今回はGWSセボナーカーゴパンツをチョイスさせていただきましたが、到着し直ぐに履いた感じは生地の素材と履き心地の良さに満足しました。
これから、少しづつ暑くなってくるので色違いでもう一つチョイスしようかと考えています。

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一番の利点は脱着の際にインナーシートが出てこないことです。中のゴワゴワ感もありません。防水、防寒、操作性も問題ありませんでした。なかなか良いレイングローブがない中で、こちらはお勧めです。

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素材感、縫製、スタイルは申し分無いです。
オールウエザー用として、そこまで高価でないものを探していてこれに当たりました。ライディングパンツは数種類持っていて、防水系ではTHOR RANGE、RAIDE、R＆Rウォーターシールドバリアクロスパンツルーズフィットを持っています。普段よくはくのはR＆Rでそのデザインがジーンズタイプとうこともあり、色んなシチュエーションで合わせやすいです。しかし、防水性も落ちてきたことと、防水性を併せ持つためにインナータイプとなっています。そのためモサッとした感じが付いて回り、もう少しフィットしたものを探していました。当然防水性ありのものです。
自身で179cm、80kgのガッチリ体型です。サイズOでピッタリでした。素材はかなり薄く、厚みのあるレインパンツといったところです。但し裏地のメッシュが快適で、ベタつくことは無いです。フィット感はよく、動きやすいカッティングでライディングに支障はありません。ただ膝パッドはそこそこ厚みのあるフォームタイプのものが付属していますが、インに余裕が余りないので、ハードシェルタイプへの換装は自身は無理でした。また冬場にも使うには、薄手インナーは問題ないとしても厚みのあるものは体にきついかともみえます。ともあれ、3シーズン用としては快適で、突然の雨や、天候が怪しいときの最初から履いておくパンツとして重宝することは間違いないです。

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思っていたより意外と薄手で　熱くなさそうです。
私は173センチ　65キロですが、Lサイズを購入しました。
下にもう一枚薄手のズボンがはけるくらいの余裕はありそうです。　長さとしては、ブーツを履いて、バイクに乗ってちょうど良いくらいでした。

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今まで使っていたレザーパンツが少し小さくなりまた、20年になるので新しいものを購入しました。
前のはイージーオーダーで作ったのでサイズもデザインも抜群でしたが10万円程しました。
今どきはこんなに安くあるんだ~と感激！
早速購入しましたがウエストに合わせるとお尻が小さくサイズ交換してもらいました。
しかし、ウエストぶかぶかでもお尻はピッタリです。
膝にプロテクターが無いと心配なのでこの商品にしたのですが、ワンサイズ大きくしたことも裏目に出てシルエットがドカン（昔の学生服、、）みたいでカッコ悪いです。
やはりプロテクター付きはつなぎみたいに裾がしぼってあるやつでないとカッコ悪いです。
でも、安かったのでまあまあ良かったです。
ちなみに画像左が商品です。

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股上が短か過ぎて前傾姿勢でのライディングだとパンツが腰骨に刺さって痛い。
パンツの後ろだけでも長めに作って欲しかった。
背中が出るから上は長めのジャケット必須。
ウエスト位置が落ち着かないのでライディングに集中できない。

肝心の防寒性能は真冬の外気温が2-3℃でもインナータイツ併用で苦なく走れたけど…自分には造りが合わなかった。。。

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本日昼から箱根ターンパイクに走りに行ってきました
まだ雪が残るターンパイクでしたが
下半身は全然寒くなかったです(ユニクロ防風ジーンズ着用)
この値段でプロテクター＆取り外し可能インナー付きと
コストパフォーマンスも高くお勧めできます

ただ膝プロテクターの調整がほぼ効かないので
その点は注意してください

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革のボトムに比べて想像以上に軽く、動きやすい。そのくせ必要な部分はきちんと革を使っており、文句ありません！
インナーも付いており、氷点下の夜間でも問題なくZX-10Rでかっ飛べます！想像以上のナイスな製品でした。買ってよかったです！

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店頭でLサイズをジーンズの上から試してみて、あまりにブカブカだったので諦めたのですが、ネット上で寸法を確認したらMTサイズがちょうど良さそうに思えたので、思い切って購入しました。
到着して履いてみたら、ホントにバッチリ！180cm/60kgと細身の私がジーンズ(28~29inch)の上から履いてちょうど良い感じです。長さも十分で、これなら足首も寒くなさそう。冬場のツーリングや通勤に活躍してくれそうです。

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初めて革のボトムを買うのですが、通常の本革品に比べると圧倒的に軽い！しかも必要なところはきっちり革を使って作られていますし、インナーも脱着式で、冬もかなり快適に使えます。最初のチョイスとしてはとても満足。

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