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オフロードチェストプロテクターのインプレッション (全 312 件中 131 - 140 件)

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あっちゃんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CBR600RR | シグナスX SR )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
胸部圧迫で死亡するケースが多いと聞いたので。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 
タイチのジャケットに合わせて買って、ジャケットのボタンで取り付けが可能です。簡単に取り付け、取り外し出来ます。ただ、思ったより胸が出て鳩胸に。笑
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
ボタンによる取り付けで、超カンタン。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
なし
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】 
未だにお世話になっていませんが、厚さは2センチほどですがコンクリートに体を預けても耐えてくれそうな強度はありそうです。肋骨のエリアは守ってくれます。
【期待外れだった点はありますか?】 
パツパツになり、外見が不恰好になる、、、かも
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
結構良い値段なので、少し値段を抑えてほしい。
【比較した商品はありますか?】 
なし
【その他】
事故を思って焦って買った割には、長距離ツーリングや峠の時しか使わなくなり、どうしても胸が苦しいと楽しいツーリングも嫌になってしまうので、頻度は少なくなります。私は。

※任意項目の記入は可能な限りで構いません。

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投稿日付: 2015/12/15 21:27
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Mahaさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

林道走行用に購入。

普段着ているややゆったりしたパーカーの下に着込みましたが全く走行に支障なし。さすがセンチネルシリーズといったところでしょうか。着脱もワンタッチで簡単なので地味に嬉しいですね。

二回ほど転倒しましたが、プロテクターに守られている部分はダメージなしでした。
肩部分にガードが無いのが唯一気になる点です。

モトクロスにも興味があるのですが、その際に使用するネックブレースも取付可能ということなので色んな場面で長く使える商品になりそうです。

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投稿日付: 2015/11/05 01:17
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sola2さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

これがあれば助かってた・・・
そぉならない為に、精神的安心の為に購入!

同じタイチに、左右分割タイプもありますが、将来的にツナギ着用時にも付けれるように、こちらを選択しました。

思ってたより薄いですが、やっぱり着用すると鳩胸気味になりますね(笑)

上着を脱いだり着たりする場合は、いちいちプロテクターを外す必要があるので、その点では分割タイプの方が便利でしょう。

肝心の性能は事故してないので確かめようがないです(笑)

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投稿日付: 2015/10/09 16:09

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ムロッチさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: WR250Z

5.0/5

★★★★★

このEVSのネックスタビライザーは、他社の製品よりも結構安目で、ハードなデザインでかっこいいです。

コース等で、少しペースが上がりだした方にはお勧めだと思います。

装着は慣れれば簡単で、コレ単品でも装着出来ますし、固定に不安があれば付属品のストラップ(胴回りに巻くタスキ的なもの)で体にしっかりと固定させることもできます。

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投稿日付: 2015/09/29 06:47
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ひでやんさん(インプレ投稿数: 40件 )

4.0/5

★★★★★

リアットのネックブレースを使うまで使用していました。

ネックブレースとの違いをいくつか書いておきます。
当方モトクロスで使用してました。

1.安心感はネックブレースの方が上。
2.重さは両方とも大差ないです。
3.価格はネックサポートの方は3分の1。
4.固定方法が違うので、ネックサポートはライディング中動くことがあります。(体の大きな人は動かないかもしれません)

やはり、ネックブレースの方が保護の面では上ですが、ある程度の速度で走らない限りその恩恵にあずかることはないと思います。
その点から、入門者、初級者の方に向いてると思います。(そこまで値段高くないですし)
始めたばかりの方に要らないだろうと思う人もいますが、転倒の仕方によっては首の捻挫くらいはあるので、あった方がいいと思います。

2、3年は問題なく使用できると思います。
付属の固定ストラップは私には大きめでした。身長160体重50です。
怪我のない楽しいバイクライフを送ってください。

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投稿日付: 2015/08/29 23:53
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タツヤさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

利用車種: WR250R

3.0/5

★★★★★

オフロード走行へ参加する機会が増えてきましたので、安全のために初めてネックブレースを購入してみました。
エンデューロへの参加が多いので、上下左右に首を曲げやすそうな物を探していて辿りつきました。

■装着について
私はいつも、写真のインナープロテクターを装着した上にオフロードジャージを着て、その上にキャメルバッグを背負っています。
※写真は、インナープロテクターとの接点が見やすいようにジャージは着ていません。

黒なので見え難いかもしれませんが、黒いゴムベルトに腕を通して「着る感じ」で装着します。
ベルトとネックブレース本体はベルクロ固定のため、ベルトの位置は比較的自由に調整可能です。しかし最終的には胸のアタッチメントでベルト同士をパチッと固定しますので、本体とベルトの程良い位置はおのずと決まってきます。なのでベルクロにはあまり意味が無い気がしました。

■装着してみて
ヘルメットと本品の隙間はご覧のとおりです。
ここまでは理想の隙間に思えました。
しかし私の場合は、いつも背負っているキャメルバッグと本品の背中側の部分が干渉してしまい、実際には後部がもっと高くなってしまいました。
走り始めて、スタンディングしながら前を見ようと思った瞬間にヘルメット後部がネックブレースにさえぎられ「うわわっ、前が見えないやんけっ」という状況に( ;゜д゜)
強引にメットを押し付けたところ、メットが虚しく前にズレて余計前が見えない・・・

ゴーグルを外してなんとか視界を確保して完走しました。
左右や下方向を見るときは、慣れてしまったようで気になりませんでした。

後部の高さについては、赤色の板状の部品で2段階調整ができます。購入時は下がった位置になっているようですので、私の場合はこれを取り外してみようかと思っています。
果たしてそれで首が守られるのか・・・守られなかったら本末転倒です。

■結論
無いよりはマシ。
ネックブレースにしては安価なので、自分に合わせてビビらず加工してしまうのもアリかと思います。

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投稿日付: 2015/08/18 20:24
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太郎ちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: PW50 | DR-Z50 | TC50 )

5.0/5

★★★★★

6歳になる息子がモトクロスを始めたので安全対策に購入しました。
子供用なのに手抜きのない作りで、大人用とサイズが違うだけで全く同等のものでした。
実際、子供がライディング中に何回も転倒していますが、プロテクターに守られているせいかゲガ一つなく
すんでます。
ありがたい商品です。

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投稿日付: 2015/08/14 22:54

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太郎ちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: PW50 | DR-Z50 | TC50 )

5.0/5

★★★★★

シンプルでプロテクションが良さそうなので購入しました。
思った通りプロテクションが良かったです。
装着時に転倒した際アバラあたりを打ったのですが装着していたおかげで何らゲガしませんでした。
装着してなかったら間違いなく肋骨骨折かヒビがはいったくらいの衝撃でした。プロテクター自体もかすり傷程度で済んでまだまだ使えます。
以外に丈夫で驚きました。
オススメ品です。

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投稿日付: 2015/08/14 22:45

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airbossさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

メッシュジャケットに使用。
安心感が増えましたが、かなり厚みがあるので鳩胸状態になります。バックプロテクターとともに使用しています。

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投稿日付: 2015/07/25 20:48

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ロッシトムさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ZX-6RR NINJA [ニンジャ] | WR250R | KX100 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

今まで肘、肩、胸、脊椎が一着になった着るタイプのプロテクターを着用してきましたが、暑くてたまらず通気性の良い物を探してました、値段も安く、作りもなかなかです、170cm60kgでMサイズはぴったりでした、脱着し易く、シンプルなデザインで、前程熱がこもって暑いという事はありませんでした、動きを邪魔する事も無く、強度は解りませんが気に入ってます。

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投稿日付: 2015/07/18 12:57

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