SCOTT:スコット

スコットのゴーグル用のフェイスマスク。

オフ乗りで煙草を吸うか方には便利なツールです。

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スコットフェースマスクの顎まで覆うタイプが在庫切れになり、仕方なくスコットのゴーグルと同時に購入しました。
夏になったので、ハーフタイプの使用感はどうなのかなと思ってツーリングに使用しました。
ヤマハセローに乗っていますが、特に問題ありませんでした。
ジェットタイプのヘルメットを好むライダーの為、是非、フルタイプのフェースマスクの再販を希望します。

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ジェットヘルメットを愛用しており、その開放感はフルフェイスヘルメットと比べるまでも無いのですが、やはり顎周りむき出しはちょっと不安（ウィンドプロテクション効果として、安全性観点ではありません。）。
そこで、ちゃんとしたメーカーのもので現在唯一入手可能なこちらのフェイスマスクを購入しました。対応するゴーグルはSCOTTのプライマルかスプリットOTG。私はお安い方のプライマルを同時購入。シールドも交換するつもりだったのでクリアレンズを選択。

早速ゴーグルにフェイスマスクを装着してみましたが、シールドを外したほうがゴーグルが変形しやすくなるのでフェイスマスクの装着がしやすくなります。逆にシールド装着したままだと困難かと思います。
フェイスマスクにある7か所の突起をゴーグル側の穴に差し込むのですが、真ん中と左右端の3か所が引っ掛けになっていて、まず真ん中を先に引っ掛け装着してから左右端どちらかを順に引っ掛けてあと残りの突起を嵌めていく感じで地道にやれば出来るでしょう。焦らないのが良いです。ジワジワ差し込む感じで。

ただし、その後のシールド装着がフェイスマスクで逆にゴーグルが変形しにくくなるので挿入しにくくなります。こちらも地道にジワジワやるのがよろしいかと思います。

まだ、この状態でバイク乗っていないので使用感は判りませんが、後日不具合などあればUPします。

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AraiのHYPER-Tでライディングする際に使用する目的で購入。

昔のビデオで、広瀬達也氏と村岡ジッタ氏がセローに乗ってツーリングをするスタイルに憧れ、ゴーグルとフェイスガードとの互換性があるモデルを探していた。他社との比較検討をしたかったが、現行はSCOTT一択なので、同社のスプリットOTGに取付。

取付はゴーグル下部の凹穴とフェイスガードの凸部を連結して行うが、値段の割に簡素な作りなので、穴の空いている位置と突起部が微妙にズレていた。取付に難儀した。

ベンチレーションがない分、走行時における異物の侵入は防げるが、走行時に口や鼻へかなり風を巻き込む印象を受ける。

ヘリテイジモデルとして、他メーカーもゴーグルと連結できるフェイスガードを復刻して欲しい。

40年ぶりのリターンライダーです。その昔、アライのMX-2、ゴーグル&フェイスマスクは一般的でしたが、何と時代を経て一択になってしまいました。使う人が少ない為、高い値段の図式です。機能は40年前のものに比べオールプラスチックで耐久性は上がりました。種類は我慢ですが、せめて色の選択ができるようにしてもらいたいです。でも、唯一あって良かったです。モバゲーのものはちとバイクには使いづらい気がします。

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ゴーグルに合わせて使うフェイスマスク・・・かつてはジェット型のヘルメットと合わせてオフローダー達に良く使われたもので、自分も視界と開放感を重視してフルフェイスからそっちに切り替えたものだった。
が、最近はカッコ良さ？と安全性からか、フルフェイスばかりで、こうしたフェイスマスクも、オフロードタイプのジェット型ヘルメットも、殆どなくなってしまった。
そうした中で、このフェイスマスクは、数少ない選択肢であって、何といっても、あるだけ有難いと思ってはいる・・・のだが、いかにもノッペリしていてつまらないデザイン、色は黒のみ、その割に値段が高い、と実は不満タラタラである・・・

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