4.6/5
【何が購入の決め手になりましたか?】オールシーズンのゴアテックスのジャケットを着用して4年になるので新しいのを探していたらクシタニの新モデルが目を引きました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】到着後すぐに試着をしましたが、とにかく軽くデザインもこれからの季節にぴったりでとても満足です。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】サイズ表を見てLLを注文しましたが、クシタニのモデルは脇から下の部分が絞られているので他社メーカーに比べるとゆとりが有りません。私は176pで72sです。冬のジャケットには重ね着をすると少し無理があるかも知れないです。
【ポケット数やプレテクターの有無】胸パッドがオプションで現在いくつかの他社メーカーの種類を持っているので装着できるだろうと思い注文しませんでしたが、全然合わないので早速専用のパッドも注文しました。
【ベンチレーションや風切り音など】専用空気取り入れ口など装着しておりとても便利です。春夏秋の3シーズン着用できて暫くはクシタニにはまりそうです。
【その他】性能・機能は使用して無いので☆4つと使用後の投稿も情報として報告しようと思いますが、雨の日はデーターではレインウエアより防水効果があると思いますし着用感は今までにないピタッとしすぎて☆4つにしました。このジャケットを購入したら下のボトムも欲しくなりアーバンワークボトムも注文しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
黒一色でいかにもバイク用というジャケットが多い中、差し色が入ってフードがついているデザインはスタイリッシュでスマートだと思います。
全面にリフレクトプリントがされたこちらのカラーも正直カッコ重視で選びました。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長171cm、体重64kgですが、LサイズとMサイズで迷いました。
結局Mサイズを選びましたが、中にたくさん着込む場合はキツいかなと思います。
特に腕ぐり、肩周りがタイトな印象です。
プロテクタやインナーも全部揃った状態で試着してサイズ選定することをお勧めします。
(Webikeさんの返品ルールを確認してから試着すること推奨)
【ポケット数やプレテクターの有無】
ポケットは左胸の一箇所(スマホ入れ的な)と、左右脇腹にあります。
脇腹のポケットは中がフリース素材で暖かいので出先で手を突っ込んで温めるのに便利です。
ショルダーとエルボーはCEタイプのしっかりしたプロテクタが装備されています。
チェストもハードタイプのものが装備されていますが、こちらはCEではないようです。
バックだけはソフトな簡易タイプが標準装備です。
個人的にはバックとチェストのプロテクタは取り外して、ハードタイプのチェスト+バックプロテクタベストを中に着用しています。
【ベンチレーションや風切り音など】
背中の左右と腕前側左右にベンチレーションが装備されています。
ファスナーで開け閉めするタイプです。
効きも良く、温度調節が容易にできます。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
中に防寒インナーを着ていれば、冬でも十分な暖かさだと感じました。
風もしっかり止めてくれます。
商品名はソフトシェルですがそれなりにしっかり感のある生地なので、スポーツライディングをしようとすると多少動きが制限される感じはあります。
ソフトという言葉の響きに過大な期待をしなければ、十分に動きやすいとは思います。
【比較した商品はありますか?】
同じくコミネさんのJK-590と比較しました。
ほぼ同等の製品と思いますが、JK-590の方は取り外したインナーだけでもジャケットとして使えるようになっており、フードもインナーに付いています。
個人的には
・取り外したインナーをジャケットとして使う機会がなさそう。
・春先などはアウターだけで使いたいが、その時もフードがあってほしい。
ということでJK-579を選定しました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ほとんどないものねだりな要望ですが、喉元・襟周りだけ素材が柔らかいとさらに良いと思います。
寒い時は出来るだけ一番上までファスナーを締めて襟周りから風が入るのを防ぎたいのですが、そこまで閉めると喉元が苦しいのとヘルメットと干渉するので少し開けることになります。
ネックウォーマーを使うと首が動かしにくかったのでハイネックのヒートテックインナーで対策していますが、せっかく暖かいジャケットが活かしきれていない感があります。
ジェット型ヘルメットなら気にならないかもしれませんね。
縫製など基本的なところの品質も良く、この値段でプロテクタも充実していて非常に満足しています。
冬でも積極的にバイクに乗るようになりました。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 5 |
177センチ、73キロで普段着はLサイズ。極暖とコミネ製の胸、背CEプロテクターを着たうえでサイズ選びに悩みました。2Lを買いブカブカで風でバタつくジャケットに後悔していたので今回はLサイズに挑戦!背中のソフトプロテクターを取り外してサイズぴったりでした。太るとアウトですがヒットした使い心地は良いですねー。質感も予想以上です。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
2回ほど着た感想です。
肩、肘、背中、胸にプロテクターがあり安心感があります。
デザインは好みが出そうですが背中の白いラインがお気に入りです。
寒い日でも問題無く着れました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 5 |
流石RSタイチ180センチ体重93kg大柄な私に4Lでホールド
とても温かい中は長袖Tシャツ+フリ?スで調整してます。
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4.6/5
まずはサイズ感から、身長170センチ体重63キロの筋肉質です、いつも通りLサイズをチョイス。
着用感は概ね丁度良い感じ、レイジャケットタイプと比べて多少余裕があるようです。
中に1?2枚か薄手の物も着用できるだけの余裕が有ります。
生地がレインウェア素材にコットンっぽいナイロン素材を合わせた感じと言えば良いのか?レインウェアよりは厚手、少しごわつく素材です、ちょっとバイクウェアっぽい感じはしません、山登りする仲間から登山用途?と聞かれたためアウトドアっぽい素材が一番近いようです。
暖かい3月の日中から12月半ば迄、インナー工夫で着用しています、工夫次第ではもう少し期間広く使用可能かもしれません。
夏場は流石に暑く感じますが、通気ダクト全開でかなり通気は確保できるので梅雨明け手前位迄、苦痛せず着用できると思います、特に山岳地帯に向かうツーリングでは冷えた空気と霧に依る水分にやられましたが、このジャケットのおかげで濡れる事も冷える事も無く過ごせました、前立て最上部までジッパーを上げれば、顎まで覆うデザインですので、このような状況では冷える首周りの体温低下も防止してくれます。
また、小雨程度は十分以上レインウェア代わりになりますし、ダクトを閉めればウインドブレイカー代わりにと多様性もあり、天候や気温に迷う場合等便利なジャケットと言えます。
ジャケットのデザインも今流行りのアウトドアデザインですので、街着としても違和感無く自然です。
ライディングジャケットとしても軽く、動き易い肩のこらない楽なジャケットで、マシンのタイプも選ばない万能なジャケットですね。
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4.4/5
まずサイズ感ですが少しタイトなジャケットです、通常は他メーカーMサイズですがクシタニ製はLサイズ着用してます、ちなみにT170センチW63キロちょっとガッチリ体型です。
春から梅雨入りまでと、ちょっと涼しくなって来る秋から冬が来る迄の期間に使用しています、特にGW頃の朝方に防風ウインドブレーカー着用しながら使い、昼間は長Tシャツと合わせたりする事が多いです、尚少しタイトなジャケットなので、あまり防寒用厚手の物は使用していません。
夏場は梅雨入り後の蒸す気候では暑く感じますが、中途半端な気候ではインナー等工夫次第で幅広く対処できます。
綿素材のサラッとした軽い着心地と染め具合が絶妙な風合いは、最近なかなか見かけないのでお洒落です。
また、そのまま街にも溶け込むジャケットなのでツーリングはもちろん、シティユースでも違和感有りません、スタイルは細身の格好良く見せてくれるジャケットです。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HRC】オールシーズン ライディングブルゾン
¥21,310 (税込)
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 5 |
バイクを乗り替えた事とオールシーズンのジャケットが欲しくて購入しました。
一年間を通して着用していないので、何とも言えませんが、今現在の冬季であればインナー着用で、寒さを感じません。
インナーを外せば、本体の生地が薄手なので、初夏くらいまでは良いのかもしれません。
ただ、真夏は暑いでしょうね。
ほぼ一年を通して着用できるのではないでしょうか?
機能性云々よりもデザインに惚れて購入しました。
ホンダのイメージカラーの赤と黒の組合せで、凄くお気に入りです。
写真は添付しませんが、カタログ通りの商品となります。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 4 |
真冬に厚手のインナーを着る事を考え、普段のタイチ製はLサイズでジャストですが、今回はXLサイズを購入。
肩・肘・背中に薄手のプロテクターが入ってますが、インナーを着てジャストサイズでした。
(身長175cm 体重73kg ややガッチリタイプ 厚手のフリース着用)
外気温-1℃で約2時間ほど高速巡航しましたが、体温を温めてくれる様な感じて寒さのストレスは皆無でした。
逆にバイクから降り身体を動かすと汗ばむ位の断熱保温性があります。
ただ気になった点は、襟元がパーカータイプのハイネックですので、ハイネックのインナー&厚手のネックウォーマー着用ですとファスナーが完全に閉まらず首周りがかなり窮屈になります。
ジャケットの首周りインナー側には薄手のファーが付いてますので、これからは首元の防寒を考えていきます。
タイチは値段が張りますが、機能性とデザインを考えると購入して損は無かったです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 4 |
2015年冬にこの商品と出会う。
一発で気に入り、後日冬物処分バーゲンで購入。
地味な外観ながらも、本体とファスナーの色分けが気に入っている。
防寒機能は必要充分で、真冬の300kmツーもこなせた。あくまで個人差はあるとは思うが。
ポッケはフェイクではなく全て使えるが、シルエットが気になるならせいぜいGSの領収書をしまう程度。
内ポケットも一つ左下にある。
袖口はファスナーとベルト(?)でガッチリ風防できる。全開にするとちょっとカッコイイかも。
旧日本空軍のフライトジャケットを参考にしたデザインと聞いたが本当だろうか?
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