hit air:ヒットエアー

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの品質感で作りは良いです。
【フィット感はどうでしたか？】
180センチ80キロでXLはピッタリでした。
【使ってみていかがでしたか？】
夏用のメッシュジャケットとしては、重量は当然ながら重たいです。また、ボンベが若干胸に当たる感じがします。夏は暑く感じますが、走り出すと意外と風が抜けるようです。
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れな点は特にないですが、ライトグレーなので汚れが目立ちます。袖口のところは汚れが目立たない色を使ってアクセントを出しても良いのではないかと思います。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
エアバッグがついているので安全ではないかと思います。試してませんが。
【他商品と比較してどうでしたか？】
特に比較せずに購入しました。購入の決め手は機械式なので、有事の際は確実に作動することを期待してます。／メーカーへの意見・要望としては、改良しながら、長期間販売を継続して欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
昔のエアバッグジャケットと言えば、どうしても胸元や背中が不自然に膨らんでゴツい印象になりがちでしたが、これはキーボックスと呼ばれるボンベの接続部分がフラットな3D形状で中に埋め込まれているため、パッと見は普通の今風なパーカースタイルのメッシュジャケットにしか見えません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
夏用のメッシュ生地は大きめの網目で光沢感があり、マットなナイロン素材との組み合わせが絶妙で、バイクを降りてそのまま街中を歩いても全く浮かないデザインに仕上がっています。フードは高速道路などでバタつきが気になるときに簡単に取り外せるのも親切な設計です。
【取付けは難しかったですか？】
実際に着用して走り出してみると、見た目の軽快さに反して、やはりエアバッグユニットとボンベが入っている分だけずっしりとした重みは感じます。Lサイズで約2.1キログラムあるので、ハンガーから手に取った瞬間は重いなと思いますが、いざ羽織ってバイクに跨ってしまえば重量が体全体に分散されるため、ライディング中に肩が凝るような不快感はありません。

【使ってみていかがでしたか？】
通気性に関しては、腕やお腹まわりは大きめのメッシュから走行風が勢いよく抜けていくので非常に涼しいです。ただし、構造上、万が一の際に膨らむエアバッグの気室（チューブ）が胸や背中の内側をぐるりと覆っているため、その風が当たらないエリアは少し熱がこもりやすい印象を受けました。

【付属品はついていましたか？】
真夏の猛暑日に信号待ちで止まっているときはさすがに汗ばみますが、走り出しさえすれば十分に実用的な涼しさを確保してくれます。

【期待外れな点はありましたか？】
サイズ感については、メーカーの従来モデルや一般的なジャケットと比べると、ややタイトで身体にフィットする作りに感じられます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

バイクとの接続は付属の伸縮ワイヤーを車体に固定し、乗車時にジャケット側のバックルとワンタッチで繋ぐだけなので非常にシンプルです。最初はバイクを降りるときにワイヤーを外し忘れて誤作動させないか心配でしたが、人間の力でうっかり引っ張った程度では作動しない絶妙な張力に調整されているため、安心して使えています。

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10数年前に購入した同社のメッシュジャケットを着ていましたが、エアバッグ部分がダメになったため新調。
同じサイズを購入しましたが若干小さ目に感じます。ただ、1サイズ上にするというほどではないです。
襟が低く首を動かしやすいのが気に入ってる点でエアバッグという安心感が備わっているだけではなく普通のジャケットとしての機能と使用感も良く、少し値は張りますがとても満足しています。

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まだツーリングには使用していません。プロテクターを出し入れしながら６回程着脱した感想です。
既存のプロテクターが、ウレタン素材で通気性が悪そうなので、
コミネのエニグマに交換
脊椎用SK-859FreeはCE1、肘SK-84肩SK-853はCE2
脊椎用SK-859はサイズがぴったりで既製品のように装着可能。
肘用、肩用も既存スペースにそれなりにフイットしてくれて問題なし。
＊エアバックが膨らめば、胸部プロテクターは必要ないんじゃないかなと
思ったのですが、ジャケットを着用してみて、エアバックが拡張する前に、
胸を強打してしまうシチュエーションを想定すると、このボンベ自体が体への
凶器になってしまうのではないか？と思いました。
既存オプションのセパレート型胸部パッドを追加購入し装着すると
ガスボンベの真下に胸部を守るように入り込むので、外からボンベを叩くと
コンコンと防護してるのが体感出来ました。
ジャケットだけを持つと結構重いなと思います。
このジャケットタイプは、右側ボンベ部分が、
左側に比べるとかなり盛り上がるので凸、着用慣れが必要だなと感じました。
しかしながら、すべて装備して装着してしまうと、重さもさほど気にならないし、
重装備に守られている安心感の方が勝ります。

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ジャケットとエアバックシステムが一体化してるので少しボンベが入っている右胸あたりがゴツくなります。メッシュですがエアバックシステムの関係でエアバックが膨張する所は通気が悪いので、真夏には厳しいと思いました。逆にインナーを調整すれば少し気温が低くても対応できます。先日のsstrにて朝夜の10度前後の気温、日中26度でしたがインナー調整で快適でした。今安全意識が上がっていて、ヒットエアーを装備している人が増えてきていると思います。若いライダーが着やすいように、タイチやクシタニのようなデザインもしくはコラボしてもう少しオシャレに作っていただきたいと思いました。

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素材感は画像で見るとチープに見てましたが現物は他のライティングジャケットと比べても高級感が有ります。
通気対策も良く真夏のライティング安全性と通気性のバランスが良いジャケットです。
右胸に収まるエアーボンベの存在感が満点な点ですね。

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ヒットエアーのエアージャケットは三着持っていまして、初夏から秋はこれなんです。やっぱりメッシュは涼しい?

フルタイプのエアージャケットは下がＴシャツでも暑くてだめですが、メッシュはいいです。


やはり重いのですが、素材はフルタイプのより柔らかいので着やすいです。

安心を買うならエアージャケットは必須です。

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プレゼントに頼みました
わたし自身バイクにまったく無知なので
インプレッションがあって助かりました
贈った相手もすごく喜んでくれて早速プロテクターを注文してくれてました
やっぱり一緒に注文してプレゼントすればよかったとちょっと後悔…
可視性？で白っぽいジャケットが指定だったのですが、わたしのバイクのイメージ通り黒色が多くて、さわやかなシルバーみたいな白色でよかったです

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この夏の東北ツーリング用に購入。先週伊豆を1周してきたが
最高気温33度ー最低気温20度、どちらにも対応し快適だった。ただし止まると暑さを感じるけど！

背中のエアーアウトレットが効果的で背中に風が通るのですぐに汗が引く。

ただし帰りの箱根は気温が低かったので高原や夜走るときは防風インナーが必要。

エンデューロジャケットでポケットも多いし、ストッパーもホックとマジックテープ付きなのでとても役に立った。

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買って一年近くがたち、ようやく七月から私のバイクシーズンが始まるので、点検にだしました。三年は無料ということでしたので。

買って、一年近くたったので、インプレを

私のは、オプションの胸部パッドと脊髄パッドを着けています。胸部は、ボンベで肋骨を折れそうだったから。脊髄はちょっと柔らかいから入れ替えました。

夏場は、正直、信号まちでは、暑いです。特に背中はリックを背負うと汗だくになります。冬場は、暖かいです。ちょっと着込めば十分です。

重いですけど、安心感はすごいですのでこれからも使用していきます。もしものときは、頸部までしっかり守ってくれます。

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