4月中旬のロングツーリングで使用しました。
28度から10度以下まで、気温がかなり変化しましたが、ベンチレーションを開けたり、インナーを追加したりして幅広い温度に対応することができました。
また、帰りは気温が低い中で豪雨にあったのですが、濡れることなく豪雨を凌いでくれました。
デザインやフィット感もよく、おすすめできる製品です。

ただ、若干古い製品になるので、胸ポケットが今のスマホの大きさに対応しておらず、胸ポケットが小さくて実用性が低いです。
また、肩と腕のプロテクターは脱着式インナーのポケットに装着できますが、胸プロテクターはポケットに収納する方式ではなく、面ファスナーで装着する形になります。
他のパワーエイジのジャケットのように胸プロテクターもポケットに収納する方法のほうがよかったと思います。

また、ベンチレーションは背中の部分だけなので、できれば腕や脇の部分にもベンチレーションがあると更に良いと思いました。

ロングツーリングに出る前に、どのジャケットにするか迷ったのですが、この製品を選んで正解でした。
寒さは雨はどうしようもないので、信頼できるジャケットが必要です。
この製品は春秋のツーリングに最適だと思います。
また夏の北海道ツーリングなどにもあっていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

春秋に使える防水ジャケットということで便利な製品だと思います。
しかしながら、ラフアンドロードのアパレル全般に言えることですがサイズ感がおかしいです。

おそらく、コストダウンのために、全サイズ（MからXXL）で袖のパーツなどを共通の一つのサイズのみにしていると思います。
そのため、胴体部分のサイズに比べて袖の部分の太さが大きくブカブカです。
アジャスターも付いていますが、アジャスターを一番キツくしてもブカブカです。
私はかなり腕が太い方なのですが、それでも相当に余裕があるので、おそらくほとんどの方も同じようになります。

そのほかの部分もバイク用として体にフィットせず、ちぐはぐなサイズ感に感じます。
風を切って走るバイクの場合、フィットしないのは致命的でありストレスになります。
また、プロテクターが独自のサイズなので、コミネやデイトナの一般的なプロテクターが使用できず、
ラフアンドロードのプロテクターを買うしかありません。
この点も不便であり、時代遅れに感じます。

ラフアンドロードの製品は、ライダー目線の便利そうな製品が多いですが、
特にアパレルに関してはサイズ感がおかしいと思います。
ほかのメーカーよりも広いサイズを展開しているので、おそらく各サイズで共有の部分を使い回しており、
そのために、小さなサイズ（MやLなど）では、おかしなサイズ感となっていると感じます。
4Lなどの極端に大きなサイズの方は合うかもしれませんが、注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況】
　今春からバイク通勤しなくなり、乗る頻度が少なくなったためバイク用＆自転車でも使えるジャケットを物色していました。、大きなロゴや派手な柄、タイトなジャケット敬遠で、防水性があれば良いと思っていたところ、クシタニ3.0フレキシブルジャケットになりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　前もって、SHOPに試着してありましたので、サイズ感やカラーはOKでした。

【使ってみていかがでしたか？】
　・以前からフード付きジャケットの使い勝手に疑問がありましたが、クシタニの場合フードが脱着できませんが、内側に織り込み、ドローコードを絞ると、高い襟足くらいにコンパクトになる形状が良いと思います。
　・サイズは175センチ82キロでLLサイズで、インナーを変えれば真夏以外の３シーズンは使用可能だと思います。
　・防水性能が上質なので上着のレインウエアーは必要ないですね。
　・軽い肩、肘、背中パッドは良いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
　クシタニのジャケットは似たようなデザインでも材質やアジャストできる箇所によって着心地やサイズ感が変わりますので、試着は必要だと思います。
　
【他商品と比較してどうでしたか？】
　アメニタジャケットも候補でした。本品より柔らかい布地と迷いましたが、今期のカラーだとバイク以外時に着用することを考えたところ3.0のほうが無難だと思いました。

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当方身長177�a、体重67�`の54歳。現行型ハヤブサ使い。Lだと丈が短い気もするがフィット。インナーも着るかなぁ?と悩んでLLで決着。おじちゃんになると寒さにめっぽう弱くなる。
10?15℃まではTシャツ+起毛長袖シャツ+クシタニミッドジャケット+コンテンドで行ける。このミッドジャケットを着込むにはLLが必要。15℃超は起毛シャツ若しくはミッドジャケットのどちらかを脱ぐ。そこは気分次第。20℃超はTシャツとコンテンドで行ける。この組み合わせはLL故に高速時にバタつきあり。ボタンでサイズ調整すれば少しはマシに。
ミッドジャケットは着ないよ、という方は私の体型でもLで行けます。クシタニはとっても良いですが、高価なので悩みますよね。
ジャケットの軽さはさすがです。デザインも秀逸。少々お高いので、何枚も買えない、このコンテンドの下にインナーを着ちゃおう、LLで良い。という思考でした。皆さん書かれている通り、お値段相当の満足感は得られると思いますよ。

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アメニタジャケットなどに比べると、少し腕周りが少しごわつくけど、見た目は満足しています。

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欲しかったけどお値段で諦めてました。ノースフェイスのシェルにインナープロテクターで乗ってましたが、やはり専用品は違う。自然な乗車姿勢が取れるしフードも引っ張られない。しかも控えめカラーで腰が引ける事もない。良いです。セールで信じられない価格で買えました！

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機能面では申し分ないです。ライディングを妨げない形状ですし、寒いときにインナーを追加しても苦しくならないような工夫もありますし、熱くなった時のベンチレーションのための開口部を増やすためのファスナーがあったり、肘肩腰のパットが入っていたり、簡易防水だったり…その他にも機能的には至れり尽くせりです。デザインは好みがあると思いますが、自分の乗っているバイクが白赤黒を基調とした配色なので、この白黒に局所に赤のステッチが入ったデザインはとても気に入りました。袖のデザインが凝っていて手の甲の部分が少し袖がかかる形状もとてもこだわりを感じます。長く愛用できるライジャケに巡り合えました。パーツの形状から生地、縫い方、高級アウトドアメーカーにも引けを取らない作りだと思います。この作りで某アーク○○○○とかで売り出したら倍の価格はすると思うんですが…とにかく機能・デザイン・価格面でも買って後悔はないと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい！商品写真通り、イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】
当方身長184cm、手足長めの痩せ型ですが、袖丈はライディングポジションで丁度よく、胴回りは中に着込むと少しぴったり過ぎか丁度良い感じです。薄着の時は少し緩いかどうか。

【使ってみていかがでしたか？】
真冬のジャケットから替えて、まだ路肩に雪の残る気温9°くらいはユニクロのエアダウン着込んで丁度よかったです。
上は多分25°くらいまではインナー調整とエアベントの開閉でなんとかなりそうで、7月くらいまでは着れそうな感じがしますね。

【期待外れな点はありましたか？】
フロントのジッパーを1番上まであげると、喉に金具が当たって痛いので、なんか工夫が必要そうです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
胸部プロテクターだけ、冬ジャケットと共有でコミネの物をつけてます。他は必要最小限かと思いますが、無いよりマシで、必要なら強度の高い物に交換で良いかと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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コスパよし！　につきます。
デザインもおっちゃんに合うし、着心地も優しい。
セパレートの胸プロテクター付けて安心ＵＰ
風でバサつかないようにするボタン具合もバッチリでした。
いい印象をもったので、同じ会社の夏用ジャケットを考えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2着もメッシュジャケは要らないかなぁと悩んでたんだけど、デザイン＆蛍光イエローの差し色が好みだったのと、ウェア用のクーポンが配布されてたので購入。

今も使っているT-GP IGNITION AIR(以下T-GPと表記)は袖の部分はジッパーで閉める為、グローブを被せると手首辺りが痛かったのが難点でしたが、当商品はベルクロのみなので収まりも良くて気に入りました。

並べて写真を撮っていた時に気付いたんですが、ベルクロの閉める方向が違っていて当商品の方向のほうが自然に閉めやすい。

T-GPでは何か違和感が有ったのはこの方向の違いかなぁと思った。

メッシュ部分以外も一部パンチング加工がされているので、T-GPよりも通気性は良さそうです。

ただ、アルパインスターズ製のパンツと合体出来るジッパーが無い事、二の腕部分のサイズ調整が出来ない事がマイナス点。

以下写真に2着重なって写っている場合、上がT-GP、下が当商品です。

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