ユーザーによる DFG:ディーエフジー のブランド評価
DFG(DIRTFREAK Gear)は、日本発のオフロードギアブランド。ライダー目線の設計で、安全性・動きやすさ・快適さを高次元で両立。過酷な走行にも耐える品質と洗練されたデザインで、初心者からトップライダーまで幅広く支持されています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価347件 (詳細インプレ数:318件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 185 | |
| おおむね期待通り: | 104 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 32 | |
| もう少し/残念: | 14 | |
| お話にならない: | 11 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バンテリンのベルトを長年愛用してましたがレースで使用したくて買いました。
オンロード、オフロードともに使用していますが、毎回腰痛に悩まされているので使用
質はバンテリンのほうがよいと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:アダルト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
バイク用ですがスノースクートする際のガードのために購入さました。腕は太い方だと思いますがサイズ感は私にはちょうど良かったです。しかし女性には大きいかもしれません。悪い点は収納機能のあるメッシュ袋と商品タグがホチキス止めではなくて、いっしょに縫われているために剥がし方を間違うと収納ができなくなります。私は裁縫店にて縫ってもらいました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンデューロレースで使用しています。
夏場のレースでも蒸れる事が無く快適に使用できました、長時間の走行には必須のアイテムです。
何度も洗濯を繰り返して1年以上使用していますが品質に問題は発生していません。
コストパフォーマンスの良い製品だと思います。
欠点と言うほどではありませんが、使用するモトクロスジャージによっては走行中にずり上がってしまう事が有りました、自分の装着方法が良くなかった為かもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
Knee brace を購入し、パンツが破れない対策アイテムを探していて見つけました。マジックテープなので取り付け/取り外しも簡単でした。
使用後も簡単に外せて、洗濯できてよいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
お気に入りだったe-beltsが廃版になってしまったので、こちらを買ってみました。比べると少し耐久性が劣るように感じますがホールド感や着け心地は良いと思います。消耗品なので値段が3倍違うことを考えると十分アリな商品だと思います。
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サイズ:L/XL(34-38インチ)
利用車種: XL883N Sportster Iron
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ツーリングに使用しました。かなり腰痛がマシでした。プロショップからのオススメでしたので良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンデューロレース中に疲れて失速しがちなことを同じくエンデューロレースをたしなむ同僚相談したところ、オススメされこちらを購入しました。
疲れにくくなる仕組みは(たぶん)2つ。
1つ目は「内臓が揺れない」こと。ギャップやガレで体はガンガンに揺らされます。
コーラを振りまくったら炭酸がはじけ飛ぶように、体の中で内臓も一緒にガンガンに揺らされて暴れまわっています。この暴れによってライダーの体力ゲージがガンガン削られている(らしい)んです。下腹部に巻き付けることで腹圧が上がり、内臓が下方向から抑え込む形になります。
2つ目は「スタンディング姿勢のサポート」。
オフロードは基本的にスタンディング姿勢で走り続けるのが理想とされています。上級者ほどスタンディングの方が疲れにくいと言っています。しかし、私ような小太りのビギナーにとってはスタンディング姿勢はけっこうきつい。正直腰、膝に来ます。このアシストベルトがあれば、そのスタンディング姿勢が楽になるようにサポートしてくれるということ。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
かなり細かく調整できます。ぎちぎちにすると苦しいので、いい具合にしましょう。
【使ってみていかがでしたか?】
びっくり。確かに楽になりました。
はじめは少し窮屈な感じもしましたが、慣れるとあるのと無いのと違いがはっきりしました。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターとしての機能はほぼないと思います。
強いて言うなら、背中の部分が少し厚手になっています。腰から落ちた際に、少しは衝撃を吸収してくれるかも。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
大会などで写真撮影のサービスがありますが、私の場合はみ出た下っ腹の主張が強く、いつも残念に気持ちになります。これで下腹をコルセットの要領でキュっとしめたところ、かなりマシになりました。下腹が出てるのが気になっていて、少しでも映えを気にしている人には強くオススメです。(痩せろ※自戒)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キドニーベルトが欲しかったのですが
オフロードスポーツを始めた頃、モトクロスパンツを
体型ピッタリに合わせて購入してしまったので
他のキドニーベルトは巻くことができませんでした。
これは薄いので巻けます。
購入理由のほとんどそれですが
ダブルサポートベルトの外側のベルトで調整できるのは良いですね。
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