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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5539件 (詳細インプレ数:5219件)
買ってよかった/最高:
2219
おおむね期待通り:
2350
普通/可もなく不可もない:
722
もう少し/残念:
168
お話にならない:
76

RS TAICHI:アールエスタイチのオールシーズンパンツのインプレッション (全 142 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
くりおろさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:BM
利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

ストレッチ素材の立体縫製なので着心地が良く長時間乗っていてもズレてこない。
膝と腰のプロテクターは薄いので防御力は?だが着心地は良い。
暑い日も快適、吸汗速乾のストレッチアンダータイツと相性が良い。
最近は春から秋まで暑いので長く活躍できる。
身長173cm 太ってないが短足なので、BM(太めのMサイズ)がちょうど良かった。
サイズラインナップが豊富で、公式サイトのサイズ表の通りに選んでちょうど良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/25 20:43

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

サイズ:L
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

上着はコンパスオールシーズンジャケットのイーグルグレーですが、あえて、黒のパンツにしてみました。
普通にかっこ良いです。
履き心地は若干ゴワゴワします。
他にタイチの
ウインドストップ ソフトシェル パンツ(冬に使用)
クイックドライ カーゴパンツ(夏に使用)
を使用していますが、ちょうど間の季節に使うのがちょうど良い感じです。
冬には寒くて、夏はちょっとだいぶ暑い。
雨には強いので天候次第でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/04 13:58

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くりおろさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:BM
利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

普通体型だけど短足なのでBMサイズ(Mサイズの太め)を購入。
思った通りちょうど良かった。

夏用を持っていなかったので、軽くて風を通すので、冷感コンプレッションタイツを履いてこれを使うとすごく快適。

春から秋まで夏なので、冬装備より夏装備を揃えていきたい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/30 11:05
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にろんちさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L
利用車種: SVARTPILEN 401
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 5

今まで夏は、薄手のジーンズを履いていましたが、他の方のインプレを参考に購入しました。
メッシュパンツと比べると風通しは弱いので、どちらかと言うと春から初夏又は秋口に使用するとベストですね!
履いた感じですが長さは丁度良く、バイクに跨って足を曲げた状態でも裾が短くなってしまうようなことはありませんでした。
腰と膝にプロテクターが付いていますが、夏はかなり蒸れるので外したほうがいいと感じましたが、フィット感はいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/27 20:00

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まなさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | SR400 | XT250X )

サイズ:M
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

身長160センチ、体重58キロ、ウェスト81センチですが、サイズ感はぴったりです。身長が165センチの人はMサイズは股下が短いかも知れません。フィット感は最高でストレッチが効いています。ポケットもキーやスマホ程度なら十分使えます。通気性が非常に良いので、ハンターカブやSR400などのエンジン排熱を感じにくいバイクは快適ですが、大型バイクや水冷ファンの排熱が多いバイクは、もろに太ももに熱を感じ暑いので、この点が残念です。ヒートガードがあれば最高ですね。

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投稿日付: 2025/07/20 10:30

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マッツさん(インプレ投稿数: 1855件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

サイズ:L
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 5

タイチのドライマスター、アドベンチャーシリーズは初代フロンティア、エクスプローラー、コンパスと三代全て通勤をメインで使用してきました。
パンツは非常にシルエットが綺麗です。
膝のプロテクターは付属のものは小さいので、ce2の他社のプロテクターに交換しています。
そしてウエストを縛るのではなく、アルパインスターズのアドベンチャーパンツのように取り外し可能な様にサスペンダー固定金具を縫い付けて、着用しています
また、腰部もバック側にもマジックテープを縫い付けてソフトプロテクター装備です。

カラーは白系があれば、メインで使用しているaxoのstoneジャケットともっと合うのですが。

まあまあそれは小生のわがままです。
今回購入したイーグルグレーは二着目となります。
通勤や、林道ツーリングでほぼ毎日酷使したため、お尻の防水性能が低下したため買い換えました。
特筆すべきはドライマスターの透湿防水性能の高さです。
本当に濡れません、蒸れません。
しかもベンチレーション性能も素晴らしいです。
防水性能を有しているアドベンチャーパンツには色々種類がありますが、大抵は防水のインナーパンツが付いている物です。
防水インナーパンツの物は、どうしても暑い季節にわざわざ防水インナーパンツを装着する面倒さと、暑さがネックです。
タイチのドライマスターはメイン生地素材事態が防水透湿ですので、わざわざ防水インナーを装着する必要なく、ただベンチレーションを閉じるだけで完全防水という点が圧倒的に優れています。
しかもドライマスター生地の性能は年々良くなっており、コンパスシリーズ以前のエクスプローラーシリーズも、購入してから五年経ってもジャケットは全身防水透湿性能を維持しています。
パンツはどうしてもお尻のシートと擦れる部分はアグレッシブにオフロードライディングをすると二?三年程で少し防水性能が低下してしまいますが、小生の様に豪雨の中バイクに乗る事がなければ、僅かにお尻に染み込んでくるという経験をすることはないでしょう。

現に所有しているエクスプローラーパンツも購入から五年以上経過していてもお尻以外はまだ防水性能を維持しています。

とにかく頑丈で、シルエットが綺麗な防水かつオールシーズン使えるアドベンチャーパンツはタイチのドライマスター以外にありません。

一つ欠点を言うならば、防寒性能は高くないので厳冬時期はインナースパッツをしっかりとした物を着ないと、寒いと言うことですかね。

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投稿日付: 2025/06/04 16:38
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かめさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-8TT )

サイズ:L
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 3

【購入の決め手】
コンパスジャケットを購入したので、合せてパンツも購入した。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りだが、少し重い

【フィット感はどうでしたか?】
裾がかなり長いがベルクロで裾を止め、ライディングスタイルを取ると丁度いい長さに収まる

【使ってみていかがでしたか?】
10,000mm防水なので不安だったが、一日雨の中を高速道路含めてを走ったが染み込みは無く、しっかり防水されていた。ただし荒れ気味の天気で耐えられるか微妙。

【期待外れな点はありましたか?】
股のファスナーを開けてもウエストは開放されないため、小を足す時にずり下す必要が有る。
ベルトホールが前部分に無い。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
腰にパッドのプロテクターがベルクロで装着され、膝にはCEプロテクターが装着済み

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投稿日付: 2025/05/26 16:05

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小太郎さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XSR155 )

サイズ:L
利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 5
  • 細身がgood!

    細身がgood!

初めてのライディングパンツになります。
腰と膝のパッドが、リターンライダーの私に安心感を与えてくれます。
これから本格的な夏の暑さがやってきますが、安心感プラス涼感に期待しています。
気になった点は、足を入れる際に膝パッドの上側の生地に引っかかるところと、ふくらはぎ周りが少しタイトなところです。
あとはLサイズで丈がちょっと短いかな?あと2?3センチ長かったらベストです。身長176センチですが、LLにしとけば良かったかなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/19 21:59
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TUONOさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: TUONO V4 1100 Factory | R1200RS )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした

【フィット感はどうでしたか?】
ジャストサイズでした

【使ってみていかがでしたか?】
軽い、ストレッチ性があって動きやすい

【期待外れな点はありましたか?】
膝プロテクタ位置がもう少し

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝と骨盤横に樹脂製プロテクター

【他商品と比較してどうでしたか?】
今までのジーンズ系よりかなり軽いので楽
濡れても乾きやすい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/27 22:33

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B24715さん(インプレ投稿数: 20件 )

サイズ:BL
利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 4

ジーンズタイプより動きやすくごわごわしません。
ヒッププロテクターが付いているのも嬉しいです。
少しピタッとしますがストレッチが効くので歩きやすいです。
エアスルー素材で暑い日でも涼しく走ることができます。少し寒い季節でもインナーを履いていけば使えますしほぼ1年中活躍してくれそうです。
ストレートパンツのほうも購入しましたが付属のニープロテクターがCE2とCE1で違うのですね。
カーゴがCE2、ストレートがCE1でカーゴのほうは膝当たりの縫製が膝が曲がったときに合うように立体的に縫製されており値段が高い分質感もよくなっています。
なのでデザインが気に入るならカーゴのほうがおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/23 08:12
2人のライダーが役に立ったと考えています

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