RS TAICHI:アールエスタイチ

デザインも良く、肩、胸、エルボーのパッドもしっかりしていてとても良いジャケットですね！

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【フィット感はどうでしたか？】
身長175cm、体重72kgの私にはちょうど良かったです

【使ってみていかがでしたか？】
涼しいです

【期待外れな点はありましたか？】
無し

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩、肘、背中は付いていましたが胸の方はOPです

【他商品と比較してどうでしたか？】
腕のバタつきを抑えるベルトが左右４か所ついているので少々大きめでも大丈夫

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コミネマンからタイチマンへシフトチェンジしていますが品質に関しては最高だと思います。
細かな配慮が細々あり満足感があります。
例えば左腹下にミニポケットがありますが、ベルクロが付いていて小物が飛び出ないよう工夫されています。

フルメッシュでは無いメッシュジャケットですが走っていれば涼しいです。
ただ渋滞で止まればどのメッシュジャケットも暑い！
コミネのフルメッシュジャケットも持ってますが涼しさは向こうの方が感じます。圧倒的に。
ただ転けた時の擦れ具合を考えるとタイチの方が丈夫かと思います。

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ツーリングで使用する前の感想ですが、メッシュの割合も良さげで、走れば風はよく通りそうです。
身長189cm、体重87�`、肩幅もそれなりでポテっとした腹という体型です。
普段着はユニクロならXLか2XL、patagoniaの愛好者ですが、patagoniaならＬがジャストサイズといった体型です。
タイチのエアスピードパーカーは3XLを選択。丈はピッタリ、胸周り、腹周りも若干の余裕あり、腕が若干長めという感じです。朝晩が涼しくなってきたら、中にインナー(防風フリースなど)を着ても、パツパツにはならないという意味で3XLを選択しました。
プロテクターはタイチのレーシングスーツと比べたら、頼りないですが、ツーリング目的としては必要充分だと思います。
スーツ並みのプロテクターなら、動きづらいと思うし、重くなると思います。

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リターンライダーです。
初めてライダージャケットを購入しました。
プロテクターがフル装備で驚きました。
メッシュ素材で夏でも涼しい仕様で満足しております。
停車すると暑いけどね。(笑)

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この製品はフルメッシュジャケットとは違う。
一部メッシュ素材ではないため、フルメッシュジャケットと比べると涼しさは劣る。
しかしながら、それ故に耐久性に優れ、インナーウェア、オーバーウェアと組み合わせれば、真冬以外のオールシーズン使える。

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この時期(5月下旬?)、フルメッシュのジャケットでは朝晩は肌寒く、かといってメッシュでないジャケットでは
日中は暑いので、ハーフメッシュのジャケットを選びました。

【体型】
　身長　173cm
　体重　80kg

【サイズ】
　体型はメーカーのサイズ表(ヌード寸法)を元に選択すると、ほぼXLとXXLの中間でした。
　XLでは不快ではないが肩の圧迫感が強く、XXLでは余裕があります。
　胸部はXLでちょうど良く、XXLではやや緩めです。
　どちらも腕の長さは長めですが、袖口がベルクロで止められる事と、バイクに乗っている状態を考慮すれば
　これは問題無いと思います。
　悩みましたが、XXLを選択しました。他のメーカーのように、BLやBLLサイズがあれば尚良かったです。

【使ってみて】
　他社の製品が使えるCPSも良いのですが、脱着式(内蔵タイプ)の胸部プロテクターが装備されているので、
　このプロテクターを外して、その場所に取付出来るオプション品が欲しいです。
　TRV079を持っていますが、ベルクロが弱く、着る際に自重で取れてしまう事が時々あります。
　しかし、これは製品の個体差かもしれませんし、私の取扱方法に問題があるのかもしれません。

　オプションのTRV044バックプロテクターを装着していますので、持ってみると結構重く感じます。
　しかし着てみると重さは全く感じません。
　まだ連続では数時間しか着ている機会がなく、半日着た場合などはどうなるのか分かりませんし、
　真夏の暑さもどのような感じか分かりません。

　肩と肘のプロテクターもRSタイチ製のオプション(肩:TRV078、肘:TRV077)に交換しましたが、どちらも元々付
　いているLV1のプロテクターよりも一回り小さく、プロテクターの袋に調整代はありますが、調整限界まで
　調整しても、肩のプロテクターは本来の位置よりも、やや下になってしまいました。
　これでは二の腕の外側が押さえられてしまい、フィット感も好みではないので元に戻しました。

　安全性を考えればLV2のプロテクターですが、これは正常な位置に付けて初めて本来の性能が発揮出来るので、
　そのような理由も含めて元に戻しました。

　安全性と快適性はトレードオフの関係ですから、どれが正解は無いと考えます。

　これからのシーズン(5月下旬?)で日中の使用は良いです。しかし朝晩は薄手の長袖シャツが必要です。

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縫製が丁寧で質感も良いです。黒主体のカラーリングなので、夏の日差しの下では暑いです。このジャケットは春、秋、初夏の夕暮れくらいの気温だとちょうど良いと思われます。

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自分用でなく妻用なので、聞き取りのインプレです。
風通しは、総メッシュほどではないですが、結構良いそうです。真夏は厳しい気がします。
中にウインドブレーカーやフリースなどを着こむ場合があるので少し大き目を選んでますが、プロテクターポケットの蓋の閉じようでわずかですがプロテクタ位置を要請出来ます。
肩肘のプロテクタは純正のまま、背中はCE Lv.2にアップグレード、Goldwinのチェストパッドを着けています。
デザイン的には普通にフーディなのでツーリング先の街歩きも違和感ありません。
バイクバイクしていないウエアをお求めの向きにはお勧めです。

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デザインは冬用のモトレックウインターパーカと同様で、マウンテンパーカを模しており、ツーリング先で街歩きしても違和感ありません。特にカモ柄は車種を問わず着用出来そうで便利。裾に長さがあるので体型(特に腹)も響きません。
胸、肩(背中側)、脇、腕の内側がメッシュ生地で、他は強度に優れた目の詰まった生地になっています。
走行すると、メッシュ部分はしっかり風が通ります。他の部分はあまり風を通しません。
したがって真夏に速度域の低い下道での使用は厳しいかもしれません。
5?6月や9?10月の昼間暑いけど朝晩少し冷えるね、くらいの季節が適していると思います。
5月中旬に四国カルストとUFOラインをこれ来て走りました。平地は25℃、山の上は15℃くらいとなかなかの気温差でしたが、ウインドブレーカーやモンベルの薄手のフリースを中に着こめたので、平気でした。
肩肘のプロテクタは標準のまま、背中はCE Lv.2に交換、GOLDWINのチェストプロテクタを取り付けており、結構安心感あります。
前ファスナを上まで閉じると、顎にチャック部分が干渉して偶にちょっと痛い事があります。私の首が短くて顎鬚生やしてるのが悪いのかもしれませんが。
季節は選びますが、シチュエーションや体型を選ばず、使い勝手のよいッジャケットだと思います。

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