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オフロードチェストプロテクターのインプレッション (全 312 件中 241 - 250 件)

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Jackさん(インプレ投稿数: 334件 / Myバイク: X-ADV )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
商品名 :RS TAICHI:ベルトタイプ/フレックス チェストプロテクター
商品番号:TRV03499998

胸部プロテクターの重要性を認識してから、最初はコミネの「SK-620 ボディアーマーベスト」を使用していました。
プロテクションは良い感じだったんですが、何しろ風を通さないので夏は暑い!

次に選んだのは、エアバッグジャケットでお馴染みの無限電光ことhit-airの左右セパレート式胸部パッドを使用していました。しかし、胸部を覆う面積が小さいことから別の候補を探しました。

クシタニの「レーシングブレストパッド」
表面は撥水牛革で通気性が無さそうだったのですが、コミネ同様に夏は暑そう。

そこで、クシタニよりは脇腹を覆う面積は少ないのですが、
「衝撃吸収コアには通気性に優れ、軽量で衝撃吸収性に優れるポリカーボネイト製ハニカム材(8mm厚)を採用」
ってところに惹かれました。
結構分厚いのですが、ハニカム構造なのでとっても軽いです。
大きさも結構大きいのですが、胸部分と脇部分でパーツが分かれていて動きをスポイルしません。

今回は在庫がなかったのでベルト付きを購入しましたが、ベルト無しでもブカブカなウエアじゃない限り表面の滑り止めでフィットすると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/05 20:06
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4.0/5

★★★★★

ジャケットに胸部プロテクターが付いていないものに使用するのに探していたところ、この商品を見つけました。ベストタイプで気軽に着れるのと、粗いメッシュなので夏でも使用可能だと思います。
まだ使用していないのでメッシュ素材の耐久性が?なので☆4つとしておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/28 11:54
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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

【購入動機】
・トライアルを始めたので、トライアルブーツを買ったのですが、足の動きが重要なトライアルではニーシンガードのシン・プレートでブーツがきつくなるのが意外に気になるので、本商品「EVS:グライダーニーガード 商品番号:EVV015-9999-L サイズ:L 商品情報 商品詳細 カラー:ブラック 左右セット フローティングシェルの採用により、スムーズな動きと抜群のフィット感を実現。オフロードライディングはもちろん、ミニモトにも最適です。」を購入。
【商品の特徴等】
・オフロードブーツの内側にニーシンガードを収めたくない人にはお勧めのニーグライダーです。よく売られているなんちゃってニーガードとは異なり、ホールド性、フィット感、プロテクションが良いです。
・装着は上部はリング状で、下部がジッパー留めです。
・サイズ表記はウェビックさんのHP同様、どんなWEBサイトでも、Y/M/Lとしか示されていませんが、USサイトで見つけた本商品のサイズ詳細は、膝周りの外周で、Youth/S 30-34cm M 34-38cm L 38-42cmでした。
【商品の採点】
・1、2ランク上のニーガードなのでお高めですが、とても良い商品です。★5つです。

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投稿日付: 2012/02/06 15:03

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アフリカさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

さっそくトライアルもどき林道ツーリングで使用しました。
コストパフォーマンスは非常に良いと思います。
最近の細身のパンツのしたに履くのはちょっと辛いかもしれません。
作りはけっこうしっかりしています。
あるとないのじゃ大違いです。

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投稿日付: 2012/01/06 17:03

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dekorinさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: XL400Vトランザルプ | ベンリィ110 )

4.0/5

★★★★★

薄手で柔らかくフィット感が高いため、装着時に違和感はほとんどありません。ハードタイプは対貫通性能や衝撃を分散することを重視しており、この製品では衝撃を吸収することを重視しているそうです。まだ胸のプロテクターに関してはCE規格が定まっていないため統一的な基準はないそうですが、他の部位を見ているとハードタイプよりも衝撃吸収性に優れたものが増えているように思います。
RSタイチのCPSはホンダのものと互換性があるため、CPS非対応のジャケットでもホンダの補修用ドットテープを縫い付けることで取り付け可能になります。一枚板のタイプは脱ぎ着ごとに外す必要があるため、利便性はセパレートタイプに軍配が上がります。
サイズ違いがないので、ジャケットのサイズに合わせてもう少し範囲を広げたものもあればいいと思います。

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投稿日付: 2011/12/05 20:20
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バイクパパさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: FZ250 フェーザー | DT50 )

4.0/5

★★★★★

 エンデューロレースに使用しているプロテクターが古くなってきたので、通常のツーリングにも使用できるインナータイプで、前面はハードで背面がソフトのプロテクターを探していたらこの”ローグ プロテクター”にたどり着きました。
 ほかのインナープロテクターに比べて値段が安いのも大きな魅力です。

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投稿日付: 2011/11/14 20:48

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も@さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: KDX220SR | KL250 | スーパーシェルパ )

5.0/5

★★★★★

今まで使用していたニーガードでは、以前転倒しかけた時にオフブーツとガードの間にちょうど排気管があたりヤケドをしましたが、このガードはネオプレーンゴムのベロが大きくヤケドも防止できます。装着時のしっかり感もずれにくく、グッドでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/24 15:06

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BCGAMEさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: 200EXC )

3.0/5

★★★★★

ニーブレースを購入したため買ってみました。最初の方はぴっちり足に密着していましたが、時間が経つにつれズレてきて若干不快でした。もしかしたらサイズを間違えていたかもしれません。もし買われる場合は、メーカーサイズを確認し購入した方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/12 09:56

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50さん(インプレ投稿数: 32件 )

5.0/5

★★★★★

モトクロスに使用しています。

以前膝のけがをしてしまい、モトクロスをすると痛くなっていましたが、ニーブレースをするようになってから痛みがなくなりました。
やはり、自分で気づかなくても、膝をひねって負担をかけていたようです。

はじめのうちは、ニーグリップ時に若干の違和感がありましたが、一日も乗っていればなれてしまいました。慣れてしまってからは、反対に着けていなければ不安になるほど、着けていること自体が当たり前になってきます。

やはり膝のけがはかなり多いものなので、若干高価なものですが、転ばぬ先の杖として、装着することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/29 15:49
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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

【購入動機】
・ネックスタビは「EVS RC3ネックスタビライザー 商品番号:EVP031 カラー:ブラック サイズ:フリー」、プロテクターは「2011モデル EVV018 REVO5 アンダープロテクター サイズ:アダルト」、ニーシンガードは「EVS オプションニーシンガード 商品番号:EVV005 膝用 カラー:ブラック 左右セット サイズ:アダルト」を持っていたので、必然的にエルボーガードも本商品「EVS:エルボーガード 商品番号:EVV009 商品情報 対応車種 2008年春夏カタログ掲載モデル 商品詳細 カラー:ブラック 左右セット サイズ:フリー」で統一。
【商品の特徴等】
・写真の通り、肘で止めるバンドはクロスしており、きつく締めなくてもしっかり固定されます。
・エルボーガード自体が若干くの字に曲がっているので、バンドとの組合せで以外にもずれてきません。
【商品の採点】
・同メーカーでリーズナブルな価格で多彩なラインナップがあるので、EVSお気に入りです。
・各商品含め本商品もしっかりとできています。
・★5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/13 10:04
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