当方、身長177センチ、超痩せ型、昭和生まれの短足です。
モデルさんは身長178センチと同じ位の身長でLを着用していますので、ＬかＸＬかで悩んだ末、ＸＬにしてみました。
結果は大正解でした。
ＭＡ−１なので身丈は短め、痩せ型なので胴回りはダブつきますが、胴回りはある程度は調整できるのと、わりと着込む方なので問題無しです。
また、脱着できるネックウォーマーや裾・袖が二重構造になっている所など抜かり無いですね。
色違いで追加購入を検討中です。

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冬物のジャケットが結構くたびれてきたので、流行りのフード付きをと思い購入しました。
選ぶ基準は透湿防水タイプで、胸部プロテクターが標準装備で利口な価格ですがこのジャケットは完璧でした。
なおかつフードも脱着可能で本当に言う事無しです。
着用した感じも良く京都から徳島へのツーリングでも気持ちよく走れました。
ただ、ちょっと重い様に思いますが、冬物なのでこんなものかと思います。

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クシタニ製品を愛用しており、これが4着目になります。
以前も秋冬用のウェアは持っていましたが古くなったため新調しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、店頭などで試着をしていたので概ねイメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】
ちょうど良かったです。
こちらは中綿タイプのダウンジャケットになりますが安物のダウンにありがちな着膨れなどは少なくスマートに着用できるのがメリットだと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
暖かさは十分なので太平洋側にお住まいの方であれば冬はこれで十分だと思います。もし寒い場合はクシタニ製品であれば、ミッドパーカーなどと合わせるとちょうど良いかなと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩やひじなどに装着されています、オプションでより安全性の高いものに入れ替えることも可能です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
値段ははりますがその分メリットがあると思わせてくれるのがクシタニ製品です。その点はこのジャケットも健在です

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真のイメージ通りで暖かく別々で使用が可能なので一挙両得という気分で、どちらも別々で着ても暖かいです。二枚来たら暴風でも暖かいと思います。パーカーの一枚で13度?15度での体感ですが耐える事が出来ました。

【フィット感はどうでしたか？】
少し大きく感じてもいましたが、プロテクターが入っているのでピッタリ過ぎると逆に窮屈になるのかな？と思います。
プロテクター付きで両方に取付可能なのもかなり有難いポイント。体格ですが身体171cm、胸囲105cm、体重75kgで少しぽっちゃりの肩幅はある方でLLサイズで少しゆとりがあるのかな？といった程度で問題ありませんでした。ご参加までに。

【使ってみていかがでしたか？】
動き易さ暖かさデザイン性もあり、しかもお値段もお徳であったため大変満足してます。

【期待外れな点はありましたか？】
特に有りませんでした。変な匂いや汚れなども無く安心しました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
少し硬めですが、少しゆとりがある為か違和感が少なく使用可能です。付属は肩・腕・背中にありしっかりしたものだと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
MA-1風の物をもっていますが、値段をお得に購入出来たせいか物凄くお得感が否め無いです。今回は黒を購入しましたがカーキも購入しようか検討中、在庫次第ですが。


【購入の決め手】
HONDA車を乗っているためHONDAのウェアが欲しいと思ってました。その時にwe bike.netさんとAmazonを見て内容確認後対応状況などの評価や価格・デザインを見て全てに満足出来ると思い即購入しました。

更に、キャンペーンがありポイント特典もあったのでお得に購入出来たのは最高でした。

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10月下旬、早朝、日の出前から走り出しました。気温5度。ジャケットの下には、長袖のヒートテックにTシャツ、そしてこのジャケットです。プロテクターの嵩張りがもともと好きではないので、肩と肘のプロテクターを外して着ています。L.Wというサイズがあり、腕の長さはLサイズのものと同じで、丈の長さがLLと一緒というサイズなので、LLだと腕の部分が長すぎて余ってしまっていた自分にとって丁度いいサイズでした。激しく身体を動かしても窮屈さを感じることはありませんでした。日が昇り、気温が上がるにつれ背中が汗ばんでくるくらい保温性は良かったです。朝の冷えている時間帯で、乗車中の前から来る風で胸の辺りが冷えるかと思ったのですが、寒さを感じることはありませんでした。一つ不満なのは、襟の部分をあと１センチほど高くしてもらえたら襟元から入る冷気が和らぐと思います。

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サイズはＬサイズで、上に同じくＬサイズのコンテンドジャケットを羽織りました。
その組み合わせでのサイズ感ですが、腕のバタつき防止ベルトを真ん中のサイズで着ていましたが、一番広い位置にしました。
腰回りの太さ調整は変えてません。
防寒性能ですが、風の侵入はまったくありません。
首周りの襟の高さが、自分にとっては十分有り、首周りの冷えを抑えてくれました。
マスツーにおいて、他社の冬ジャケットを着ている人が「寒い寒い」と言っている中、寒さほ、ほぼほぼ感じませんでした。
動きやすさについては、「これを着たから動きに違和感が」ということはまったくありませんでした。

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10月15日に石北峠に着ていきました。峠の気温たぶん１０度以下でも、十分暖かく町では、汗をかく位あつかったです。さすがクシタニ！結構速度がでてても寒くなかった。０度位は、いけそうな気がします。違うメーカーのジャケットは持っていないので、動きやすさとかは分からないですが、動きやすいと思います。
167cm 70kg筋肉質肩幅が結構広めなんですが、Lサイズでピッタリでした。中に厚手の物を着なければちょうどいいです。着る予定ないですけどね。ホントは、ホンダの奴が欲しかった

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■ブランド
バイクアパレルを販売しているエルフブランドの販売会社であるフラッグシップが、自社の名前を冠したブランドを作り、販売しているようです。つまりゼロからではなく、エルフブランドで培ったノウハウが詰め込まれているということになります。


■デザイン
クルーザーでもロードスポーツでもネオクラ系でも合いそうなデザインです。カラバリはホワイト、グリーン、ゴールド、レッド、ブラックの５種類です。レザージャケットというだけでも威圧感があるので、あえて私は、主張が控えめなブラックを選びました。


■サイズ感
M?４L＋LWと、かなり幅広いサイズバリエーションです。私は１７０センチ以下ですが太っているためLWを選びました。Lサイズでワイドになっています。タイトなデザインであるため、ワイドでも余裕があるわけではないですが、至る所にストレッチ素材が使われているため圧迫感は少ないです。
また、襟周りにかなり余裕があり、首が太い私には非常に助かりますが、首が太くない人は走行風が入ってくると思うので対策が必要です。


■アウター
牛革ではありません。合成皮革（PU）です。昔はいやらしい艶があったり、すぐに割れたりとPUは安かろう悪かろうというイメージがありましたが、近代のPUは耐久性もあり、質感が非常に良くできていて、肌触りも見た目も本物の牛革に劣りませんね。物によっては牛革よりも高い場合があります。さらにPUのいいところは、撥水性があって、雨にぬれても大丈夫なので突然の大雨でも、慌てず雨衣を着ることろです。臭いが出にくく軽いのもメリットですね。


■インナー
中綿多めのジャケットと言う感じです。アウターとの接続はボタンのため簡単に脱着ができる反面、固定している箇所が少ないので、サイズがギリギリの人は、外れやすい傾向があります。


■プロテクター
肩、肘、背中に装備されています。オプションで胸にも取り付けられるようです。特に快適性や操作に影響が出るような圧迫感はありません。


■総合評価
実際に走行してみると、走行風をうまく逃がすような形状になっていることを感じます。アウター単体での防風性能が高く、かつ通気性が良いので、少し暑いと感じるときにアウターだけで走行しても高性能です。
さすが、フラッグシップという名に恥じない、非常に良い製品だと思います。

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冬用グローブがとても気に入ったのでメーカー統一でジャケットも購入しました。
おとなしめなデザインですが目立つところはしっかりアピールもありカッコいいです。文字類はプリントではなく刺繍やパッチなので満足度高いです。

サイズ詳細の記載がないのでサイズ選びがかなり悩ましいです。一考をお願いしたいと思います。
使っていたコミネのジャケットに合わせて３Lにしましたがピッタリでした。トレーナーを着てジャストサイズ。もう一枚着込んだらピチピチになりそうです。ウインタージャケットの割には中綿少なく防寒性は微妙そうなので真冬は厳しそう。
当方身長170cm、体重標準+αのメタボ体型。服のサイズはXLです。

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身長180�pでLサイズ、袖口が絶妙に短く感じるがMやXLの短いor長すぎるに比べては全然マシです。
カラーが無地のブラックがあれば街乗りでももっと使いやすいのに・・・
ポリエステルの同メーカーに比べてナイロンなので耐久性は信頼が置けるので真冬でも重ね着してもシルエットは崩れにくいです。

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