通勤用（シグナスXで片道約10km/20分程度）として、デザインがまずまずで、脱着インナー装備で、
値段が手頃なこのジャケットを購入しました（'14年/11月）。

当方175cm/70kgのいわゆる中肉中背体型で、XLで少し余裕があるフィッティングです。
厚手のインナーを着込む事を考慮してXLとしました。

生地が厚手な為、結構な重量感がありますが、その分丈夫な作りにはなってそうです。
アウターがゴツい分？　脱着インナーがペラペラで、この辺が防寒性・保温性が劣る点でしょうか。
私は12~2月の極寒期は別の防寒インナーを重ね着してました。

その他では、腕・腰に調整ベルトもあり、ポケットも多いので使い勝手は悪くないですが、
各ファスナーの引手にヒモ状の持ち手が無い為、グローブ着用では引手を持ち難くファスナー開閉がし辛いので、
その辺がマイナスポイントです。
（使い古したジャケットからヒモ状の持ち手を各ファスナーに取付けたら操作性が改善しました）

定番のスタイルで地味めなデザインですが、逆にそれが飽きなくて良いかも？です。

より高性能・高機能な冬用ジャケットは他にありますが、この値段なら満足度は高いです。

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これまでは一般用の防寒着を着ていましたが、バイク乗りの知人から「バイク専用は風が入ってこないので暖かさが違う」と奨められて購入。
いかにも「バイク用」というデザインはあまり好きではないので、この商品を選択しました。
友人の言っていたとおり、手首や首元からの防風対策がしっかりとされており、すきま風による寒さは無かったです。
デザイン的にもシンプルで、ライディング用途以外にも着られそうなので、これから重宝しそうです。

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冬でも月に1000km程度はツーリングに出かけるため、ウィンタージャケットはまさに命綱。
個人的な好みもあって、そこまでバイク乗り感が丸出しにならないウェアを、という視点で探していたところ、アーバニズムの製品に行きつきました。
実はこの商品を買う以前にも、同じアーバニズムの別のウィンタージャケットを使っていましたが、
2シーズンほどでファスナーの下部がちぎれ、前を閉じることができなくなってしまったためこちらに買い替え。

170cm85kgでLBを購入し、サイズに特に文句はありません。
上記の出来事から、値段の割にちょっと裁縫が…というイメージがついてしまっていましたが、
（私が太いせいじゃないですよね？ね？）
1シーズンを終えた今のところは、特に問題は出ていません。
プロテクターも肩・肘・背中はデフォルトで付いてきます。
これを着た状態で雨に降られることもありましたが、土砂降りでなければカッパなしで耐えきれると思います。

見た目については十分に満足していますが、性能的には、これ1枚着ていれば下はテキトーでオッケー、というわけにはいきません。
たいていの場合、私はこのジャケットの下に、ヒートテック系の下着＋起毛のタートルネック＋他社のインナージャケットぐらいは着ていました。
LBならメタボでも下にこれぐらいは着ることができます。
その状態でネイキッドバイクを駆り1月の明け方の高速道路なども走りましたが、耐えがたく寒い、ということはありませんでした。
むしろ先に手足の末端が死にますからね…。

防寒対策は電熱装備というファイナルアンサーがある以上、それ以外のウェアは実用性と趣味性のどちらをとるか、ということになってくると思っています。
そんな中で、多少 防寒性能を捨ててもシャレっ気を求めたい方にはオススメ。
ただし、それでロングランをする場合は、インナーでしっかりフォローすることをお忘れなく。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
これまで冬場にはアウトドア用の防風防寒ジャケットを着ていましたが、一度、オートバイ用に作られた冬用ジャケットを着てみたくなりWebikeで購入しました。もちろん防風防水素材であることも必須の条件でした。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
ユニクロで何でもMサイズの私ですが、こちらのジャケットもMサイズを購入しました。冬場なので中にもかさばるウエアを着ますが、Mサイズで丁度良い具合でした。
実際に使ってみるとオートバイ乗りのために作られているのだと実感することが数多くあります。
・首元や袖口から冷たい空気が入り込まないようになっていること
・着丈が長く腰回りも冷えにくくなっていること
・プロテクターが適切な位置に調整できること
・インナー（中綿）が取り外しできるので温度調整が可能なこと
・大きなポケットがあること
・防水仕様なので雨具を減らせること
これほど良いとは思っていませんでした。とても満足しています。

【期待外れだった点はありますか？】
ジャケットそのものが大きくかさばるので、ツーリング先で脱ぐこと（昼食時など）があると置き場所に困りました。。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
インナーの内側にカイロを入れられるポケットを設えてくれると完璧です。

【比較した商品はありますか？】
他のメーカーの冬用ジャケットになりますが、色合いが好みだったので、こちらの商品にしました。

【その他】
やはりオートバイ用に作られた専用品は良く考えられていると思いました。とても良い商品です！

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黒一色ですが織り目で変化が付いてアクセントとなっています。

ダウンのベスト状のインナーが付いていますが、ガワの一部にメッシュ状になっている部分があるのでインナーを考えないと冬は寒いです。
冬用として購入しましたが、3シーズンと考えた方がいいでしょう。
インナーを外せば以外と風が通ります。

プロテクターにD3Oを採用していて柔軟性があり、いい感じです。
しかし、胸部プロテクターがなく、内蔵するポケットも無いのは面倒です。

内ポケットが充実していたり、イヤホン用の穴があいていたりと使い勝手がいいですが、外側にポケットがないのは少々不便です。

サイズは表示よりワンサイズ上、いわゆるアメリカンサイズです。

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真冬の2月の早朝6時に圏央道入間から厚木まで走っても体は寒くなかった。オプションのチェストプロテクターをつけるとなお防風は良い。また2月、一日、警視庁の講習会に出た時も全く問題なし、但し汗ばむと、湿気でプロテクターと裏地が湿気るのには注意。小雨程度なら、防水スプレーをしておけば、カッパなしでもなんとか耐えられる。
付属の背中、肩、肘のプロテクターはsasーtecではなさそうだが、安心感はある。但し、防護面積が小さい

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春先も意外と使えます。インナー無しの状態でゴールデンウィークの東北では寒さを感じることもあるくらいで　たまたまその時　八戸市内で27度という季節外れな気温にも遭遇しましたが走っていれば我慢できないこともありませんでした。なので　ここ北海道ではかなりの期間使用できると確信しました。
出来ればエアインテークがあれば完璧でしたね。LLを購入しました。個人差もありますがパンツの長さがもう4~5cmくらい長ければ良かったです。ブーツだと問題ないのでしょうがハイカット程度のライディングシューズだと気を抜くとベロの部分が出てしまいます。
膝上のシャーリングがイマイチ機能していない感じです。オフブーツとの相性は試してませんがちょっとキツイかも知れません。総じて造りは悪くないのですが　インナーをアウターを繋ぐループが一箇所小さくてベルトを通すのに難儀します。
頻繁に脱着するわけでも無いので問題ないと言えば問題ない範疇ですね。ツーリング中　ちょっとした雨に遭遇しましたが問題無しでした。この値段でこの造りなら良いと思います。他社製品だと少なくとも上下で5万円はくだらないはずです。
それでいて見た目は大して変わらないのですから。

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北海道は6月でも寒い日が多々あるので今の季節も重宝しています。ネオンカラーは目立ちますので事故に巻き込まれる心配もちょっと減りますね(^_^;)中のインナーは外せるので、外すと北海道だと春すぎでもきれます。
在庫がアウトレット品だったようでアウトレット品でもいいか確認のメールがきて値引きも提案していただいたのでそのまま購入しました。届いてみるとたいした目立つ汚れでは無かったのでお得に買えて良かったです。脊髄パッドは薄いので別途購入しました(^_^;)

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以前から着ていたラフアンドロードのジャケットがヨレヨレになったので買い替えました。
急な雨にも対処できるようにゴアテックスを使用している、これにしました。

チョットごついので普段使いには気を使うかも・・・
ポケットは色々ついていますので小物を入れることが可能。
背中にツーリングマップルを入れれるポケットがあるのですが、サイズがギリギリで出し入れがし難いのが残念。

エアインテークも各所にありますが、真夏だと暑いと思われます。
腕にも欲しかったです。

プロテクションは肩、肘、背中、胸と4箇所あります。
これらは同社のハードプロテクションに換装しプロテクション効果を上げることも可能となっています。

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春秋に最適な厚さ。防風なので当然だが、風が通らないので真夏は辛いだろう。sasーtecは安心感抜群で予想以上に分厚い
コスパはとても高い。デザインは面白味がないといえばそうだが、無難でもある。

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