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KUSHITANI:クシタニ

ユーザーによる KUSHITANI:クシタニ のブランド評価

クシタニ特有の厚く、軽く、やわらかく、丈夫なレザー。最新テクノロジーのプロテクション。着る人の事をしっかりと考え抜いた職人の丁寧な仕上がりは、数多くのバイクユーザーを魅了。それが「クシタニ」です。

総合評価: 4.5 /総合評価980件 (詳細インプレ数:862件)
買ってよかった/最高:
596
おおむね期待通り:
280
普通/可もなく不可もない:
71
もう少し/残念:
19
お話にならない:
12

KUSHITANI:クシタニのレザージャケットのインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:L/3W
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイクにまたがり、ハンドルに手を伸ばしたときにこのジャケットの真価がはっきりと現れます。ライディングポジションをとった際、背中から肩にかけて配置された大型のレザーシャーリングが綺麗に広がり、腕が前方に引っ張られる感覚がまったくありません。脇下から袖口にかけては防風透湿性を持つストレッチ素材が効果的に切り替えられており、これがウエア全体の突っ張り感を劇的に軽減しています。
【フィット感はどうでしたか?】
一般的なレザージャケットでは、前傾姿勢の強いスーパースポーツやストリートファイター系のバイクに乗ると、背中が引っ張られて首の後ろが圧迫されたり、逆に前身頃が余って腹付近が大きくたわんだりしがちです。
【使ってみていかがでしたか?】
このモデルは乗車姿勢を基準にカッティングされているため、深く前傾しても胸元がすっきりと収まり、顔を上げて前方を凝視する際も襟元が喉を圧迫することがありません。この仕立ての美しさと機能性の両立は、さすが老舗ブランドのこだわりだと感心させられます。

【期待外れな点はありましたか?】
ウエスト部分にはクシタニ製のレザーパンツと接続するためのジョイントファスナーが装備されています。高速道路の巡航やワインディングでパンツと連結すれば、万が一の転倒時にジャケットがめくれ上がるのを防ぐだけでなく、背中側からの不快な風の巻き込みを完全にシャットアウトできます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
革ジャンは春や秋の限られた時期しか着られないという常識を、このジャケットは心地よく裏切ってくれます。フロントの左右の脇部分には、大きなジッパーが配置されています。これは一見すると通常のポケットですが、実は内部がメッシュ構造になっており、走行風を効率よくジャケット内部へと導く大型のエアーインテークとして機能します。

【他商品と比較してどうでしたか?】
初夏の少し汗ばむような陽気の中、このインテークを開けて走り出すと、胸の横から冷たい風が勢いよく流れ込んでくるのが肌でわかります。取り込まれた空気は、体表面の熱を奪いながら背中側に設けられたエアーダクトからスムーズに排出されていきます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/19 21:36

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ユウタロウさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L/3W
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

ずっと買おうか迷っていたのですが、買って良かったです。
クシタニのジャケットは商品によって同じサイズでも違いがあるので、届いてから試着するまではドキドキでした。
試着の結果は丁度良い感じでしたので良かったです。街乗りで着てみたのですが皮も柔らかく動きやすかったので、前傾のバイクにはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/25 14:31

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バス吉さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: XSR900 )

サイズ:XL
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4

レギュレーターライトジャケット XLサイズを購入しました。通常テキスタイルはL/XLがジャストサイズの体型ですが、レギュレーターライトジャケットはL3Wだと袖が短いように感じたのでXLにしました。この製品はほかの製品より横幅が狭めのような気がします。個人的にLLに近いような感覚で少々きつめですが、革ジャンはこんなもんだろうと思って使ってます。走行風でバタつかないのでとても良いですし、質感見た目全てが気に入っています。

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投稿日付: 2026/03/21 17:06

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たけおじさんさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • ジャストサイズ

    ジャストサイズ

  • ツートンカラーがカッコイイ

    ツートンカラーがカッコイイ

  • 前傾姿勢が自然に出来る

    前傾姿勢が自然に出来る

初めての革ジャンにこのクロスオーバーライトジャケットを選びました。革ジャンの持っているゴツくて重いというイメージを根底から覆す、柔らかくて軽い革ジャンとなっています。まるで、テキスタイルのジャケットを着ているのかと勘違いしてしまう着心地です。普段、クシタニのジャケットは、LLを選んでいますがこの商品はLサイズがジャストサイズでした。カラーは、ツートンを選びました。ホワイト系は汚れが心配ですが、一目で気に入った物なんで大事に綺麗に使っていこうと思っています。
また、このジャケットは、エアインテークが豊富に用意されており、使用期間が長く出来るのも魅力です。

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投稿日付: 2026/03/16 13:07

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にゃんこさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XJR1300 | CT125 ハンターカブ | YZF-R1M )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

172センチ、64キロですがLLでぴったりサイズです。
インナーに厚手の物着たら、パツパツですね。
クシタニの商品は他のメーカーより、サイズ表記がワンサイズ小さめだと思います。試着するのがオススメですね。

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投稿日付: 2025/11/03 21:27

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マナティーさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

サイズ:LL
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

こんな軽くて着やすいレザーはクシタニさんしかないかもしれないと思いました。
ライトレザーなのでレギュラータージャケットと比較すると薄手で防寒性は薄いと思います。
ただ、昨今は残暑も酷く11月半ばまでは確実に暑い日が続くのでこのライトレザーがとても役に立ちます。
秋なしの年が続いてますので厚手のレギュラーターの方が出番が少なくなります。
ベンチレーションも付いていて前回にすると少し風が通って気持ちよくなります。
ただ前側はポケットと一体型なので、携帯電話入れたらベンチレーション全開にはできないので注意してください。
使用適応温度は12?20℃くらいまでかと思います。
インナー調整でさらに前後4℃くらいまでは余裕で使えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/17 13:43

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Heavy Slopeさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: KLX250 | Z900RS )

サイズ:XL
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

去年からずっと欲しかったクシタニ革ジャン。
いやもっと前から…?
一応真冬でもインナー着て上から羽織れるようにワンサイズ大きめで、と思ったけど自分の体格だとぴったりサイズじゃないとダメだった。LLだと袖が短く肩周りがキツイ。L/3Wだとダボっとしてかっこ悪い。結果XLで。タイトめなので見た目はスッキリ。試着してからの購入をお勧めします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/17 20:45
3人のライダーが役に立ったと考えています

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wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 )

サイズ:LL
利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • 前全体

    前全体

  • 後ろ全体

    後ろ全体

  • フードと背中エア抜き

    フードと背中エア抜き

  • 前エアインテーク

    前エアインテーク

  • 中

    中

当方、LLを購入しました。
身長174センチ、82kg、ウェスト92センチとお腹メタボです。
色々店舗で試着しましたが、当方のメタボなら薄ダウンや防風インナ?含め、LLでスーパースポーツまで乗車OKです。
数回、走行しましたがレザーが好きな人にはお勧めです。
プロテクターがCEでは無いので気になる方は別途CE1等にに交換して下さい。
定番商品なので、デザインの差異は有りますが、クシタニLLサイズで当方同等のメタボであれば、ジャストフィットです。L/W3等はお腹がスカスカでダメした。
防寒はクシタニ純正やUQダウン、タイチの防風インナーが有れば北海道の4?10月まで大丈夫です。
真夏だけは未着用。それ以外はインテークを開けて走行していればOK。
HYOD、カドヤも着用していますが、性能は負けていません。後は自分の観た目の好みだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/09 17:20
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黒猫のアンさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: KLX230S | XSR900 )

サイズ:M
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • 正面

    正面

  • 後ろ

    後ろ

  • インナーベスト用のファスナー

    インナーベスト用のファスナー

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 実店舗で試着していたので、問題なし。

【フィット感はどうでしたか?】
 166cm63�sウエスト80~82�pで問題なく着用できます。インナーには薄手のダウンジャケットが着れます。
 もう少し厚着するならLサイズが良いかと思いますが、体感は人それぞれなので試着は必須だと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
 秋から春にかけて着用出来ます。真冬もコミネの電熱ベストに薄手のダウンジャケットで十分乗り切れます。
 ただ真夏は限界があると思います(着れない事も無いが、汗でベタベタになる)。

【期待外れな点はありましたか?】
 特に無いですが、やはり値段はネックになるかと思います。
 品質はさすがのクシタニですが。。。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
 標準で肩・肘・背中に付属していますが、自分はCEレベル2のものに入れ替えています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 他社製品とは比較していないです。と言うよりこのスタイルのレザージャケットはあまり選択肢が無いかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/13 21:14
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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

サイズ:L
利用車種: STREET TRIPLE RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4

HYOD 、カドヤ等も含めレザーフードジャケットをこよなく愛するオタクの意見ですので読み流してくださいませ(笑)
レギュレータージャケットはライトも含めて歴代で 6着ほど手にしましたが手元に残したのは初代K-0690黒と4代目K-0702ブルーとワインレッドの3着。
ライトは初代K-0701から年毎にカラバリが変わるだけで何の変化もなく価格のみ上昇。コンセプトは理解するもののレザーとしての存在感が希薄で満足感が低くオフホワイトは使用せずに譲渡。ライトグレーは一回だけ日帰りで着用しただけでやっぱり転売。
レギュラータイプは牛革で布帛部分も少なめでレザージャケットとしての存在感や所有する満足感はあるもののそれも4代目まで。3代目K-0698のオレンジが手に入らず5代目K-0708になった時の再販オレンジカラーを手にしましたが袖部内側がまたしても防風生地になってしまった。メーカーは着やすさやフィット感向上とか言い訳してましたがどう考えてもコストダウン。ライトとの棲み分けが曖昧になってしまった感じでやっぱり満足いかず知り合いの元へ。
最新モデルは元に戻りましたね。レザージャケットとして捉えるとやはり布帛部分の拡大はこれが限界許容範囲です。できれば初代と同じく脇部分もレザーをもう少し増やして欲しかった!いつのまにやらこんなに値上げされてんだから。どうしてもこの新色がいいのならやむを得ませんが、人気が上乗せされた価格と感じます。もちろんレザーの老舗クシタニですから縫製やパターン、フィット感等は申し分ありませんし何よりオシャレ感高く、レザーですがベンチレーションが良く着用適期も結構広いです。
諸物価高騰の折とはいえこのところのメジャーバイクブランド品の価格はちょいとついていけない感じ。
どうしてもこの新色が欲しいのならやむを得ませんが、じっくりとユーズド品を探すのもありかも?と思いますね。誰しも決して安い買い物ではないと思うので大切に扱われてるものが多いのも人気ブランド品の良いところ。
こんな話はメーカーさんや販売店さんに嫌われてしまいますね!ごめんなさいm(_ _)m

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/12/27 19:13
11人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全1件 )

765Thruxgaleさん 

新色のカーキが欲しかったのですが価格で躊躇してるうちに完売。市場は完全にクシタニさんの思うツボになってます。
悔しくて探し回ってたらK0698の極美ユーズド(チャコールグレー/黒)発見。
やっぱりレギユレータージャケットは初代かK0698だなぁ。

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