当方の体格は身長１７０cm、体重５２kg、選んだサイズはＭで、ちょうどピッタリです。

袖が私にはやや長めでしたが、袖口にベルトがあるのでそれを締めれば問題なしです。
ウエスト部にも調節ベルトがあるのでぴったり締めれば風はまったくはいりません。
首、襟口もファスナーをきっちり締めれば風を受けても寒くはありません。
全体としてショートツーリングなら防寒性は十分です。

またインナーをはずせば、春、初夏、秋も使えると思います。

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もうひとサイズ上、3L欲しかった。LLだとぴったりすぎて動きづらい。カラーの種類増やして欲しい。
デザイン気に入ってるので、また新しいの出たら買おうかと思います。

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ナイロンジャケットは、夏用のメッシュタイプしか着用したことしかなく、冬用の物を購入したのは初めてです。それまでは　革製ジャケットでしたが、ハッキリいって肩がこるほど重かった。今回この商品を着てみて　まず軽さに驚きです。最初届いたときは、もっとゴワゴワしてると思ってましたが、やわらくて大変着心地が良いです。パットもゴツゴツしてなく　どんなパンツとも合わせられるデザインが気に入ってます。身長173cm　体重80kg w88　の中デブ体型ですがLLでジャストフィットです。

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在庫/納期の関係でよそで買いましたが、物は非常に良く出来ていて　買ってよかったです。

ベンチレーションもすごく効きますので　幅広い季節に活躍しそうです。

真冬はさすがにインナーダウンが必要です(安物で十分）。付属のインナーはぺらぺらです。

165cm60kg肩幅広し　XLでちょうど良かったです。Lだと背中がきつかったと思います。袖はちょっと長

いですが、ライディング中は気になりません。色も落ち着いていて気に入りました。

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インナーと硬質パッドフル装備した状態では、
かなり重たくなります。
サイズは同メーカーのメッシュより一つ大き目の方が無難
中にヒートテックの下着のみで、気温3度の山道を1時間少々の
走行程度では大丈夫でした。
ポケットも使い勝手良く、開閉式のベンチレーターなど多機能で
袖口、胸元の風対策も良く出来ていてます。
軽い雨なら防水効果、パッドフル装備の安心感も良い点です。

欠点は、重いのと嵩張る事。
フル装備状態で収納するには大型（３９L)のトップケースを
占領してしまいます。

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予算的には かぁ?なり のオーバーでしたが、品物が届いて 試着してみると かぁ?なり！ の良いジャケットでしたw 基本的に僕は機能性のある物が好みなので、ラフアンドロード さんの ジャケットはメッシュジャケットもも一着持ってます。今回のクルージングチタンジャケットは謳い文句にもありますが、非常に暖かいです。
今まで億劫だった真冬のツーリングが非常に楽しみになりました♪

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レビュー通りとてもいいです。夏用のメッシュジャケットを以前購入してプロテクターも充実して値段の割にとても格好良く機能的でしたので冬用も購入しました。ソフトシェルということで防寒性はどうなのかと思いましたが止水ファスナーの効果もあってか風が入ってこなくて意外と動きやすい、とてもいいです。１６５ｃｍ８０ｋｇでがっしり体形でＸＬがぴったりでした。
ただキャンペーン中購入したのですがＸＬだけがセール対象外になっているのはどういうことなんでしょうか？

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アパレル半額セールで発見し思わず購入。

当方 身長170cm、体重85kgの疑いようもなきデブですが、LBサイズであれば、
インナージャケットを着てもなんとかフロントジッパーが閉まります。

この商品はダブルジッパーということで、緩めの位置とキツめの位置 2か所にジッパーがついており、
時期によってインナーを着脱する人は、このダブルジッパーで胴回りの締め付け具合を2段階に調整できます。
（私の場合、キツめ位置のジッパーは恐らく生涯に渡って使うことはなさそうですが）

そんな商品であるからには、商品寸法もキツい/緩いの2パターン記載があると助かりましたね。
参考になるかは分かりませんが、2本のジッパーの間を今 測ってみたら3cmでした。
LBの場合、商品寸法は緩い方のジッパーで採寸して「胸囲122cm」となっているようですので、
キツい方のジッパーを使った場合は「胸囲 約119cm」ということになります。

アーバニズムのウィンタージャケットはこれが3着目の購入となり、割とヘビーユーザーを自負していますが、
同社のジャケットはどれもバイク用ウェアとしてはデザインに気が利いていると思います。
しかし、機能性が若干低いことは否定できません。
例えば、KOMINEなどであれば標準装備の胸部プロテクターも、同社の製品では基本なしです。
背中・腕・肩のプロテクターは付いてきますが、どれも薄っぺらいソフトプロテクターです（その分 目立たないという利点はありますが）。
ベンチレーションもないので、体温の調整力も他社ベンチレーション付のものと比べればよくないです。

私はロングツーリングにも使用していますが、ブランド名からも察することができるように、基本的には街乗り用のウェアという認識です。
あんまりゴッツい恰好はしたくない、さりとて普通の洋服では少し不安という方にはオススメできる製品ですが、
機能性重視のロングツーリストには、いろいろと物足りなさのある製品かもしれませんね！

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ジャケットのインナーにも普段着使いにも重宝してます。同等価格のフリースやパーカーよりもゴワゴワ感がありません。
防寒効果は高いと思います。
やや、素材の匂いがきついのが難点です。

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初めて専用ウインターで見た目ラフなるもの購入。サイズは176センチ・70キロでXLを購入。保温インナー付けてヒートインナー・トレーナーでやや動き束縛されますがピッタリOK。
現在、朝12?15℃通勤7割で保温インナー使用せずにインナーとワイシャツとパーカーのみで使用。が全く風通さず寒くありません。また、ツーリングで外気温8度でも冷感インナーの上にそのまま羽織ってOK。
関心したのは、高速・長距離・風強いときでもフードは取り外ししてません。
風をほとんど受けずばたつきません。なぜか？
添付写真のとおり、フード左右に風通り穴が開いており、ここから風が流れるものと思います。はじめは何で？そして納得！！
　また二の腕に2箇所、背中斜め下に2箇所ジッパーあり、昼間に20℃近く気温上昇した際に開口したら、中にメッシュついているので、正面1/3開口、腕から背中に沿って風が通り涼しいです。
また、ゲリラ豪雨に30分程度合いましたが、防風仕様でしたので、最初に防水スプレーたっぷり掛けたためもあり、上半身ほとんど浸透してきませんでした。
一回のツーリングでほぼウェアテスト？こなされ、満足？
これはコスパ含めお勧め商品と思います。

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