ツーリング時にメッシュウェアで早朝または夕方以降の涼しい時の上着用に購入しました。
メッシュウェアですと首周りが大きく開いているので、このブレーカーを切れば首周りの風の浸入を防いでくれます。
防風インナーも持っていますが、ナイロンが素肌に当たるのが嫌いなのでお守り用になっています。
プロテクターはありませんが作りもしっかりしていて、単品でも上着として使用出来るのが良いですね

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雨に強いジャケットを探していました。見た目やカラーでこれに決めました。
ウォータープルーフとか表地：ナイロン透湿防水加工(耐水圧15000mm／透湿性10000g)とか書いているので水をかなり弾くかと思っていましたが、そこまで弾きません。しかし、4時間ほど雨の中走りましたが、体が濡れることはありませんでした。
大変満足しています。

自分の身長が173センチ、体重74キロでLサイズを選びジャストサイズです。
あと、ハンガー付きでした。

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購入前はサイズや値段などを考慮し同社のクリエートジャケットなどとも比較しましたが最終的にディアスキンジャケットを選んで正解だと想い今では大満足しています。以前は5万台の皮ジャンで皮質の硬いのと色は黒と言うのが私自身の定番でしたけど、今回のジャケットは皮質が柔らかくお洒落で肌に良くなじみます。色もベージュなので新鮮で5万円台よりも2ランク上の皮ジャンでしょうね！さすが、クシタニの自身作だと感じた商品でした！これからも日本を代表するジャケットを製作してくださいね。

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【Webikeモニター】
サイズの方ですが私は185cm80kgで3Lを購入しました。ウエストや胸周りは若干余裕があり、肩幅と袖丈はちょうどいい感じです。
中にフリースなど着ても大丈夫です。ピタピタで着たければLLでも
よかったでしょう。

新品の革製品なので自立するくらいカタイのですが何回も着ていれば自分の体の形に合わせて馴染み、柔らかくなります。まさに自分だけの革ジャンになります。ちゃんと手入れすれば何年でも着られます。

前から欲しかった物でありサイズもちょうどよかったので大満足です。

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結構　頑丈な生地を使ってあります。
身体を動かすたびに頑丈な生地からボコボコと音がします。
この硬そうな生地のおかげでプロテクション効果は結構高そうです。
使い込むと生地が柔らかくなり音は消えるかもしれませんが。

着脱式インナーと脇腹部のサイズアジャスターがいろいろなパターンで使えて最高です。

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先にJK-505を購入したのですが、動きやすいショートジャケットが欲しかったので新たに購入（今冬3着目・・・）しました。

【長所】
・ハードプロテクター標準装備なので、安全性は非常に高いと思います。オプションのプロテクターも安価で、コミネ製のジャケットなら使いまわせるのでお得です。
・ショート丈ながら暖かいです。
・ハードプロテクターが入ってる割には動きやすいです。
・タイトな作りですが、フィット感は抜群です。
・デザインは好みが分かれそうですが、個人的には好きなデザインです。
・リフレクターも多数装備しているので視認性は高そうです。
・雨天時、濃霧時などに便利なLED。
・ジッパーで連結することで快適性大幅アップします。
【短所】
・仕方のないことですが、ソフトタイププロテクター装備のジャケットと比べると着心地は良くないです。シルエットもかなりゴツくなります。
・これもショート丈なので仕方のないことですが、乗車中に腰を上げたりするとお腹から冷気が染みてきます。

短所もありますが、それは覚悟の上で買いましたので大満足です。3着目にしてやっと落ち着けそうですww
生地や作りも丈夫そうですので、長く着たいです。

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オフローダーが着るジャケットは非常に数が少ないです。
モトパンと合わせて着るような使い方にベストマッチです。
例えば、夏の北海道にツーリングに行く際に、ジャージだけだと寒い、、、という場合に、オンロードライダーなら、なんなりとジャケットがありますが、オフローダーには合わせるジャケットがないんです。

このジャケットはオフ用に作られていて、ジャケットの下にブレストガードを付けても余裕があり、ニープロテクターはジェケットに付いています。
また、ベンチレーションが肘、胸にあるのはもちろんですが、ハイドレーションパックを腰のあたりに取り付けることができ、あご下のあたりから出すことができて、非常に便利です。

ジャケットの素材は、モトパンなどに使われている非常に丈夫な素材です。
何より、ダカールラリーなどで、トップライダーが着ているジャケットみたいに、肩が張っていて非常にカッコいいシルエット。
オフローダーにオススメです。

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大きいサイズのライディングジャケットはあまり無い中
コミネさんは大きいサイズを作ってくれていて
有り難いです、肝心の防寒性も申し分ないぐらいで
作りもシッカリしていますので何シーズンも持つと思います

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1年ほど使用しました。
ゴアテクスを使っているため急な雨でもコンビニやSAPAに入るまでの時間くらいは安心です。
肩、肘、背のプロテクターがソフト系のため不安なので甲殻のものに変えました。

また後付で胸部プロテクターを使えるのは便利です。
真冬でも街乗りではジャケットの下は2枚でも走れます。
高速ではインナーダウンやウインドストッパーのインナーを重ねて使ったほう無難です。

いい点
防風防寒性能
防水性
胸部パッドが使える安心感

悪い点
ゴアテクスを使っているため価格が高い。
価格の割にプロテクターがソフト系を使っている。
ゴアテクスや中面が脱着できないため洗濯できません。

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最初に羽織ってみたとき、思ったより薄手だったのとあまり暖かくなかったことから失敗したかなと思いました。
でも気温5℃のなかを一日走ってみて予想は見事に裏切られました。日没までほとんど寒さを感じなかったのです。

今回、付属のインナーの下にはヒート系アンダーとウインドブロックインナー（HYOD）のみ。
襟元はネックウォーマーで風の侵入を防ぎました。
もっと寒くなったらシンサレートのベストを追加しようと思っています。
この組み合わせだと着膨れすることもなく、腕や上体が軽快に動かせます。

ゴアテックスが冷たい風を遮断するのでヒート系アンダーの保温性がより高められるようです。
それでいて汗はうまく蒸発するため肌が濡れることもなく、寒風に晒されても快適でした。
ゴアテックスの遮風性は昔から定評がありますが、高機能なヒート系アンダー、インナーの登場でその価値は一段と高まったと思います。

ゴアテックスは多くの登山家の命を救ったと言われますが、真冬のライダーにとっても強い味方になるのではないでしょうか。
筋肉をはじめ身体の各器官は温度が下がると機能が低下しますので、快適なウエアは的確で安全なライディングにも貢献しそうですね。

これまではその価格の高さから敬遠していたゴアテックスですが、この快適さを知ってしまったら以前のモコモコと動きにくいウインターウエアには戻れそうにありません。

なんかゴアテックスのインプレみたいになりましたが、素材の特性を活かした動きやすさと着心地の良さはKOMINEデザインの賜物だと思います。
ゴアテックスを使いながらこの価格に抑えた（実売の値引きも大きいですよね）のも立派です。

オプションのバックインナープロテクター（SKー479）とインナーチェストガード（SKー619）も装着しましたが、取って付けたような違和感もなく動きが阻害されることもありませんでした。
価格も安いですから、ぜひ装着するべきだと思います。

冬場もバイクに乗る方に強くお勧めします。

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