サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今までは1時間以上の走行で尻が痛くなってしまいましたがこのインナーパンツを履けば痛みなしで2時間は連続走行可能になりましT。メッシュなので蒸れもなく快適です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
品は値段なり、といった印象です。
気になったのが、他の商品もそうですがデイトナさんのアンダー系のパンツ。ライディングポジションを取ると腰回りの丈が足りていません。防寒を目的としたウェアなのに、肝心の腰回りまでしっかり覆えないのは、ライダー目線で考えればすぐに気付ける部分ではないでしょうか。実際のライディングポジションを想定した設計・確認が十分でないまま、机上の設計だけでGOしてしまったように感じます。そこが非常にもったいないです。足は踝まで覆ってくれてそこは良いと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GSX-R125乗車走り出し10分で尻に痛みを感じだし、座る位置をずらす事で対応していました。
なにか対策すればライディングに集中できるのではないかと思い購入しました。
他にシート上に装着するアイテムやシートスポンジ加工も考えましたが手間とコストで最善の結論です。
買ったのが夏場ですのでコミネのメッシュプロテクターインナーを履きその上に本製品を履いてテスト走行をしました。
走り出してゲルクッションの効果はすぐに感じられ硬めのシートが気にならず、一時間程度の試乗では痛みは感じられなかったです。
5ミリ位の座面嵩上げ感はありますので人によっては前傾がつらいと感じるかも知れません。
継続して使っていきたい優れものですが今回の様にアンダーを二重履きすると結構暑いのでプロテクターとゲルクッションを装備したメッシュインナーがあればいいなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
夏場の林道ツーリングやコース走行での暑さ・汗対策に。膝プロテクターやオフロードパンツの下に履くインナーとして導入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。薄手でツルッとした伸縮性のある生地で、触った感じもひんやりしています。
【取付けは難しかったですか?】
(※着用感)
ストレッチがかなり効いているので履きやすいです。普段着ているサイズ感でちょうどピタッとフィットしました。
【使ってみていかがでしたか?】
夏場の汗だくになる林道でも、汗でパンツが腿に張り付く不快感が皆無になりました。吸汗速乾と冷感効果でかなり快適です。ニーガードやブーツとの擦れも防いでくれるので、股関節周りや足の動きやすさが段違いに良くなります。
【付属品はついていましたか?】
無し。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ロングツーリング時のお尻の痛み対策として購入しました。
長時間バイクに乗っていると、どうしてもシートと接触している部分に負担がかかって痛くなってくるので、シート自体を交換したりゲルシートを取り付けたりするよりも、手軽に試せるこちらの商品を選びました。
実際に履いてみると、ゲルが入っている部分のおかげでシートから伝わってくる圧力が分散される感じがあります。特に長時間乗ったときに、お尻への負担が少なくなったように感じました。
もちろん、これを履けば何時間乗っても全く痛くならないというわけではありません。ある程度長時間走れば痛みは出てきますが、何も装着していないときと比べて、痛みを感じ始めるまでの時間が長くなったという印象です。
特に高速道路を使った長距離ツーリングなど、同じ姿勢で長時間走る場面では効果を感じやすいと思います。
インナータイプなので、バイク側のシートを加工する必要がなく、普段使っているシートをそのまま使用できるのも大きなメリットです。複数のバイクに乗る人でも使い回しができるので便利だと思います。
履き心地については、ゲルが入っている部分に多少厚みがありますが、バイクに乗っているときに大きな違和感はありませんでした。ストレッチ性もあるので、体にフィットしやすいです。
一方で、夏場は多少暑さを感じます。特に気温が高い日に長時間使用すると、通常のインナーよりも蒸れやすく感じる場面があります。ただ、走行中はそれほど気にならず、個人的にはお尻の痛みを軽減できるメリットのほうが大きいと感じています。
また、サイズ選びは重要だと思います。大きすぎたり小さすぎたりするとゲルの位置が合わなくなる可能性があるので、自分の体型に合ったサイズを選んだほうがいいと思います。
ゲル部分は取り外して洗濯できるので、汗をかきやすい夏場でも清潔に使えるのは良いところです。
総合的には、ロングツーリングでのお尻の痛みを少しでも軽減したい人にはおすすめできる商品です。
「痛みを完全になくす」というより、「痛くなり始めるまでの時間を延ばして、長距離ツーリングを少しでも快適にするための商品」と考えると、期待値とのバランスがちょうどいいと思います。
シートを交換するほどではないけれど、お尻の痛みに悩んでいる人は、一度試してみる価値があると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前から使用していた物に比べると格段に衝撃の吸収が良くお尻を守ってくれます。
レースの度にお尻が痛くなる方には是非、購入をお薦めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
夏場は56デザインのサマージーンズを多用していますがゆったりとしたシルエットなので内蔵膝プロテクターの位置が定まらずプロテクションに不安を感じました。
この製品を買う前に元あったプロテクターを外し、膝サポータータイプのコミネSK-825を使っていましたがスポーツインナーを履いてその上にサポーターをつける手間が面倒になり本製品を選びました。
ウエスト90の体型ですのでチャートから3XLを選びサイズ感としてはややゆとりがあるように思いましたが許容範囲内ではあります。
2XLだと腹、腿まわりが丁度フィットしそうではありますが他のコミネパンツの膝カップ位置が私には上にあり過ぎる体型なのでサイズ選びは妥当だと思います。
プロテクター位置は希望を言えば5センチ下げて欲しい所ですが皿はカバーされているので一応OK。プロテクター位置は非調整です。
プロテクター位置に拘る方はSK-825がいいかと思います。
メッシュ生地なので汗の吸水性が不安でしたがべたつくことも無く、通気性がいいので常にサラサラな状態でバイクに乗れます。素肌に着用するアイテムなのでそこはメーカーも考えているなと思いました。
長期使用でウエスト部のゴムのへたりがあったとしても調整紐があるのも高ポイントです。
欠点はトイレ時に腰ベルトを外して用を足さなければならないこと位でしょうか。
履くのに煩わしく無く夏場の快適性から買って良かった製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
普段Lです。
サイズについていろいろ書かれているのでワンサイズ大きいのにするか、
大きいとずり落ちるみたいなのでジャストサイズにするのか迷いましたがLを購入。
結果、ややフィット感強めなものの締め付けが苦しいとかいうことはなく
まぁまぁちょうどいい感じでした。
ただ、長時間乗っているとゲルクッション自体が擦れるのか、メッシュ生地だからか
表面的な痛みがありました。
なので、このパンツの下に普通のパンツをはいて接触防護したほうがいいかもしれません。
となると、さらに締め付けがきつくなるのでやっぱりワンサイズ上の方がいいのかも?
効果のほどについては…
正直、ないよりはマシ…なのか?
よくわかりませんでした。
痛みが出てくる前に定期的に休憩することのほうが512倍大事だと思いました。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
177センチ 77キロで、足は太めの体系です。1枚目はXLを着ていましたが、今回の2枚目は2XLにしてみました!
サイズ選びで迷っているなら、普段よりワンサイズ以上大きめを選ぶのがおすすめです。ピチピチのサイズだと汗をかいた時に肌に張り付いて脱ぐ時に引っかかってかなり苦労するんですよね。少し余裕を持たせたサイズにしておくと、パンツを脱ぐ時にも全然突っかからなくなって脱ぎ着がすごく楽になります。
履き心地や冷感性能もよくて、汗をかいた時の涼しさが凄いです。汗に反応して生地の冷感プリントがジワジワ冷えてくるので、走っている間はずっとサラサラで快適です。特にメッシュパンツとの相性が一番いいと感じていて、走行風が通り抜けるたびに一気に冷やされて汗がスッと引いていきます。
夏場の猛暑日はもちろんですが、春先や秋口の少し汗ばむような時期から活躍してくれるので、結局冬以外はずっと使える万能なインナーだなと思います。汗のベタつきやパンツの張り付きも防げるし、一度この快適さを知ってしまうと素肌のままライディングパンツを履く気にはなれません。
1枚持っておいて絶対に損はないおすすめのインナーです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:XXL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
猛暑日に、ツーリングで使用するならば、なかなか良いと思います
上の着用と違い、下はそれなりに効果あると思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
小さい! そして軽い!! 感覚はほぼ自転車 ホンダXR100モタード【Webike愛車ピックアップ】
バイク、アート、アパレルが交差する3日間。大阪「MADE IN THE GARAGE Vol.2」
【2026年】バイクに積むならコレ。人気車載工具TOP5
【10月11日開催】Ninja TRIBE FES 2026 Breezeが長野県佐久市で開催決定
【2ポイント差に】2026年MotoGP日本GP マルク・マルケスが優勝を飾る
【総合4位獲得】ケン・ロクスンがSMXファイナルで奮闘 シリーズランキングも4位でフィニッシュ
【抽選で1名】HJC「RPHA 1N V2 CARBON」が当たるInstagramキャンペーン開催!
【13万5000人来場!】イタリアンバイクウィーク2026がイタリアで開催
コメント(全0件 )