冬のオフロードの為にお試しで購入してみました。
オフロードで走行中は足元の寒さも感じないので非常に快適に走ることが出来ました。冬用とは言ってもそんなにゴワゴワしているわけではなく、オフ車の操作に影響の出るような感じではありませんでした。
帰りに高速乗る際にも履いてみましたが外気温3度の中100キロ前後で走行しても膝周りが少しひんやりする程度で収まるくらいには防寒性が高かったです。
何度かオフロードで転倒もしましたが、破れもなく非常に素晴らしいパンツです。

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エンデューロをシーズン30時間走行に使用しました。転倒、マディ等の影響もなく、綺麗な状態をキープ出来ています。他のメーカーの同価格帯のものに比べると強度があります。

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アウトブーツタイプのモトパンは少ないですが、これはお薦めできます。
以前にTHORのアウトブーツタイプの物を購入しましたが、ダボダボで非常に不満でしたが、このFOXのリージョンパンツは、太ももの部分は比較的タイトで、裾が広めに作られており、シルエットが格好良いです。
ジーパンで言うと、ブーツカット、ベルボトムの様なイメージになります。
一点だけ難点を言えば、生地がペラペラです。
もう少し厚みのある生地であれば、満点でした。

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オフブーツの外に出すタイプのモトパンが欲しくて購入しました。
ワタリが大きくて、ダボダボでした・・・。
分かりやすく言えば、学ランのボンタンの様な感じです。（笑）
ヒップホップ系の緩い感じで着用される方には良いのカモしれませんが、ダボダボ過ぎて私の好みには合いませんでした。
アウトブーツタイプなので、裾はある程度余裕を持たせて良いのでしょうが、腿辺りはもう少しタイトにして欲しかったです。

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シンプルなデザインのMXパンツを探していました。
リージョンパンツはシンプルで動きやすくて良いです。
173cm66kgでサイズ32でジャストでした。出来れば試着した方が良いと思う。
中にプロテクター着るのでリージョンジャージのサイズはLにしました。
着丈は若干長い気がするけどプロテクター着けて腕周り、胸周りはちょうど良い。

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股上が浅い。
シフトなどの股のファスナーが省略されるモデルもありますが、これは短い距離でも しっかりしたファスナーが付いています。
股下も他のメーカーより少し短めかと。
エアー系ではないので結構暑い。
レースなどに参加する訳ではないので、ブーツインのモトパンは出番が少なくてリサイクルショップ行きになりました。
ブーツインの利点の動きやすさより、ブーツの中に砂が入るデメリットの方が大きく感じました。
廃盤ですがブーツアウトのREVパンツが自分の用途にはあってます。

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主にトライアルで使用しています。トライアル専用のパンツはピタッとしててニーシンガードなどプロテクターがしにくいな?、林道ツーリングにも使いたいと思い購入。商品説明文で伸びる素材が使われてて軽いてのが購入の決め手となりました。実際非常に軽く大満足。またウエストまわりに滑り止めが付いていてずれにくく、ひざ回りもゆったりとしててプロテクターもつけれてます。買ってよかったです！

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本当はパルスエアーが欲しく注文したのですが注文後に在庫ありませんでしたと言われガッカリ(>_<)やむを得ず、このプライムフィットロールを注文しました。168cm67kgの体型ですが32でピッタリです。着た感じは、とてもいいですね。但し真夏に履くのは厳しいです！やっぱりメッシュが欲しい。

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基本の生地はなかなかしっかりしたモノだが、上位のモノに比べるとやはり細部では見劣りする。
膝のニーガードが革製で無い事や、各部の補強は最低限など。
ただ、見方を変えればシンプルで気兼ねなく着用出来る事。シンプル故に動きが制限される事が少なく、着用感が良い事。
本格的なアタックではなくて、オフ車で普通のツーリング目的で使用するのには良い一品だと思います。

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他メーカーのブーツアウトは、デカくてボンタンみたいと書いてあったので、心配でしたが、この商品はモトパンの裾がブーツアウトになっただけのスタイルで太過ぎず、見た目はかなり良いと思います。FOXのモトパン(同時期発売)のやつと同じサイズで大丈夫だと思います。自分は180センチ82キロ　Gパンサイズ34,33位ですが、この商品は34で、ウェストタイトめにジャストです。

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