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ウインタージャケットのインプレッション (全 1830 件中 1721 - 1730 件)

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二十務さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: サリアン | シグナス180 )

5.0/5

★★★★★

思ってたより、重厚感があってしっかりとした作りで満足です。
ただ。ファスナーの上げ下げが渋くなる場合がありますが、ミシン油などを塗ってあげればスムーズになるので、全然問題にならないと思います。

パンチングレザー(裏地はメッシュ)なので、ジャケット下に長袖のインナーを着ていないと、春秋のシーズンは通風性が良くて結構寒いです。(付属の脱着式インナーだけではちょっと・・・)

後、胸のプロテクターがこの製品では付いていないので、胸のプロテクターが付いていれば、言うこと無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/08 15:47
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STさん(インプレ投稿数: 31件 )

5.0/5

★★★★★

シンプルなデザインでかつプロテクタ入りのレザージャケットが欲しかったので購入。
春/秋用としてインナー(Tシャツ+パーカー)の着用を想定して普段より1サイズ大き目のLサイズを購入しましたが正解でした。

プロテクターが入っていますが、ウレタンパッドなので殆ど存在感を感じません。外見的にも目立たないのでプロテクターの存在に気づく人はまずいないでしょう。

またオイルドレザーと言うことで最初から革が柔らかいのも好印象。
商品到着後、いきなり日帰り長距離ツーに行きましたが全く着疲れしませんでした。

機能性/着心地/見た目すべて◎です。
良い買い物ができました。

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投稿日付: 2010/05/31 11:11
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カイジさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: IRON883 | トリシティ 300 )

4.0/5

★★★★★

実際着てみました、体重61k身長168cmでLサイズです、普段着はMサイズでデニムは30インチですが、マディフのサイズ表を参考にして購入、届くまで不安でしたが 到着すぐに試着、ピッタリでした、ただ2ピースでも着たり脱いだりするには少し大変です、(それに結構重い)皮も厚目で動きの自由度が少し制限されるからです、しかし運転には支障ありません、それに所々パンチングメッシュになっているので、それほど蒸れも有りませんが炎天下の真夏には向かないような気がします。

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投稿日付: 2010/05/31 11:11
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superbike1198sさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: 1198 | GL1500 GOLD WING [ゴールドウイング] | GSX-R600 )

4.0/5

★★★★★

品質もデザインも非常に良いです。信号待ちでの注目度も高く、GPライダー気分になれます。私が使用しているモデルはカンガルー皮をしているので柔らかくて、軽いです。

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投稿日付: 2010/05/24 13:15

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fumiさん(インプレ投稿数: 27件 )

2.0/5

★★★★★

 革ツナギだとツーリングでは重過ぎて肩が凝ってしまう為、布ジャケと革ジャケのイイトコ取りの本製品を購入!

 デザインもイケてるし、重量的にも1.5kgと許容範囲なのだが、正直今は、試着をせずに買った事を後悔している!

 マズ着てみると袖丈が妙に長くて、3cm程詰めたくなる! 確かにオヤジ世代で手足も長いとは言えないが、袖丈がここまで余ったのは30年以上乗り続けてきて初めての経験…(-”-)(写真右参照!)

 ま、これは服のリフォーム屋で修正できるので我慢しておこう。

 そして、どう見てもSS系での使用を前提としたデザインなのに、前傾姿勢を取ると胸元の生地が硬くて突き上げられ、喉が絞まる!(写真左参照! 胸元の生地が不自然に歪んで、襟元がアゴの下に食い込んでいるのが分る。)

 モタードかせめてネイキッドバイクでの使用ならOKなのかもしれないが、これではSS系バイクでの使用には問題があると言わざるを得ない!(多少は生地が馴染んで柔らかくなる事で改善されるのだろうが…)

 後、余談だが、写真を撮ってみて初めて、袖や胸元に再帰性反射素材が使われている事を知った。

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投稿日付: 2010/04/26 10:57

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るぱんさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

皮系の胸パットの入っているジャケットが欲しかった事もあり購入
全体的にパンチング加工が施されているので通気性は良好
真夏以外なら運転中は快適に過ごせそうです

レザー系(フェイクですが)の中では2万程度と比較的安めなジャケットですが見た目が安っぽいという事はありませんでした
着さえすればあまり気になりませんが、胸・肩・肘・背中とフル装備な事もあり結構重めですがプロテクター自体の硬さは申し分ない感じなので安全重視なら仕方ない重さかなとも思います
あとは腕部がライディングフォームに合わせて縫製されている為、バイクから降りると若干違和感があります
こちらもフェイクレザーの硬さと運転時の快適さを考えれば仕方ない事なので、これが嫌な場合はナイロン系のジャケットにした方が良さそうです

少々批評的な事も書きましたが個人的には☆5評価を上げても良いかな?っという位気に入っています

唯一問題だったのがメインのファスナーの金具が若干貧弱なのか購入後1週間程度で引っ張る為の部分が折れてしまいました
根元の部分は残っていたのでポケット部のファスナーについていた紐を付ける事で問題なく使えていますが気に入っているだけに残念でした

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投稿日付: 2010/04/26 10:57
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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

5.0/5

★★★★★

フェイクレザーのジャケットを探していたところ、デザインやカラーにひかれて購入しました。ポケットの数も多く、着脱式のインナーや肩・肘・脊髄パッドが標準装備されている点が気に入りました。パンチングレザーなので通気性もいいです。文句なしの一品です。

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投稿日付: 2010/04/26 10:57
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無印さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB-1 )

4.0/5

★★★★★

私は177cm63kg胸囲93cmW79cmでMサイズ(46と表記)を着用しています。
アウターのみだとジャストフィットですが、ライナーを装着すると特に腕がきつくなり動きにくくなります。
ライナーは装着せずにアウタージャケット単体着用がおすすめです。
防寒性もミドラーで防風系のものを着た方が効果的で良いでしょう。

良い点
◎デザイン
好みは人それぞれですかね。私は気に入っています。
◎素材
革は型押しですが品質は悪くなく、撥水加工もいい感じです。
なぜか馬油も入っていきませんでした。撥油性も?
◎動きやすさ
良いパターンと素材使い、見えない所ではプロテクターも柔軟性があって動き易いです。
他社のプロテクターだと肩の骨が当たって気になりましたがそれもありません。

オールブラックほど重くない、シンプルなデザインで気に入っています。

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投稿日付: 2010/03/29 10:59
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ニンニンさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

 バイクの3シーズン着れるジャケットを探していたところ、本商品を見つけ購入。見た目は確かにカッコよく、サポーターがしっかり装備されていて作りは頑丈だと思います。通気性のファスナーもあり、専用インナーならばボタンで装着可能です。しかし、正直なところ、外見がみてすぐにバイク乗りだなとわかり、店の中に入ると少し浮いてしまいます。なので、これはツーリングよりはワンディングのほうが違和感なく着れると思います。また、夏の季節は3シーズンとはいえやはり暑いです。汗が流れるほどなので夏は少し厳しいと思います。
 私はバイクを移動させるときバイクの体を密着させ腰でバイクを移動させるので、タンクにキズがいくつかはいりました。チャックやボタンがちょうどバイクにあたってしまうのです。タンクパッドがあれば問題ないと思いますが。
 結論は、ワンディングにはとても良いジャケットだと思います。ツーリングのように店にそのまま入るのは少し抵抗があると思います。店の前で脱げば良い話ですが、かといってそのままバイクに置いといて盗まれたくはありません。暑さとボタンと周りとの浸透性以外は良いので、星は一つ減らして四つです。

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投稿日付: 2010/03/23 13:20

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カズChanさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

かたばらず着ていれるジャケットです インナー付で冬の使用
も問題なしインナーの袖口も寒風を防ぎます これからの季節
何時まで着れるのかわかりませんが(インナーはずして梅雨まで)皮パン、ジーンズでツーリングに使用しています。

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投稿日付: 2010/03/23 13:20

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