HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

最近京都のちょっとした林道をスクーターで楽しく走るのにハマっていて、日々楽しいのですが数回転倒し安全性をもっと高めた方が良いなというのを実感していて、防御力が高そうなこの胸部プロテクターを購入しました。今まで装着していた胸部プロテクターは着脱は簡単なのですが、軽くて不安…でもこの製品は着脱は若干手間なのですがとにかくプロテクター部分が分厚く、縫い目もしっかりしていて安全感が全然違います！もう少しお安くなれば、万人にお勧めできるのですが…（笑）私の様に「林道をちょっと遊んでみたい！」と思っているライダーに強くお勧めします！！かなり良い製品ですよ！！

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肘保護のため　こちらを購入
特に問題ありません　２~3回転倒して　肘を打ちましたが
守ってくれました　笑

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サマージャケットの買い替えに伴い、今まで使っていたチェストプロテクターが取り付けできなくなったので購入しました。
3000円弱の製品で上に羽織るジャケットを選ばなくなり、且つチェストプロテクターをしっかり固定できるのでとても良い製品だと思います！ナイロンのベルトとゴムのベルトにより体系に応じてチェストプロテクターの位置調整もしやすく、体にフィットします。
また、今まではジャケットのジッパーを下ろすと、チェストプロテクターがブラブラしてしまい、胸元が気になりましたが、この製品のお陰で、煩わしさから開放されました。
1点、ご指摘にある通り、しっかりしている分、ベルトも幅があるため、夏場はそのあたりに風が当たらず、通気性が悪くなるため汗をかくことはあると思います。しかし、それを考慮してもこの価格で安全性を上げられるなら満足です。

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私はクシタニの胸部プロテクターにコミネのチェストアーマーアダプターを取り付け、このフィッティングベルトに接続して使用しております。
そうすることによって、もともと胸部プロテクターの設定のないジャケットを着用した時にも、新たに買ったジャケットで対応胸部プロテクターを用意出来なかった時にも、しっかりした胸部プロテクターを装着することができます。
ただジャケットに胸部プロテクターを装着するよりも体にフィットして、安心感は増す利点はありますが、夏場はこのベルトとプロテクターの接地箇所が汗だくになる欠点もあります。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの堅牢さで満足です。

【フィット感はどうでしたか？】
ハードタイプでフィットするか不安でしたが、形状が絶妙で邪魔になることなく、長時間の着用でも問題ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
長時間に及ぶツーリングでも痛くならず、全く問題ありません。
着るものによっては重量が増しますので注意が必要です。

【期待外れな点はありましたか？】
ジャケットの前部分が重くなりますので、前ファスナーを開けると裏側にひっくり返って見た目がよくありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
頑丈ですが、それほど重くなく、絶妙なバランスだと思います。
セパレートタイプなので着やすく、ホールド感もバッチリです。
転倒しても肋骨を守ってくれそうです。というよりこれを着用して駄目なら諦めがつきますね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品のは一体型が多く、またセパレートタイプもフィット感がいまいち良くないような情報ばかりでしたのであえてホンダのこちらにしましたが、選んでよかったです。

▼安い買い物ではないので躊躇してしまいますが、どうせ買うなら早い目に買って着用した方がリスクを軽減できて安心です。

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タイチのセパレートチェストプロテクターをウェアから独立させるために購入しました。
CPS準拠のプロテクターはウェアに直接つけられるのも良いんですが、前を開けた時にプロテクターがぶらぶらしてしまうのが気になるのと、着用時にウェアの胸の部分が顔の方にせりあがってくるのが気になるので、ベルトをつけて独立させようと思いました。

タイチの純正品はロゴが大きく入ってるのがきにいらなかったので、見た目でホンダコラボのものを購入しました。

僕はガッチリ系でライディングウェアはXLを少し余裕をもって着用している感じですが、このバンドは余裕を持ってつけることができています。特に背中の調整ができるのがとても便利です。

胸部プロテクターを独立させたことで、バイクを降りてからの移動などもストレスなくできています。
とても便利になりました。

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Ｈｏｎｄａプロテクトウインタージャケット
オプションで購入しました。
シッカリした作りで安心感があります。
取付ボタンで上下調節が出来ます。
アールエスタイチの製品にも使用出来ます。

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街乗り・ツーリング用のプロテクターは使った事が無かったのですが、装着が簡単なら使い続けられるかなと思い購入しました。自分は身長182cm 83kgなのでLLを選択、装着した状態は写真の通り、少し下気味かなと？ベストを着る際にプロテクターが回転し絡まる点が少し気になりますが、その他不満な点はありません。
噛み合わせ部分もしっかりしていますのでしっかり胸は守れると思います。樹脂部材だけなのでもう少し安くても良いような気がしますが、ホンダ製なのでこんなもんかと一応納得、品質が良いので満足しています。

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ベルトでしっかり固定できるので、ズレル事はないです。

サーキット走行時以外にも、
ツーリング時にジャケットの下に装着しても
違和感はありません。

CE規格ではないですが、相当以上の性能があると思ってます。

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HONDA製のジャケットでは無く、HONDA製のチェストプロテクターでは有りませんが問題無く使用しております。

現在RS-TAICHIのチェストプロテクターTRV034を所持しております。
HONDA、RS-TAICHI、KOMINE製のボタン取り付けタイプのチェストプロテクターはボタンの種類、取り付け位置(穴ピッチ)等互角性が有ります(絶対では有りません)。
なので手持ちのチェストプロテクターが付けられないジャケットにこのテープを縫い付けました。
作業は大変そうなので、お店に頼みました。

設定の無いジャケットに取り付ける場合はチェストプロテクターの厚みが増えるのでファスナーが閉められなくなる場合が有りますのでお気を付け下さい。

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