GOLDWINシンセティックレザーライダース サイズOを購入しました。同様のパンチングメッシュと迷いましたが、5月の陽気では、ちょうどいいと思います。また、見た目よりすごく軽く、柔らかい素材なので、ライディングに違和感ありません。シンプルなデザインが気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

皮革の品質、　縫製、　身頃裏地のウールツイード、　袖裏地のコットン、　ジッパー。


これら全てのパーツにより、古典的高品質を具現化した革ジャンです。


流石に、縫製糸は化学繊維を使用しているのでしょうが、、、
エアロレザー社の革ジャンは、天然素材を主として製造されています。
現代的な素材を使用した防寒着という解釈で評価すれば、誠に持って高評価は得られません（笑）。。。
だって、、、
重いし、寒いし、メンテナンスも面倒ですからね。。。


一度、袖を通せば、、、
『　硬いッ。。。　』　そんな思いを抱くでしょうね。。。


数シーズン着続けて、徐々に、ゆっくりと身体に馴染ませる。。。
身体の動きや腕の動きを妨げる事無く、着用するには道程は長い。。。
インナーに着こむウェアは薄手のシャツが、2枚がせいぜい。。。
身体に馴染んだ頃には、皮革表面への傷やジッパーの開閉操作や縫製に、何らかのダメージが発生している可能性もあります。。。
しかし、、、
そんなネガティブ要素だらけの革ジャンですが、実は、これが革ジャンの醍醐味であるのです。


着心地や防寒性を第一優先すれば、革ジャンの優位性はまるで有りません。
ましてや、こちらの製品は極厚の馬皮革を使用しています。
（　自然死した馬の原皮を使用した皮革です。　）
硬く、重く、寒い。
そんな革ジャンは、こちらの英国製の製品を意味します。。。


自分だけの色。
自分だけの時間が、こちらの製品に全て反映されていく表情は、まるで芸術品の様な存在になっていきます。


ブラック、ブラウン、レッドブラウン（コードバン）の3色展開。
ブラック以外の色の方が、貴方の歴史がそのカタチとなっていく過程は顕著です。


エアロレザーのライダースは、意匠性に富んでいませんが、その牧歌的なカタチにハードな素材が織り成した存在感は唯一無二です！！！
貴方次第で、この革ジャンは抜群な格好良さに変化していきます！！！
この革ジャンを諦めずに着続ければ、貴方の分身となっていくことでしょう！！！


因みに、身長170センチ程で中肉体型の方ならば、サイズ：36が適当でしょう。。。

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今回、セールで半額以下となっていたので思わず衝動買いしました。見た目は革の質感、縫製共に丁寧さが感じられ、満足感が高いです。
肩、肘のプロテクターは標準装備ですがバックプロテクターはオプション扱い。このクラスのジャケットなら最初から標準装備にしてくれたら良いのに、と思います。

私は身長175cmで83kgの世間で言うメタボ体系。XLサイズを購入しましたが着用感は結構タイトでツナギに近い着心地。ライナーが入った状態で厚手のインナー等を中に着るのは厳しいかも、といったレベルです。
(実際にパンツと連結のためのジッパーも付いており2ピースツナギ的なコンセプトかも知れません)
そのタイトさから着用時は体の線がモロに出るのでちょっと痩せなきゃですね(笑)

でもタイトさは逆に言えばスピードが出てもバタツキが少ない事になります。
そういった意味ではSSやネイキッド乗りでスポーティに走りたい方が着たらベストマッチかもしれません。

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オーソドックスなスタイルなので、ちょっと丈が短いです。私は身長162cm体重57kg中肉中背でMにしました。イイのは、外見でパッドがあるように見えないのですごくシンプルで気軽に着ることができます。革も柔らかくこの値段ならお買い得でしょう。

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約二年前にサーキット走行のため購入しました。
レーシングスーツは初めて着ると、思っている以上にきつく、
動きにくいという印象でした。
その中でも、着心地やデザインが良かったBERIKを選びました。

私が購入したスーツは、カンガルー革を使用してあり、使用してみた印象は、柔軟でかつ牛革スーツに比べ、軽いということが感じ取れました。
そのため、ライディングに集中することができました。

購入当時の金額は約20万円ほどで、決して安くはない金額ですが、それなりの価値はあると思います。

しかし、スーツの使用頻度が低い場合は牛革スーツなどの、低価格のスーツでいいと思います。
実際私自身、牛革スーツでよかったのではと、少々後悔してしまいました。

商品自体は非常に良いものなので、購入して不満はないと思います。

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カッチョイーですッ！！！


英国製・革ジャンメーカーである誉れ高き2社。
それが、　エアロレザー　と　ルイスレザー　なのです。


普遍的な革ジャン　と　革新的な革ジャン。


甲乙つけがたい、　エアロ　と　ルイス　。


そんなルイスレザーは、都会的なエッセンスがナイスな存在。


Dルイスというブランドは、ルイスレザーの前身ブランドでした。
1920年代頃にレザーウェアの製造を皮切りに、ルイスレザーとブランドネームを新たに掲げました。
そして、パイロットジャケットにはアヴィアキットと、と言うブランドネームも掲げました。


Dルイスとは、大人が着るセンス溢れるテキスタイル（布製）・ジャケットなのです！！！


古典的ながらも都会的、奇をてらう事無く飽きずに着れる、テキスタイル・ウェア。


ベルスタッフ製のモノは、重厚感漂うハードなテキスタイル・ウェアが多いですが、、、
Dルイス製のモノは、ライトでイージーなテキスタイル・ウェアであります。


レザー・ウェアは永い時間を掛け、愛着を増すウェアですが、、、
テキスタイル・ウェアは着始めた直後から愛着が増し、レザー・ウェアには無いライトな感覚が魅力です。
レザー・ウェアよりも保温性は無論高く、メンテナンスも容易！！！
価格も安価で、着回しも応用が利きます。


なんだかんだウェアを選択を迷っても、、、
結局は、レザーよりもテキスタイル製のウェアの方が適当の場合が多いものです。。。


こんなジャケットが欲しかった。。。
そんな欲求を果たせる服。。。
全ての欲求が含有されている、そんなウェアは、実はDルイス製のウェアが筆頭的存在でもあるのです。。。


だって、フツーのカッコしたウェアなのに、、、
しっかりとオートバイに乗れ、しかもライディング・ジャケットとしての機能性を有しているのですから。。。


バイクに乗っても、バイクから降りても格好良いウェアを求めるならば、、、
先ずは、Dルイス製のウェアを基準としてみては如何でしょうか？？？


きっと、貴方の期待を裏切らずに末永く愛用出来るウェアになると思いますよ！！！

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　デザインに惚れて購入。
　私は、身長175センチ、体重65キロで、LとLLの両方を試着しましたが、LLだと大きく感じました。
　結果、Lを購入したのですが、今度は逆に窮屈に感じます。肩や肘にパットが入っているので、私がそれに慣れてないだけかも知れません。

　気温2度の中を走行てしみましたが、ネックウォーマーは必須です。
　デザインの問題でしょうか、首の部分が無いのですね。首に寒風の直撃を食らって、とても走ってられませんでした。
　あと、手首が少し風を感じました。ここはグローブで対処ですね。
　体に関しては、思いがけず温かかったです。首回りの風対策さえすれば、真冬でも充分使えると思います。

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いややっぱり　バンソンですね。革が違います
168cm52kgですが肩幅が44cm近くあるので
サイズ38です。
重い事は重いのですが　作りがいいので
バランスのとれた重さなので馴染みますね
ファスナー等が　革が頑丈なため　壊れやすいですが　それも味
修理できるので　迷うなら買いです。

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2010年11月現在、朝9時と夜中12時の30分間、通勤に使用。
インナーとしてヒートテック、パーカー、薄手のジャケットを着てますが、全然寒くありません！薄手のジャケットはいらないかも。何より形がかっこいいし、ブランドネームも目立たないのでかなり気に入ってます！防寒、ファッションどちらも気にされる方にこのメーカーはオススメです！

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当方、身長172・ウエスト76?・体重62KgでMサイズとLサイズをかなり迷っいました。
革パンでウエストに余裕があるのはいやでしたが手足が長い方で膝位置を考えたらどうしてもLを選ばざるおえませんでした。
案の定、ウエストに余裕が・・・。
でも、メーカーのサイズ設定は少ない方ではないしオーダーじゃないので仕方ないですよね。。
サイズさえばっちりなら言うことない商品ですね。

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