4.2/5
クシタニのジャケットは身長160cm(体重58kg)はMサイズだとタイトで、Lサイズを購入しようとしたら売り切ればかりで、一度ゴアテックスのMサイズを注文して小さかったので返品しました。
CEのプロテクターを肘、肩、背中に挿入するとLサイズでちょうどになります。
しかし、インナーの袖が長いのが気になりますね(*_*)
デザインがいいので気に入ってますが!
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
177cm64kgでジャストサイズ、ソフトシェルインナーを着る位の余裕は有り
裾にポケットがあるがスマホ等大きい物を入れると乗車時に太ももにつかえる
帆布みたいな厚い生地かと思ったが、むしろ薄めの生地で軽さと着心地は良い
シャツ一枚+これで快適なのは6-8度位まで
でかいTAICHIロゴがなく、デザインも良いのでバイクを離れても違和感が無い
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
思ったとおりです。身長171cm、体重53kgでサイズMを注文しました。やや小さめですが、走行中ばたつかないのでちょうどいいです。デザインもよくあと1000?2000円安ければ お買い得です。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
身長169cm、体重76kgのメタボ体型です、XLを注文しました
首元が多少苦しい以外はインナー2枚着られる余裕がありました。
気温10℃弱の高速道路を走りましたが、風の侵入が全く感じられず快適に走行できました。袖口から冷気が入った感じはありましたがグローブを被せれば問題ないでしょう
インナーの脱着が多少面倒ですが中でよじれたりしないので良しとします。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
パットのフル装備が実に良い
重さ的にも 重すぎず軽すぎず 丁度良いかなと思います
悪い所はこれと言ってありません
冬用なので 下に着込む事を考えてワンサイズ大きめのを注文致しました
これを着てツーリングに行くのが楽しみです
本当はレザーの方が風を通さないのでしょうが 隼の為 前傾姿勢が長い為 レザーの重さより こっちのジャケットの方が良いかなと思い購入しました
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
去年購入し1年着用した感想になります。
良い点:
デザインはバイクジャケット感は無く、ツーリング先の観光地でも違和感の無く着ることができます。
ファーとインナーの取り外しができますので、秋から春にかけて着用しています。
インナーの内側が起毛でとても暖かく、襟を立てれば冬の日中であればネックウォーマーがいらないくらい暖かいです。
その分インナーが分厚いため、普段より1サイズ大きめを選んだほうが良いと思います。
私は普段LサイズですがXLサイズでちょうど良かったです。
悪い点:
襟を立てた状態でないと留めることができないため、高速道路では襟がバタつきます。
肩のプロテクターの厚みを稼ぐためか、インナーの肩の部分が薄くなっており、冬に長時間走っていると肩から冷気を感じることがありました。
前面のファスナーが金属製でバイクのタンクに細かい傷が付いてしまいました。
SSやツアラーなど前傾になるバイクは特に注意が必要です。
アメリカンやデュアルパーパス、オフロード車など前傾にならないバイクであればお勧めできます。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 4 |
今持っているジャケットは黒系が多いのでニューモデルで色も見た目良い色だったので購入しました。届いて実物の色は思ったより明るくはなかったです。早速着用して一泊ツーリングに出掛けましたが、防寒防風はこの時期は合格点です。防風ライアーを外せばオールシーズン対応で使い勝手は良いと思います。但し真冬の走行は首周りがデザインで大きく採ってあり衿コードアジャスターで締め付ける様になっていますが、隙間風が侵入して冷たく感じると思いました。私の身長は176?体重は74?でXOを注文しました。サイズはピッタリです。期待外れの様な処は前開きのジッパーの上の閉めボタンが小さく留める時に両手を使わなければ留められない事、もう少し大きければ片手で留められるし真冬は手袋が厚手なので手袋を外さなければ留められないのが残念です。まぁニューモデルで見た目が気に入ったジャケットなので許せるか!比較した商品はありません。
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4.8/5
赤が発売されたので2017モデルからの買い替えです。
あと、値引きのほとんどないクシタニ製品でポイントが20%ついたのも決めてでした。
インナーの作りが変わりました。ふわっとしてよりダウンジャケットらしくなりました。
販売店のブログでは防寒性能は変わらず、より動きやすくしたとのことですが
着比べるとよくわかります。
バイクの色に合わせて買い替えましたが、替えなくても良かったかな?
価格が高いことを除けば大満足です。
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3.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
| 防寒性能 | 5 |
外寸120表記でしたのでXLを選択したが締め付けられるようにきつい。
当方胸囲は110cmでがっちり。
念のため外寸を測定すると114cmしかない。
少しの誤差なら何とかなるがこれだと息をするのでさえきつい。
チェストパッドを入れる余裕はもちろんない。
単にタグを間違えただけなのか。初挑戦のメーカーで見た目、質感共に優れている。
カッコいい、ただしフードは防水ではないみたい。
チェストパッド以外のプロテクター標準装備でこのパフォーマンスは抜群!
現在交換待ち。
タグ間違えでなければ購入する際は1サイズ大き目を選択したほうがいいと思います。
ウエストは絞られるのでサイズ選びに考慮する必要はないかと。
ただ重量はかなりあります
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×SHINICHIRO ARAKAWA】ライダースブルゾン
¥18,830 (税込)
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
ライディングジャケットらしさと洒落っ気を両立できそうなジャケットを探してこれを買いました。
他の通販サイトのレビューを参考に、1サイズ大きなものを買いました。これが悲劇を生むのですが・・・。
スタイル
基調色の白に、対抗で黒、差し色の赤で、特に赤が映えます。
ウエストが緩く絞り込まれており、ハイウエストに見え、格好良いですね。
密かなポイントとして、首筋(襟元)や裾は裏地が黒になっており、
白いジャケットを買った際に必ず(汚らしく)汚れてしまうところがカバーされています。
さすがデザイナー、分かっていらっしゃる。
プロテクション
ソフトプロテクターが入っていますが、心許ないので換装をお勧めします。
50km/hまでならこのプロテクターでも良いかな。
胸は付いていないので、別途買う必要があります。右側にのみホックが付いているので、
1枚プレートでホック付きのものを買いましょう。
胸 右胸側に50mmピッチのホックが付いている(×5個)。左には無い。
脊椎(背中) 約460mmのパッド
肩 約200mmのパッド
肘 約230mmのパッド
サイズ感
ジャストサイズです。「ワンサイズ小さければ」。
他のレビューを参考にして1サイズ大きなものを買ったら失敗でした。
下着、シャツ、秋物ジャケットを着て、更にライディングジャケットを着ると、大分ましな感じになりましたが、丈がおかしい。こればかりはなんとも出来ない。
なので、壊れるまでは3シーズンジャケットでは無く、ウインタージャケットとして使うことになりました。
中肉中背なら、間違いなくサイズ表上でジャストサイズなものを買いましょう。
180cm70kgならLサイズです。
自分がデブだと思うなら、店舗で試着しましょう。
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