記載にある通り膝のプロテクターもしっかりとしたもので頼りになりそうです。また、膝などへのフィット感もバイクに乗っている間全く気になりませんでした。シートに跨がるときなどずれる時もありますが、位置調整も外からプロテクターへアクセスが容易にでき満足できる製品でした。

洗濯機を利用することができないですが、長く使えそうなので大事に使いたいですね。

ライディングパンツということで、裾が長めなのでライディングブーツなど履いているとベストマッチの長さになりました。

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174ｃｍ、80ｋｇでBXLを購入。
下履きも考えて少し大きめにしましたが、見た目でブカブカ感はありません。
北海道は真夏以外はスリーシーズンか冬仕様のパンツ・ウェアじゃないと寒暖差が激しいのと峠を越える時に寒くて役に立ちません。
このパンツは価格は少し張りますが、ひざパット高さも調整でき、非常に履きやすくて良いと思います。
真夏以外は走っていれば丁度良いですし、寒いときはヒートテックを下にはいていれば５度位は大丈夫！
一つ難点は太もも裏にエアインテークが付いてるが、この場所では役に立たない・・・
膝下に付けた方が良いと思います。改善して頂ければ。

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ツーリング時の安全を考えて購入。
サイズでかなり迷いましたが28を購入しました。私の身長は165cm通常のジーンズサイズは28です。

早速使用感を確かめました。
バイク乗るには少しゆったりめが良いかとは思いますが、足の長さでプロテクターの位置が変わるので現時点で膝のプロテクターがぎりぎりの位置です。ゆったりのサイズにすると位置が下になりそうです。このサイズで履きこなすとなじみそうかと思いますが、プロテクターの位置調整ができる作りになったらよいと思います。
股下が長めなのでブーツの中に入れる乗り方には良いですね。

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春秋のライディングパンツが欲しいと思っていましたが、この間デニムやカーゴパンツで十分！
なんて思いもあり購入しませんでした。
しかし、防風面から言うと綿パンは風も通しますし、安全面ではプロテクターがないことから今回購入に向け選定を開始しました。

この商品は、ナイロン系の防風機能と膝腰のプロテクター。
気温上昇時にはファスナー開放でのベンチレーション！
最後は腿部の表面を開放したメッシュ仕様と、春秋に求められる機能をフル装備していたので購入しました。

実際に使っての感想は、プロテクターの装着感もさほどなく膝腰のギャザーも柔軟に機能していることから違和感なく使えます。
ナイロン生地はあくまでも簡易防風程度で考えればOKですが、防寒は無理でしょうね…
パンツ内の保温性は高くないですが、真夏はこのパンツを使用せずメッシュパンツの使用をおすすめします。

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当方160ｃｍ　59kg　ウェスト76?78　クシタニのエドウィンジーンズだと30インチがちょうどいい
Mサイズを購入しましたが、穿けることは穿けますが全く余裕がなくLサイズに交換しました。Lサイズだと腰回り尻回りはちょうど良く気持ちよく穿けます。この製品は今流行の細身シルエットラインを狙っているのか痩せ型スリムな方に向いているかと思います。当然Lサイズだと股下も長くなるので少しダブつくのですが、マジックテープで調整できるのでなんとかなると思います。この品質に対してこの価格は割高感はあります。この価格だともう少し質の良い素材だとうれしいんだけどなあ。

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夏のオフロードを走る際には上半身はフルプロテクター、下半身もフルプロテクターで装備しているので、暑くてしょうがないです。
服を着ない状態で肌の露出が無いならハーフパンツでも問題ないとの事で、DFGさんから出されているこの思い切ったハーフパンツを購入いたしました。

林道に行く際に、30キロ程の速度で走行中、濡れたアスファルトに生えた苔でフロントタイヤがスリップダウンしてしまい、転倒してしまいました。
皆さんもご存知の通り、林道よりもアスファルトでのスリップダウンの方がダメージが大きいのですが、バリバリに裂けたモトクロスジャージをよそに、このパンツは擦れた跡のみでした。
破けることもなく、擦れただけの高耐久に驚きました。
幸い、フルプロテクターでしたので体のダメージはありませんでしたが、下ろしたてのモトクロスジャージが裂けたのには凹みましたが。

ちなみに当時の私の装備はアルパインスターズのバイオニックアクションジャケットと同じくアルパインスターズのバイオニックフリーライドと、Leattのdual axisとガエルネのEDproにモトクロスジャージとこのハーフパンツでした。

ハーフパンツだけあって走行中はとても涼しく、内股に配置している革のおかげでニーグリップしやすく、転けても高耐久ですのでとても気に入ってます。
私の夏装備には欠かせないアイテムとなりました。

あくまでもこのハーフパンツはプロテクションをしての使用が想定されていると思いますので、ニーパッド、シンガードやオフロードブーツはもちろんのこと、私みたいに大腿骨にプロテクションを入れればより安心に使用できると思います。

左右のポケットもソコソコの容量があり、左右のサイドポケットはマチがあり、二つ折りの財布やハンドタオル等の収納に便利です。
ウエストのDカンもキーリングを吊るすのに丁度良いですし、ウエストのベルトも直感的なサイズ調整ができます。
ライディングの邪魔になると想定してか、お尻の方のポケットはありません。この思い切りが良いと思います。必要な箇所には出来るだけの機能を、またライディングの邪魔になるものは付けないという開発者の思いが見て取れる製品だと思います。

このハーフパンツは非常に考え込まれて作成されており、開発者には拍手を送りたいくらいです。
このパンツで私はDFGさんのファンになりました。

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質感は薄っぺらな綿といった感じで、自分のイメージとは乖離が大きく、着用する気にはなりませんでした。
また、ライディング様ならもっと股上を深くして欲しい。

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タイチのパンツは細身のものが多いためサイズはBXLを選びました。187cm,85KGででちょうどいい感となりました。価格に対しての質感は満足しているのですが、使用してみて冬の使用には全く不向なことがわかり、これに関しては大誤算でした。太もものエアーフラップの外側はマジックテープのみとなっており、走行中に盛大に風が流入してきます。防寒インナーをはいてもパンツ全体に風が入ってくるので冬の使用は無理と判断しました。
また、この問題は雨天の際にも雨が入ってこないかどうか不安に感じています。
もちろんウインターパンツとしての商品ではありませんし、逆に言えば通気性があるということで夏は活躍してくれそうです。
しかし、もしフラップ部分から雨が入ってくるようであれば、せっかくのドライマスター素材の意味がなくなってしまいますので評価は大きく変わることになると思います。

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身長173cmでMサイズを購入しました。

腰、太もも、下腹部周りはかなりギリギリで
丈は大して変わらないのでLでいいのですが
スタイル的にはある程度スリムに見えたほうがいいので
これでよかったと思います。
丈は長めですのでオフブーツでブーツインした際の膝屈伸の余裕は十分作れます。
裾のマジックテープが使いやすくてしっかり閉じれば
モトクロスパンツと遜色なくブーツインできます。
もちろん裾の幅はブーツアウトでも余裕です。

防寒性能は、防風性能がいいですので中にインナーを履くとそこそこ使えます。
が冷気をところどころ感じるのでベンチレーション部などから
少しずつ冷気が入ってきてると思います。
しかしこの上にオーバーパンツはきついので真冬は使えそうにありません。

ベンチレーションは豊富ですので、標準でプロテクターも入ってますし
林道ツーリングには非常に向いていると思います。
トレール車でちょっとコースも走ってみたいという方には使えそうです。
さすがに真夏はきついでしょうが．．．

結論、公道オフロードユーザーには非常に向いております。
サイズ選びだけは使い方を想定してよく吟味したほうがいいです。

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ウエストは調整できますが、その他は当然調整できません。太もも?裾のゆとりが、ウェストでできるサイズ調整に追いついていない気がします。
当方179cm、75kgの標準体型ですが、サッカー経験のなごりで足は太め。こちらの商品を、今の季節のズボンに重ね履きすると、なかなかスルリとは履けません。太もも辺りで生地が張る分、裾もずり上がり気味。届いた頃はまだ薄着で過ごしており、寒くなってきてズボンも厚手になってから気づいた次第。思わぬ盲点でした。
また、裾が(たぶん)ばたつき防止であまりワイドではありませんので、ブーツを使用される際には裾をブーツにかぶせられないことがあります。私はガエルネのGミッドランド(オフ寄り・アドベンチャータイプのすねまで高さのあるブーツ)を使っていますが、ブーツインじゃないと無理でした。でも、同じくガエルネのフーガ(くるぶしの上くらいまでの、革の登山靴みたいなやつ)は裾をかぶせて履けましたので、オンロードタイプのスリムなブーツや高さのないシューズ・ブーツなら、かぶせて履けると思います。ミナサマ、購入の際には、ウェスト以外のサイズ感にご注意ください。(ウェストは、かなり余裕ができます)そして、試着時に気づいたら、せっかく返品サービスを用意してくださっているので、そちらを利用しましょう。

さて、性能とデザインは、完璧に自分好みで言うことなしです。急に雨が降っても、カッパカッパと慌てないですみます。長時間耐えられるのかは未経験なので分かりませんが、それなりの豪雨の中での下道30分は、大丈夫でした。ベンチレーションも、低速だと実感しづらいですが、逆に、閉めると感覚が変わったので、体感的には分からなくても、ちゃんと効いていると思います。あと、見た目よりも軽いので、疲れません。10月はじめに富士山五合目も含めたツーリングに履いていきましたが、かなりの高低差のあった道中、快適でしたし重さで疲れを感じることもありませんでした。(ベンチレーションは、このときに試した。)

とにかく、よいパンツなので、自分は直履きするのかオーバーパンツにするのか等の使い方も考慮して、サイズを決められることをお勧めします。履くのにちょっとでも手間取るうちに、億劫になってお蔵入り・・・にするには、ちょっともったいない商品ですので・・・。

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