| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
カドヤの製品は複数所有していて、冬用には既にTR-EVOがあるのですがMA1シルエットの本品が欲しくなり、ウェビックさんで購入。
当方168cm、65kg、中肉、本品はLサイズでジャスト?若干タイト気味。本物のMA1とは違いスッキリしたシルエットをしています。ゆったり着るのなら私の体型でもLLかもしれません。私はこのサイズで納得です。インナーは限定されますが。
あと困ったのはプロテクターをとにかく装着しにくい!40年バイクに乗ってカドヤ製品に慣れた私でも本当に困りました。改善希望ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
スクーター通勤や日頃の足として一冬使っての感想です。
余り防寒性能は高くなさそうな印象でしたのでレインコートを兼ねたウインタージャケット程度の使用方法を想定していましたが一月二月の早朝通勤最低気温2℃、30分程度なら充分暖かく過ごせました。
首、手首周り、メインファスナー周りの防風性能は優秀でしたが唯一裾から冷気の侵入が感じられお腹辺りがスースーします。ドローコード、ウインドスカートが装着されると文句なしではないでしょうか。
大雨の日でも使いましたが水の侵入は皆無で座面もコート越しに座るのでお尻も濡れず快適です。
ただ表生地に水が染み込むので脱いだ後の拭き上げが一手間かかるのが面倒に感じました。
バイク乗りには見えない街着のように着れるので買い物に行く時も人目を感じずにいられたのもとても良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
用品店で一目惚れして購入。
私のサイズ的にはMサイズで申し分なかったですが、中に着込みたいのもあってLを購入しました。Mでも着込めそうな身幅の余裕はありましたが、実際Lを試着してみても意外なことにオーバーサイズ感が少なく、やはり着てみたシルエットがカッコいい。
実際使用してみると、裾やウエストに絞り等が無いため結構下からの巻き上げの寒風が入ってきて寒いです。インナーにダウンや腹巻は必須です。
しかしながらやはりかっこよすぎるので、もっぱらお気に入りの普段着です。
来シーズンアップデートするのであればストームガードか内側に絞りドローコードを付けていただきたいです。例え絞り機能が付いたとしてもこのジャケットのコンセプトとは合致しているはず。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
新しく出たので購入しました。
真ん中のサイズ替えのデザインのファスナーもかっこよく、冬にちょうど重宝しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
168センチ、75キロとガッチリ体系なのでXLを購入しましたが丁度いい感じです。
【使ってみていかがでしたか?】
首元が寒いので真冬は厳しいです。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
胸にも一応入っていますが左右の厚さが違っていました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
如何にもバイクウェアみたいなのが嫌いでこの商品にたどり着きました。
概ね満足していますが、脇などにベンチレーションがあれば、もっといいなと感じました。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
コミネJK-6154からの買い換え
JK-6154より軽い。
暖かさは、それ程変わらない。プリマロフトって?
付属のプロテクターは只のスポンジなので全部コミネ製品の固い奴に入れ替え
一般道で、そこそこの雨中走行をしたが漏水は無かった。
指を通して外気を防ぐ袖は良い。
グローブとウェアの隙間が無くなるので冷たい風が入らない。
買値はJK-6154の倍位したが、納得出来る商品でした。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
バイクもウエアもスクランブラースタイルにしたかったけど、ヘルメットだけ買っていたのに乗れることになった車種がクラッシックなスタイルなので若干ズレているけど開き直り、冬用ジャケットが欲しかったのでヘルメットよりはかけ離れていないだろうと前から気になっていたこちらを購入。
webikeさんで一度購入したら商品無くてキャンセルされてしまったので某ショッピングサイトで買いました。
パッド入りのジャケットが初めてだったのでLサイズなのに少し窮屈で返品不可だし仕方ないから痩せるか…と思いましたが、着て乗ってみたら窮屈さのわりに動きは妨げられないし、インナーのせいか重ね着はできないけど厚手のロンTだけでもさほど寒く感じていません。
私がかなりの汗っかきなので防寒がしっかりしている分、中で汗をかいてしまうと出先で着替えられないときに帰り道は身体が冷えてしまいますが普通の代謝の方なら大丈夫だと思います。
ミリタリージャケット風に普段着にもできるかと思いましたが重ね着はほぼできないので、そうやって着るとしたら秋冬のみですね。
胸のロゴがボディと同じ色の刺繍なのでほとんど目立ちません。
フードがジッパーで着脱可能です。
インナーもジッパーとボタンで着脱可能です。
肘、肩、背中にパッドが入っていて入れ替えも可能なようです。
胸のところにボタンがついていて胸部のパッドも後付けで着脱可能です。自分はまだ着けていません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのシンプルさ。日常にも使えそうなほどバイクウェア感がほとんどない。
【フィット感はどうでしたか?】
冬用に使うことを想定してワンサイズ大きめのを買ったが、大きいのに風であまりなびかないくらいフィット感がある。
【使ってみていかがでしたか?】
質感いい。値段相応
胸ポケットにメガネ拭き?おそらくシールドを拭くための物が紐に繋がって収納されている。バイクの避けられない天敵、虫くん達、汚れを拭く用だが普段から濡れシートでシールドを拭くので使う日くるかな?
襟にちょっとしたフードがこちらも収納されているが使う日くるかな?
腰に大きいポケットがあり、頑張れば500mlのペットボトル2本入るぐらい大きいので降りた後のグローブ、財布を入れれて結構便利。
【期待外れな点はありましたか?】
期待はずれではないが、外のジャケットとインナーの留め具が紐にボタンを通すだけなので外れやすい。なにかカチッと止めれるボタンのほうがよかった。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×AVIREX】MA-1ジャケット
¥37,303 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
シンプルでカッコいいです。
難しかったのはサイズ選び。
身長172cm胸囲99cmで腹はメタボではない体型で最初はLを選びました。肩や胸周りは適度な余裕があり、パーカーも着られるサイズ感でしたが、どうにも丈が長くバランスが良くない。
そこでMサイズに変更。
全体のバランスはよくて気に入ってます。
でもアームホールが若干キツい。これは服が悪いのではなく、私の体つきが胸周り肩周りがガッチリしてるのでそう感じるだけ。タイトになった分、厚手のインナーは着れなくなりましたが、そもそも保温性が高くて不要。防風素材もサンドされてるので、首周りさえ気をつければ外気温10度前後でインナーは極暖とロンTで充分。もちろんプロテクターも付けられる余裕はあります。
本当は星5のところですが、MとLの差が大き過ぎるという点で一つ減らしました。
普通のMA-1よりタイトで丈が少しだけ長めなのでシルエットが綺麗。立体裁断でストレッチ性もあり、ライディングポジションで突っ張るところがない。
AVIREXはブランド名がドカンと前面に出る商品が多く少し苦手でしたが、これは襟足に生地と同色で刺繍があるのみ。袖のワッペンは取り外して自由にできるのでカスタムできます。
ホンダ車乗りでなくてもおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
着心地の良さ、フィット感とてもいいです。又、走行中、風をほぼ通しません。
デザインがあまりツ?リングウェア?ぽく無くてオシャレで大変気に入っております。普段使いにもお勧めです。
袖口の固定が少しチ?プに感じますが、基本バイクウェア?なんでOKです。
季節は秋10月?11月、中にインナ?着用のみで熱くも寒くもなくツ?リングを楽しめました。
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