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アンダーパンツ・インナーパンツのインプレッション (全 269 件中 11 - 20 件)

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けんたろうさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: R100 | R80GS | SR400 )

サイズ:L
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

冬のバイク乗りなら誰もが通る「ヒートテックを重ね着しても足が震える」という悩み。私もいろいろ試してきましたが、ついに最終回答に辿り着いた気がします。
届いて袋から出した瞬間に笑っちゃいました。タイツというより、もはや「柔らかいウェットスーツ」かと思うくらいの厚みがあります。ユニクロの極暖とかが薄く感じるレベルで、内側の起毛がとにかくフカフカ。足を通した瞬間から、自分の体温で空気が一気に温まるのが分かります。
実際に走ってみましたが、これは本当に凄いですw今までは走行中の風でどんどん体温が奪われて、最後には膝の感覚がなくなっていましたが、時速80kmくらいで風を受けても足元だけコタツに入っているような安心感があります。
ただ名前の通り「超極厚」なのでタイトなジーンズの下に履くのはちょっと厳しいかもしれません。私は少し余裕のあるライディングパンツの下に履いていますが、見た目が少しモコモコするのを差し引いても、この暖かさを知ってしまうともう戻れん。。
お値段はタイツにしてはなかなか張りますが、変な安物を何枚も重ねるより、これを1枚履く方が圧倒的に暖かいし動きやすいです。
「冬でも絶対バイクに乗りたい、でも寒いのは絶対に嫌だ」というワガママなライダーには、これ以上ない投資だと思います。もっと早く買っておけば、これまでの冬ツーリングの苦労は何だったんだ…となるところでした。

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投稿日付: 2026/05/11 22:42

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よっちさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: XJR1300 )

サイズ:L
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

シートにゲルザブを付けたくなかったので、インナータイプを購入しました。
お尻に優しく痛くなりませんでしたが、サイズの都合かゲルがもう少し下側(足側)にあっても良いと思います。バイクによって尻が当たる場所が違うかもしれませんが。
履く時はインナータイツの上に履いているので気になりませんが、普通のパンツの上に履くとハーフパンツの部分が肌に直接触れるので、人によっては違和感感じるかもしれません。

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投稿日付: 2026/05/08 14:20

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pcxさん(インプレ投稿数: 339件 / Myバイク: PCX125 | YZF-R25 )

サイズ:M
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
一番の肝である防風性能ですが、走行中に冷たい風が生地を突き抜けてくる感覚がほとんどありません。前面の防風生地がしっかりと冷気を遮断してくれるので、体温を奪われにくく、長時間のライディングでも下半身の冷えがかなり軽減されます。氷点下に迫るような早朝の高速道路でも、走行風が当たる太もも前面の冷たさをほとんど感じません。風をピタッと止めてくれる安心感があり、裏地の起毛素材が自分の体温をしっかり蓄えてくれるので、下半身が冷え切って動きが鈍くなるのを防いでくれます。

【フィット感はどうでしたか?】

お尻の部分に内蔵されたハニカム形状のゲルパッドです。これは長距離ツーリングで真価を発揮します。純正シートが硬めのバイクでも、ゲルの弾力が体圧をうまく分散してくれるおかげで、いつもなら痛くなるタイミングになってもお尻が快適なままです。外見からはゲルが入っているとは分かりにくいデザインになっているのも、バイクを降りた後に街中を歩く際に違和感がなくて助かります。

【使ってみていかがでしたか?】

休憩中に歩く際も、パットが薄型なのでゴワゴワした違和感がなく、ツーリング先の食事処や観光地でも自然に過ごせます。膝裏などの可動部はあえて防風加工を外して通気性を確保してあるため、ライディング中の動きやすさはもちろん、室内に入った際に汗で蒸れて不快になることがないのもよく考えられています。
裏地は起毛素材になっているため、肌触りが柔らかく、穿いた瞬間からじんわりとした暖かさを感じます。ストレッチ性も適度にあるので、乗車姿勢をとったり、足を上げ下げしたりする動作もスムーズで、窮屈感を感じることはありません。

【期待外れな点はありましたか?】
やはりお尻のゲルパッドです。冬場は体が固まりやすく、いつもよりお尻の痛みが早く来がちですが、このパンツを穿いていると路面からの突き上げがマイルドになります。300キロを超えるようなロングランでも、最後までシートに座り直す回数が劇的に減りました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
バイクを降りた後の休憩時も、お尻のゲルが目立たないので自然に振る舞えます。膝の裏などは防風コーティングを省いて通気性を持たせているおかげで、暖房の効いたサービスエリアに入っても、アンダーウェア特有の嫌な蒸れがこもりにくいのも嬉しいポイントです。

【他商品と比較してどうでしたか?】

数百キロという距離を走る際に何より助かるのがお尻のゲルパッドです。いつもなら2時間を過ぎたあたりでやってくるお尻の痺れや痛みが、このパンツのおかげで最後までほとんど気になりません。ハニカム構造のゲルが適度に荷重を逃がしてくれるので、休憩を最小限に抑えて目的地へ急ぎたい時でも集中力が途切れません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/05 17:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:XL
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • XLサイズは少し大きめ設計かも

    XLサイズは少し大きめ設計かも

  • 冷感効果も十分あり

    冷感効果も十分あり

冷感インナーを夏に備え、幾つかのアイテムを買い揃えました。

トップスは同じくRSタイチのクールライドベーシックを2サイズ購入。
アンダーパンツは「おたふく」の冷感インナーを2着購入。
「おたふく」製品は千円ちょいと安価なのでお試しでしたが、
冷感効果は価格の割りには効果あり。しかし、腰のゴムの縦幅が狭いせいか、何度かバイクの乗り降りなどの動作でずり落ちる。

それに対して本製品は腰ゴムの縦幅が広く、同じ動作をしても腰にしっかりホールドします。さすがバイクアパレルメーカーが販売しているだけに、そういった要素も計算されてデザインされているのだろうと感じます。

冷感効果もしっかり発揮してくれています。
他のメーカーのアンダーパンツのサイズはXLを着用しているので同じXLを購入してフィッティングしたところ、少し地肌に対してフワッと隙間が出来るサイズ感。Lサイズでも良かったかもしれません。無駄にコンプレッションもなく、着ていてストレスフリーです。
価格もそれほど高くないので、何枚か所持しても良さそうです。

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投稿日付: 2026/04/26 23:33

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たけおじさんさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:LL
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 前開きは便利

    前開きは便利

  • 柔らかい素材で適度にコンプレッションが効いています

    柔らかい素材で適度にコンプレッションが効いています

初めて夏用のインナーパンツを購入しました。このパンツは程良いコンプレッションが効いています。きつくない商品です。前開きも便利です。ジーパンの下に着用しています。以前は、汗をかいてジーパンが気持ち悪くなったり、ベトベトしたりしていましたが、このパンツを着用すればサラサラして快適です。価格はそれなりにしますが、もう無しには戻れません。

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投稿日付: 2026/04/19 18:09

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

サイズ:XL
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
体圧を効果的に分散するハニカム構造のゲルが、ツーリングライダーの悩みであるお尻の痛みを軽減。
お尻周りを広範囲にサポートすることで、スーパースポーツからアメリカンまで、幅広いライディングポジションに対応します。
通気性に優れるので蒸れにくく、外から目立ちにくいので、違和感がありません。

【フィット感はどうでしたか?】
太っていて普段からL?XLを着用のためXLを購入しましたが、かなり小さかったです。
小さい&股上が浅いため、尾てい骨まで覆うことができず役に立ちませんでした。
ゲル無しの状態でかなりタイトな加圧インナーみたいな感じです。
ゲルの厚みは考慮されていないので、普段履く下着より1,2サイズ大きめが良いと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
通勤やツーリングのどちらでも快適に使える実用的なアイテムです。ハニカム構造の二重ゲルパッドが衝撃をしっかり吸収し、KLX250での通勤や5時間程度のツーリングでもお尻の痛みが大幅に軽減。長時間でも座り心地が良く、走行後の疲労感が明らかに違います。


【期待外れな点はありましたか?】
一方で、縫製はやや弱めで、履くときに力を入れると「プチッ」と糸が切れる音が3?4回あり、実際に一部の縫い糸が切れていました。ただし、それでも使用自体には支障なく、機能面では問題ありません。快適性とコスパを考えれば満足度は高く、少し丁寧に扱えば長く使える優秀なゲルパンツです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
●二重構造のハニカムゲルで体圧を分散し、お尻の痛みを軽減
●お尻周りを広範囲にサポートすることで幅広いライディングポジションに対応
●通気性に優れて蒸れにくい
●表からも目立ちづらく違和感の少ない装着感
●ゲルと取り外して洗濯可能
【他商品と比較してどうでしたか?】
カラー:ブラック
素材:ポリエステル85%、ポリウレタン15%

※洗濯時はゲルを取り外してからネットを使用し、ソフト設定にて洗濯をしてください。淡色物と一緒に洗わないでください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
夏に蒸れやすくて使いにくいという方、 100均のセリアに「シートクッションメッシュ」が売ってます。 それをゲルと同じサイズににカットして装着してみては? クッション性と通気性があります。 私もまだ試してませんので 感想は無いです。 100円なので試す価値あり。 ゲル買った意味無いけど。 その他、 ゲルとメッシュの2枚重ねとか、 メッシュとメッシュの2枚とか、 カスタムしてみてください

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/03/24 13:15

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サイズ:XL
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
体圧を効果的に分散するハニカム構造のゲルが、ツーリングライダーの悩みであるお尻の痛みを軽減。
お尻周りを広範囲にサポートすることで、スーパースポーツからアメリカンまで、幅広いライディングポジションに対応します。
通気性に優れるので蒸れにくく、外から目立ちにくいので、違和感がありません。
【フィット感はどうでしたか?】
尾てい骨の痛み対策で購入しました。
太っていて普段からL?XLを着用のためXLを購入しましたが、かなり小さかったです。
小さい&股上が浅いため、尾てい骨まで覆うことができず役に立ちませんでした。
ゲル無しの状態でかなりタイトな加圧インナーみたいな感じです。
【使ってみていかがでしたか?】
通勤やツーリングのどちらでも快適に使える実用的なアイテムです。ハニカム構造の二重ゲルパッドが衝撃をしっかり吸収し、KLX250での通勤や5時間程度のツーリングでもお尻の痛みが大幅に軽減。長時間でも座り心地が良く、走行後の疲労感が明らかに違います。
【期待外れな点はありましたか?】
一方で、縫製はやや弱めで、履くときに力を入れると「プチッ」と糸が切れる音が3?4回あり、実際に一部の縫い糸が切れていました。ただし、それでも使用自体には支障なく、機能面では問題ありません。快適性とコスパを考えれば満足度は高く、少し丁寧に扱えば長く使える優秀なゲルパンツです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
体にフィットするボクサーパンツみたいなものなのでバイクに跨るのにも邪魔になりませんね!
【他商品と比較してどうでしたか?】
ハニカム構造…つまりハチの巣の1つ1つのような六角形がたくさんの形状をしており、これによってお尻に係る負荷をしっかりと軽減してくれるようになっています。

このような基本的に空気を通さないゲルパッドは夏などには暑いんじゃないのかな?と思う所ですが、六角形の1つ1つにしっかりと通気穴というかその六角形の形状の枠内の面積半分くらいが空気が通過できる構造となっているので通気性に優れているゲルパッドなのだ!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/20 19:51

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ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

サイズ:XL
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
購入後、すぐに往復300km走りました。最初は快適でしたが、半分過ぎた頃から尻があたくなりだしました。あまり休憩を取っていなかったせいもあるかもしれませんが過剰な期待はしない方がいいかもしれません。とは言え、履いてなかったら、もっと痛かったかも?
カラー:ブラック

SK-862 シビレスゲルインナーパンツ
ブランド:KOMINE:コミネ
商品番号:04-862

掲載開始日:2025年03月07日

※KOMINEでは、スタジオでストロボを使用して撮影しております。また、お客様のモニターを通してご覧になって頂いている為、実物を蛍光灯や自然光の下でご覧になった場合と色味が異なる場合がありますので、ご理解の上ご購入頂きますようお願い致します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

バイク乗車を科学したバイク専用ゲルクッションパンツ。
バイク乗車時の座圧負荷箇所を研究し本当に必要な座骨・仙骨・内腿部の座圧分散の最小面積を追求したバイク専用の独自設計。

【Feature】
・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き

【フィット感はどうでしたか?】
尻の痛みから解放されました。もっと早く尻たかった
6時間乗ったら尻が痛くなりました
痛くならないわけではないです
【使ってみていかがでしたか?】
ツーリングで重宝してます。
お尻の痛さが激減します。
違和感はありますが、慣れました。
【期待外れな点はありましたか?】
程良い締め付け感で快適です。尻痛緩和については正直なところあまり期待していませんでしたが、着用してツーリングすると効果絶大。300?500kmの日帰りツーリングなら私の場合ほぼ尻痛がなくなりました。前閉じ、ゲル取り出し開閉部が狭い点を除けば満足できるパンツです
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
デイトナと迷いましたが、YouTubeでゲルの形状にこだわったというのを見て、こちらを選びました。確かにお尻が痛くなりません。超長距離は分かりませんが、普段のツーリングで、お尻が痛くなる方はぜひ試してみてください。
後ろから。中央に尾てい骨プロテクター。後前に履いたら...収まるかな?(笑)
横から。しっかりとした太ももプロテクター。骨盤も守ってくれます。
尾てい骨プロテクター拡大図。

【他商品と比較してどうでしたか?】
これまでD社の製品を使ってましたが、の問題かららとても窮屈だったりしたのですが、今回こちらの一番大きいサイズ試してみたところ、普通に履けました。
履いた感じですが、オムツ感があまりなく、暫くしたらこれを履いてるのを忘れたくらいでした。
メッシュなのもいいです。
クッションの位置も、一番効いて欲しいとがしっかりとカバーされてて問題ないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
アイデアは良いですね、てもゲルパッドのハニカムが大きく長時間使用するとお尻に喰い込んでくる
下に普通のブリーフを履いて対処しているが前とじでは無いのでトイレの時が不便です
ゲルパッドの硬さが選べるといい もう少し硬くても良かった
ゲルザブはカッコ悪くて使いたくないので今後に期待したいです
前とじタイプ追加してくれたらまた買います

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投稿日付: 2026/03/13 19:03

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ハサウェイさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: フォルツァ Z | CB150X )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

これを履いてズボン履きましたが、普通に履けて違和感ありません。バイクに座っても座面が特に高く感じません。走行時間も1時間くらいでおしりが痛くなってましたが2時間経っても痛くなりませんでした。これなら休憩取るまで快適に走り続けることが出来ると思います。トイレも前が開くようになっておりますので脱がなくても用がたせます。
休憩時に硬いベンチや地面に座ってもクッションが入っているので痛くなく寒い時でもお尻冷え防止になります。
バイクに着けるゲルザブよりこっちの方が大変おすすめ出来ると思います。

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投稿日付: 2026/02/23 18:08

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やまいもさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:L
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
冬のツーリングにて

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったより薄手で嵩張らず、スリム系の防寒パンツの下に履けたのでよかった

【取付けは難しかったですか?】
履くだけ!

【使ってみていかがでしたか?】
UNIQLOの極暖インナーより嵩張らず、それでいて防風パンツにさらに防風なので、冬空の高速走行でも我慢出来た。足首まで長さもあるので、隙間風も防げてる様子。
サイズも普段よりもワンサイズ下でいけました。

【付属品はついていましたか?】
特に無し

【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/31 22:19

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