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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／86-90kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
気温0℃?5℃、約6時間のツーリングに使用。
このインナータイツの上に普通のジーンズを履いていた。
全く寒くなく快適にツーリングできた。
あくまでも個人の意見です。
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サイズ：WM
身長・体重・体型： 身長／0-150cm 体重／41-45kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前にグレーを買いましたが、今回は母にブラックを購入しました。一般のスウェットと履き心地が全く違います。近場の買い物も行きますが、最高のルームウェアです。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
表
裏ボア付いてます。
冬の防寒タイツにあったかい物は無いか探していたらこの商品が見つかりました。ズボンの下に履く物なので、余り厚手の物だと窮屈で動きにくく兎に角Gパンの下に履けるインナーで探しました。私は上着はLLで肌着はLですが、今回このサイズ表をみてMでも履けそうなのでMサイズにしました。商品が届いて直ぐに試着しましたが、思っていた通りMサイズでぴったりです。裏地はボアで肌に優しくあったかいです。表はメッシュになっていて汗などを逃がす見たいです。早速Gパンの下に履いて軽二輪バイクに乗って見ましたが、風は入ってこないしあったかいです。此れからの季節には離せない必需品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
乗るバイクにもよってきますが…
関東近辺のツーリングなら、これの上に厚めのデニムで問題なく冬を越せそうです。
ただ、汗を吸わないので、汗かくと最悪です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サイズXL、ウエスト88で下に下着とヒートテック着ても履けます。
尻痛シートですが痛くなるまでの時間が1時間程伸びた気がします。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|
今までジーンズを履いてバイクに乗っていましたがKADOYAのディフュージョンレザーパンツで乗るようになったので購入してみました、サイズ選びで迷いましたがLLで丁度良かったですKADOYAのHR防寒ジーンズのサイズ32がきつめなのでサイズ選びの参考にしました、暖かい訳ではないですが寒く無いです、お値段高めですがさすがKADOYAです買って間違いはないと思います(主観ですが)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
裾からの風の侵入対策として購入。
効果抜群で風の侵入が一切なくなりました。
装着も簡単で価格も安価なことから秋から春にかけてのツーリングアイテムと必需品です。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
181cm 73kg 見た目は細身でサイズ L でジャストサイズでした。
程よく生地が厚く、内側は暖かそうな素材で11月末くらいまでならこれ1枚で良さげです。真冬は厳しそうですが。
バイク乗りっぽくないジョガーパンツ でラフに履けます^ ^
コストパフォーマンスはかなり良いと思いますよ^ ^
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スポーツバイク乗車時に使用しています。
まぁ言ってしまえば普通のコンプレッションウェアです。
冷感とありますが本品の着用で顕著に涼しさが感じられるということはなく、そこに期待して買うと期待はずれになると思います。
ただしこれを足すことで暑くなると言うことはなく、真夏でも着用可能です。
また着圧は弱めなので、スポーツインナー的なサポートを期待すると期待はずれかもしれませんが、反面私のような普通のおじさんでも違和感なく着用できます。
本品の良さは汗をかいたときに衣服の貼り付きがなくなることです。
バイクに乗るときはジーパンや革パンなど厚手のズボンになりがちですが、汗をかくとスボンがゴワついて張り付いて不快指数が跳ね上がります。
が、本品を着用すればそのストレスから解放されます。
まさに摩擦レスの肌を纏ったような感覚です。
またバイクに乗っているとズボンの裾が上がってきて足首?ふくらはぎ辺りが露出することがありますが、そのようなときにうっかり日焼けアンクレット状態になるのも防げます。
上記は本品に限らずコンプレッションウェア全般に言えることではありますが、本品は安心の日本ブランドです。(日本製ということではない)
それでいてこの価格なので、入手性がいいのもあって非常におすすめなインナーです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
インナーにゲルがついています
【使用状況を教えてください】
ロードレースで皮ツナギを着るするときは、必ず着用していたインナー。
一昨年から始めたエンデューロレースやオフロードコース走行時はなぜだかつけることなく走ってましたが、インナーを着用したほうが動きやすくなったり涼しくなるのではないかと思い、DFGのインナーパンツを購入しました。
実際使用してみると、オフロードパンツのゴワゴワ感がなくなり脱ぎやすくなり、思った以上に涼しくなりました。
DFGパンツはオシリ回りにパッドが入っており、当初は違和感がありましたが使用していると堅いオフシートにはこのプロテクションがいい感じにフィットします。
少々お値段は張りますがオフロード専用のインナーは中々ない、機能的にもオフロードに特化しているのでお勧めです。
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