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ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5501件 （詳細インプレ数：5175件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2202 | |
| おおむね期待通り: | 2340 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 717 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タンデムの妻用にE-HEATの電熱グローブを使用しています。バッテリーの持ちですが3段階の2番目で使用して朝9時?夕方17時までの初詣ツーリングで17時ごろに切れました。当然途中で何度も下車した際は電源を切っておりましたので実質は5時間程度だと思います。最弱の緑ならもっと持ちますが、それでは1月の雪が積もった日には寒いです。
グローブのポケットに入れるにしてはなかなかの大きさで手首周りはかなりかさばります。バッテリーの大きさにしては電源の持久力はイマイチかと思います。もう少し小型化するか容量が上がるとありがたいですね。
但し安全性を考慮して今の形なのだと思うので致し方ないところもあるのでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
パッケージ
本商品のコネクタ部
断線気味のRSP067
今まで使っていた車両接続ケーブルセットRSP067の、ジャケット側ケーブルコネクタ付近が断線寸前の状況になっているのを見つけ、冬本番前にこちらに交換しました。
パッケージには現行モデルRSP071の補修部品の表示がありますがRSP067にも互換性があります。
RSP067の物と比較すると、ケーブルが平形2本から1本になり、RSP071の方が太く強度が上がった感じがしてます。
これで少しでも耐久性が上がってくれればと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
電熱インナーとグローブへの給電用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの製品で取り付けも簡単。ただバッテリーへの端子をC型にして欲しかったOはバッテリーのネジを全部外さなくてはならない
【使ってみていかがでしたか？】
インナーへの給電プラグのゴムキャップがすぐ千切れてしまった。
使い方なのは分かっておるけどグローブしたままで繊細な動きはできないので・・・
【注意すべきポイントを教えてください】
給電プラグを入れるのは結構力技！マ?外れるよりマシなのでヨシとするか・・・
【他商品と比較してどうでしたか？】
一択なので比較していない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
プラグカバーの部品売り？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
タイチe-heatの電熱グローブに使用
タイチの電熱グローブの電源は汎用モバイルバッテリには対応しないため、車両バッテリから取り出すか本品かの2択です。
(探せば工夫して別の手段をとっているユーザーもチラホラ見受けられますが、身に着けるもの&リチウムイオン電池なので知識がない方にはリスキーだと思います。)
メリットも何も、タイチの電熱製品をバッテリー駆動するならこれ一択です。
気に入るも気に入らないもありません。
問題なく電熱グローブは温まっているので、目的通りの働きはしてくれています。
ネックはなんと言っても値段です。
メジャーブランドの専用品なので、安全性など素人目には分からない様々な工夫がなされているのかも知れません。
が、にしても高い…
10000円も出せばかなりハイスペックなモバイルバッテリが買えるこの時代に、専用バッテリーがこの値段というのはちょっと…
タイチ電熱製品を導入するネックになっているのは間違いないです。
(正直、私も散々悩みました)
また汎用性のなさも厳しいところです。
充電状況が充電器側のインジケーターランプで表示される仕様なので、つまり充電器も専用です。スマホなどと充電器を共有できないため、泊まりのツーリングなどではそこそこかさばる充電器も持っていく必要があります。
また差込口もUSB系ではないため、モバイルバッテリなどとして使うこともできません。電熱装備目的で購入する場合、残念ながら冬以外はタンスの肥やしにしかなりません。
しばらく放置することでのバッテリーの劣化も気になるところです…
専用充電器は要らないので、バッテリー側にe-heat用Outputと別で充電/汎用給電用のUSB-Cを付けるとかしてくれたらこの値段でもまだ買いやすいのになぁ…などと妄想します。
色々と書きましたが、タイチの電熱装備はバイク用品としての完成度/信頼性が高く、パッケージとして優秀なのは間違いないです。
冬を少しでも快適に乗り切る選択肢として有意義な投資だと思います。
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身長・体重・体型： 身長／151-155cm 体重／41-45kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
旧コネクターとのこと…量販店では新コネクターしか売ってません。
中身。断線した部分だけばら売りしてほしい。
1代目の断線箇所(バッテリー側との接続部分)
2代目の断線箇所(グローブとの接続部分)
【使用状況を教えてください】
もはや自分にとって冬のツーリングには欠かすことのできないタイチさんのeHEAT電熱グローブ。グローブも初代RST622から２代目RST639と使い続けています。その際とても重要なのがバッテリーから電源を供給できるこのRSP041。ですが、この商品よく断線します…RSP041は３代目です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
同じモデルでも年代によって若干マイナーチェンジしているのか、赤いコネクト部分が依然のものより長くなってました。
【使ってみていかがでしたか？】
使っている時は本当に快適なのですが、ツーリング途中で断線したらその後は地獄です。
【注意すべきポイントを教えてください】
断線するのでかなり気を使って丁寧に使用していたのですが、やはりまだ断線…しかも今は新コネクターに代替わりしていて旧モデルのグローブに対応不可とのこと…旧モデルユーザーは切り捨てられた気がします。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ずっとタイチさんを信頼して使い続けてきたので、他社の商品は使用したことありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
グローブもケーブルセットもお高いので、長持ちする商品に仕上げてください。せめてケーブルセットで必要な部分だけ買えるように料金設定してほしい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
端子変更
D-Unitに接続
電熱グローブをツーリングで使うにはバッテリーの持続時間が心許ないので、車両から電源を取るために購入しました。
取り付けは簡単です。
自分はデイトナのD-Unitに接続するため、端子をギボシに変更しました。
ジャケットの中を取り回し、袖口からケーブルを出すのが面倒ですが、バッテリー切れの心配が無いので安心してグローブを使うことができます。
ただし、D-Unitは常時電源ではないため、イグニッションにしないとスイッチが入らない仕様になってしまいました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
電熱グローブと同時購入で半額になりました。
定価はお高い…。
とはいえ、これか車両バッテリー接続ケーブルセットがないと電熱グローブの本領発揮出ません。
もうちょっと小型で、なおかつバッテリーの持続時間が長くなるとなお良いのですが…。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
旧型との比較です
旧型との比較です
【使用状況を教えてください】
Eヒートグローブを初期モデルから買い替えたので、合わせてバッテリーセットも買い替えました。
主に片道30kmの通勤で使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりサイズが大きくて驚きました。
というか旧モデルより結構サイズアップしてて進化しているのかそうでないのか複雑な気持ちになりました。
【使ってみていかがでしたか？】
実際に使ってみると、確かに初期モデルよりバッテリーの持ちは良くなっているように感じます。
が、通勤で使う以上は毎日充電しているので使い方としては以前と変更無しなので、あまり恩恵に預かれていないのが正直なところです。
あとやっぱりバッテリーのサイズが大きくて手首の当たりの違和感がすごい。
そして仕方ないけど、高い。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品というか初期モデルと比較したとき、バッテリーサイズが大きくなっていることだけがどうにも気になります。あとは特に変化なし。
【メーカーへの意見・要望】
モデルが進化する事にバッテリーも小さくなると良いなぁと願っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
タイチの電熱グローブ用に購入しましたが
タイチのグローブがロングタイプの為、コードをつなぐと接続端子の部分が折れてしまい
修理してもらいました。また新しいタイプはターボモードが無いので
車載バッテリーから電源を取る意味が半減。
取り付けはデイトナのDユニットをかませてあるので初心者でも簡単にできました。
電熱グローブには使ってないですが、電熱インナーで使用してます。
インナーにバッテリー繋がなくてよいのでありがたいです。バッテリー重いので
助かっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
日頃、気をつけて使用していましたが、グローブとのつなぎ目で断線して、寒い中冷たかった?
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