ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8323件 (詳細インプレ数:8028件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3241 | |
| おおむね期待通り: | 3343 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1206 | |
| もう少し/残念: | 315 | |
| お話にならない: | 215 | |
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
ストレッチ性があってある程度伸びますし、身長約170cm、股下約75cmの私としてはピッタリでした。
また、メッシュ素材で、クールインナーパンツほどではありませんが、比較的涼しめです。
何より安心感が得られ、アウターが自由に選択できるのが良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
固めのパットなので、夏はパット部分だけ通気性ゼロの為、暑い。冬は逆にパット部分だけ熱気が逃げない。
メッシュが以外とへたらないので当分使えそう。
足裏に引っかける部分がヨレる。が、薄手の靴下程度の厚みなので違和感なく履けてる。
履いていて安心感が高く、どんなに暑い日でも履かないと不安でバイク乗る時は必ず履く。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
こちらはモタード練習用に使いました。主にターマックではなくダート練習です。防御力とフィット感は良いですが尾てい骨もパッドがちょっと違和感ありすぎます。なので手持ちのソフトパッドと取り替えています。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
半年以上使い倒しましたが、メッシュ部分伸びると思っていましたが、まだ伸びる気配は無いです。
足裏に引っかける部分だけ偏って来ましたが、メッシュ部は変形していないので膝パッドの位置は購入時のままなので、あと2年は使えそう。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
バイク乗車時は上半身と膝のプロテクターを必ず装着していましたが、腰回りの防御が手薄なことに気づき、本製品を購入しました。太ももの前と尾てい骨部がハードパッド、腰骨(左右側面)と太もも裏がソフトパッドでできており、パンツ自体は伸縮性のあるメッシュ素材、ウェストと太もも部(下端)はゴムバンドがついています。
私の体形(身長:172センチ、体重:65キロ、ウェスト:80センチ、ヒップ:92センチ、太もも周り:55センチ)でMサイズがドンピシャリ!きつ過ぎず緩過ぎず、ちょうど良いフィット感です。
参考写真は、ヘンリービギンズの防風インナーパンツ(M)を着用した状態から装着していますが、圧迫感や締付感はありません。(タイツ無しでもフィット良好。夏冬、一日中ツーリングで着用済)
ライディングパンツ(写真:RSタイチ クイックドライカーゴパンツ Lサイズ)を装着した状態でも全く違和感なく見た目も意外とスリム。
まだ転倒経験はないので真の実力は未知数ですが、この価格でこの存在感&フィット感から得られる安心感はお得!良い買い物でした。
気を付ける点としては、太もも前部のハードパッドが長めのため、乗車姿勢で腰骨にパッド上部が干渉しな位置(写真参考)に微調整(ウェストバンドを上に引っ張り上げ過ぎない)する必要があります。
また、メッシュ素材とハードパッドのつなぎ目に負荷がかかるため、着脱時はそれなりに丁寧に扱う必要があります。
あと、上に履くライディングパンツは未着用時に多少のゆとりがないと本製品着用時に入らなくなる可能性がありますが、大抵のライディング専用パンツなら乗車姿勢を見越して腰回りにゆとりがありOKだと思われます。
本製品サイズと体形のマッチングが満足度を大きく左右するので、上記体形寸法と製品サイズを参考に、慎重にサイズ選択していただければと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
皆さんのサイズ選びを参考にさせて頂き1サイズ大きめを購入 大きすぎました。
当方 身長167cm体重63kgでxlは大きすぎ。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
レース用のハード脊椎プロテクターではカバーしきれない部分を防護するために購入しました。
プロテクターは変形しない硬いスポンジですので、防御力は充分ですが、変形しないことが仇となり、血流を妨げ、尾てい骨や、座骨付近が痺れてきますし、シートに座って最も荷重が集中する箇所ですので、シートの感触やロードインフォメーションも掴み辛く、ハングオフやリーンアウト、前後移動の際に非常に違和感があります。硬いコブが付いている様な感じになり、ライディングの障害となりました。おしりの痛みは緩和されるどころか余計に硬いスポンジにpinpointに荷重が掛かるため、皮膚が擦りきれる上に血流が止まり、二重苦を味わうことになります。企画とコンセプトは良いだけに非常に残念なアイテムです。結局既存のスポンジは外して、型を合わせて低反発高密度のスポンジをインナーパンツに縫い付けて完成しました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
サイズ感です
168cm 50kg サイズSを購入 ジャストフィットです。
夏でも皮パンのアンダーにはけば、ベタつかず快適です
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ライディングメッシュパンツだと、地肌の方が涼しく感じましたが、インナーを履いている方が、汗でべとつくことがないので脱ぎやすいし、総合的に快適です。
また、長時間のライディングでも疲れにくいと感じました。
総じて満足です。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
身長174cm 体重70kg サイズチャートで確認しXLサイズを購入。確認にはいてみるとジャストフィット。 この上にジーンズはいてみましたが良い感じでした。ただ自分的に気になったのはトイレでは小便器では小窓が無いので下ろさないとできなさそうですねぇ。機能は性能は使い込みだしてからですね。
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