心感があります。

価格は決して安くありませんが、薄手のダウンインナーが単体でも使えることや、ベンチレーションによる温度調整のしやすさ、インナーを外したときの汎用性まで考えると、総合的なコストパフォーマンスは他のウインタージャケットより良いと感じています。

一方で、気になるところもあります。

中央のファスナーをガードしているカバーのマジックテープが、腕側のマジックテープに張り付いてしまいます。位置を逆にしておけば起こらない問題なので、ここはちょっと設計ミスじゃないかなと思います。

もう一つは丈が少し短めなこと。バイクで前かがみになると、背中側が出そうになることがあります。もう少し丈が長ければ、より安心して使えたと思います。

細かい不満はあるものの、ダウンインナーの使いやすさとジャケット自体の汎用性はかなり高いです。

「冬だけ使うジャケット」ではなく、秋から冬まで幅広く使えて、インナーも単体で活用できる。このあたりを考えると、価格以上に使い回しの効くジャケットだと思います。

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KADOYAさんの夏用を買い感動しましたので
冬用も買いました。
サイズ表やモデルさんを参考にしながらＬサイズを買いました。別売りのプロテクターを入れてピッタリでした。
今回も最高でした。

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１８３センチ、７０キロでLLサイズがピッタリです。
化繊のインナーがめちゃくちゃ暖かい。
ブラックはどんな車体カラーにもマッチします。
プロテクターは付属してほしいですね。

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初めましてのコミネジャケット、安物なんで心配でしたが大満足です。寒くなる前に買うことが出来たので良かったと思う。

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【使用状況を教えてください】
この製品の最大の強みは、秋から春先までの長い季節において、これ一着で気候の変化に対応できる優れた調整力にあります。外側のアウタージャケットと、内側の着脱式インナージャケットによる二重構造を採用しているため、一日のうちで気温が激しく変動するツーリングシーンでも非常に使いやすい仕様となっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
冬本番の厳しい寒さの中では、標準付属のインナージャケットを装着することで真価を発揮します。このインナージャケットにはタイチ独自の軽量かつ高効率な中綿が詰まっており、非常に細くしなやかな繊維がデッドエアをため込むため、薄手でありながら圧倒的な保温性を実感できます。

【取付けは難しかったですか？】
秋口の少し肌寒い時期には、インナージャケットを取り外してアウター単体で着用するのが最適です。アウター自体の生地はしっかりとした厚みがあり、走行風を完全に遮断してくれる防風性能を備えています。日中の気温が上がって汗ばむような場面では、両脇の下に配置されたファスナー式の大型ベンチレーションを開放することで、衣服内の熱気や湿気を効率よく外へ逃がすことができます。これにより、ミリタリーテイストの重厚な見た目とは裏腹に、蒸れを感じることなくドライで快適なライディングを維持できます。
【使ってみていかがでしたか？】
一般的なウインタージャケットにありがちな、中綿の入れすぎによるゴワゴワ感や着膨れ感が抑えられており、ライディングポジションをとった際にも腕まわりや胸元が突っ張るようなストレスがありません。フロントファスナー部分は外気を遮断する二重のフラップ構造になっており、さらに着脱式のネックウォーマーとフードの首元が高く設計されているため、高速道路の走行時でも冷たい隙間風が衣服内に侵入してくるのを確実に防いでくれます。

【付属品はついていましたか？】
デザイン面はミリタリーテイストをベースにしたカジュアルな仕上がりになっており、バイクを降りて道の駅や街中を歩く際にも周囲に溶け込みやすく、普段着感覚で着用できる点も大きなメリットです。アウターの表面には高品質な撥水加工が施されているため、ツーリング途中の突然の軽い雨や泥跳ねをしっかりと弾き、汚れが付きにくくなっています。また、収納力の高さも特筆すべきポイントです
【期待外れな点はありましたか？】
立体感のある立体フラップ付きポケットが各所に複数配置されており、スマートフォンや財布、鍵などの小物をバッグなしでスマートに持ち運ぶことができます。特にお腹部分のウエストポケットは二重構造になっており、フラップを開けずにサイドから手を差し込めるハンドウォーマー仕様です。これにより、冬場の休憩時やかじかんだ指先を素早く温めたい時に重宝します。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
走行中の機能性についても細部まで計算されています。バイク用ジャケットで懸念されがちな高速走行時のバタつきですが、両腕に計4箇所の調整用ボタンとベルクロが配置されているため、体型やインナーの厚みに合わせて袖幅を絞り込むことができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
最初に袖を通した瞬間に強く印象に残ったのが、これまでの冬用ライディングジャケットに対するイメージが大きく覆るほどの圧倒的な軽さと生地のしなやかさです。一般的なウインタージャケットにありがちな、全体がズッシリと重く、硬い生地のせいで体が拘束されるような窮屈感がほとんどありません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特に肩周りや腕の可動域が非常に広く設計されているため、バイクに跨って前傾姿勢をとったり、ハンドルを大きく切ったりする際にも背中や脇の下が突っ張るような不快な抵抗感が一切ないのが見事です。防寒性能の核となる着脱式の保温インナーライナーは非常に計算された作りになっています。

【使ってみていかがでしたか？】
気温がひと桁台まで冷え込む早朝の高速道路を走った際にも、表地のしっかりとした防風性とこのインナーの優れた保温性がしっかりと機能し、走行風による冷気の侵入を完全にシャットアウトしてくれました。体に受ける風の圧力を外側で防ぎつつ、内側の体温を効率よく閉じ込めている実感が得られます。

【注意すべきポイントを教えてください】
元からの隙間風を防ぐ襟の立ち上がりも絶妙で、走行中に首元が寒さで身震いするようなシチュエーションが劇的に減りました。さらに嬉しい驚きだったのが、プロテクション性能の進化です。胸、肩、肘には最新のCE規格レベル2認証を受けたエニグマG2ソフトプロテクターが標準装備されており、背中には安心感のあるEVAパッドが入っています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
これだけの重装備でありながら、装着されているプロテクター自体が非常にしなやかで体のラインに寄り添うようにフィットするため、外見がいかにもプロテクターでガチガチに固めたロボットのようなシルエットになりません。万が一の転倒に対する極めて高い安全性を確保しながら、バイクを降りて道の駅の食堂や街中のカフェにそのまま立ち寄っても、周囲の景観に自然と馴染むスマートなデザイン性を両立しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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インナーの防寒着が脱着出来るのが良い。普通にアウターとして使えるのら有難い。

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【使用状況を教えてください】
クシタニのアロフトショートジャケットは、冬の極寒から雨天のロングツーリング、さらには秋口や春先の暖かな日差しまで、1着で完璧に対応できる究極のオールウェザーウインタージャケットです。クシタニの防寒テキスタイルジャケットの中でも最強クラスの保温性と、雨具要らずの完全防水性能を兼ね備え、前傾姿勢の強いスポーツバイクでも裾がもたつかないショート丈を採用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アウター生地のフロントファスナー部には、風と水の侵入を物理的に遮断する深い前立て（フラップ）が配置されており、ジッパーの隙間から滑り込んでくる微風すら完全にシャットアウトします。さらに、裾の内側には下からの巻き込み風を防ぐストームガードが装備されており、ライディングポジションを取った際に腰回りから体温が逃げるのを防ぎます。

【使ってみていかがでしたか？】
インナーとして付属する脱着式のダウンジャケットは、中綿に高品質なダウンとフェザーを贅沢に使用しています。非常に軽量でありながら、羽織った瞬間に自分の体温を閉じ込めてじんわりと暖かくなるのが体感できます。袖口には親指を通せる指穴（サムホール）が付いており、グローブとの隙間を完全に埋めることで、手首からの冷気の侵入を許しません。

【注意すべきポイントを教えてください】
このアウターの完璧な防風性と、インナーの圧倒的な保温性が組み合わさることで、気温がひと桁台や氷点下に迫る極寒の環境でも、インナーの下は薄手の長袖Tシャツ1枚で十分に快適なクルージングを続けることができます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ロングツーリングの途中で突然の豪雨に見舞われても、レインウェアを引っ張り出して着直す必要はありません。このジャケットに採用されているプレミアムなストレッチ生地は、初期耐水圧30,000mm以上、透湿性19,000g/�u/24hという、登山用の高級アウトドアシェルをも凌駕するスペックを誇ります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
さらに素晴らしいのは、その高い透湿性です。防水性の高いジャケットにありがちな、衣服内の蒸れによる不快感が驚くほどありません。雨の中や、冬場に少しタイトなワインディングを走って体力を使い、じんわりと汗をかいた局面でも、内部の湿気を外へ効率的に逃がしてくれるため、常にサラサラとしたドライで快適な着心地が維持されます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。