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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4.1 /総合評価8253件 (詳細インプレ数:7944件)
買ってよかった/最高:
3213
おおむね期待通り:
3321
普通/可もなく不可もない:
1195
もう少し/残念:
311
お話にならない:
213

KOMINE:コミネのプロテクターのインプレッション (全 189 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 補修部品を販売してくれて嬉しいですね!

    補修部品を販売してくれて嬉しいですね!

  • ゴムが格好良い

    ゴムが格好良い

  • 持ち手部分に滑り止め加工有りなのが嬉しい

    持ち手部分に滑り止め加工有りなのが嬉しい

SK-609スーパーアクティブニーシンガードの、替えゴムベルトです。プロテクターのゴムってかなり伸びやすいので、交換部品を販売してくれるのは素直に嬉しいです。コミネのロゴも格好良く縫われていて、写真を見て頂けたら解って頂ける方と思うのですが、一部持ち手部分にゴムが貼られていたり、かなり品質が高いのも嬉しい。ですが、唯一欠点もありまして…かなり毛羽立ちしてしまうのが残念。毛羽立ちしたままだと見た目が最悪だし、カットするとすり減るし…ちょっとこの素材だけは買えた方が良いと思います!それ以外は満足!!販売してくれてありがとう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/21 21:54

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M4さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: WR250R | RS660 )

サイズ:L
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

サーキットで必要なため購入しました。
タイチのツナギXLを使用していますが身長171cm体重53kgの細身でこの商品とチェストプロテクターつけてちょうど良いくらいでした。
ただこの商品はジャンルの中ではかなり分厚めだと思います。
ツナギがタイトな方にはあまり向いていないと思いました。
使用感はよく腰のベルクロも細身にはダルダルということも無く良い感じに使えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/06 19:42

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Captain Nemoさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: MONSTER 1200

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 0

ダイネーゼ夏用メッシュジャケット用として購入。サイズに多少不安ありましたが何とか押し込めました。
夏用胸部プロテクターとしてはダイネーゼ製、アルパインスターズ製と比較して通気性は良い感じですが貫通防御が心配なのはトレードオフでやむを得ませんね。この点はダイネーゼ製が1番安心感あるかも知れません。
コストパフォーマンスは文句なしに1番です。
コミネさん、ありがとうございます。

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投稿日付: 2025/08/12 17:35

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ビアモンさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

ライディングズボン内蔵プロテクターが窮屈だったので、外付けに変更するために購入しました。慣れれば着脱も素早くできます。普通のズボンにさっと装着して気軽にライディングするときも便利です。ゴムが交換できるのも良いですね。横幅が少し大きめな気もしますが、自分の場合はニーグリップの邪魔にならないので特に問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/26 19:25

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GIGI63さん(インプレ投稿数: 26件 )

サイズ:M
利用車種: STREET TWIN
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4

ハードタイプですが屈曲しやすく背中に追従して思ってた以上フィット感がいいです。構造的に反り返らないので守られている感があって安心感もあります。

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投稿日付: 2025/01/22 19:07

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黒猫のアンさん(インプレ投稿数: 222件 / Myバイク: SPEED TRIPLE 1200 RR | KLX230S )

利用車種: SPEED TRIPLE 1200 RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】
 今までは、セパレートタイプで穴が開いていないタイプを使用しており、夏場は暑く、セパレートタイプは少々防護性能に不安を感じたので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 思ったより少し大きく感じます。

【使ってみていかがでしたか?】
 クシタニやHYODのジャケットは片側しかベルクロで装着できないので、多少たわみますが、問題無く使えます

【注意すべきポイントを教えてください】
 アタッチメントは同梱されていないので、別途用意が必要です。たまたまタイチ製のジャケットに付属していたので問題なかったですが。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 セパレートタイプと比較しても安心感はあります。あとメッシュタイプなので夏場に期待。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/12/09 23:19
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2ストロークさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • 届いた状態

    届いた状態

  • 商品説明文

    商品説明文

  • 歪み過ぎ(笑)

    歪み過ぎ(笑)

  • 新品なのに毛羽立ちあり。本当に新品なのか?

    新品なのに毛羽立ちあり。本当に新品なのか?

  • ジャケット装着状態後側

    ジャケット装着状態後側

  • ジャケット装着状態前側

    ジャケット装着状態前側

最近のライディングウェアは(安物でも)しっかりとしたプロテクターが付属していて、オジサンライダーから見ると隔世の感があります。
が、頚椎プロテクターは企業・ユーザーとも意識の外なのか、ニーズが無いからなのか、各社商品ラインアップがあまりにも貧弱です。オフロード用はかなり立派な(値段も)ものが以前からありますが、普通のオンロードライダーには不向きなものばかり。
この「コミネ SK-647 ネックブレイス ストリート」は簡単装着かつ、首の動きをかなり制限してくれますのでダメージ軽減効果も見込めると思われます。
現状、安価かつ入手しやすさで考えるなら、ベターな選択になろうかと思います。

ネガティブな要素としては
1.適応する商品がそれほど多くない。
2.チープな割にお値段高め。
3.(ジャケット側の問題になるが)接続ベルトを通すジャケット側の胸部ループが、貧弱すぎていつ切れてもおかしくない。デザインも含めもうちょい何とかならんか!?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/31 13:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3

防護といううよりは腰のサポーター的な商品ですね
長距離ツーリングは腰が痛くて辛い時がありますがこれを巻いたら腰の状態も楽になりました
それほど高くなくコスパも良いので腰痛持ちの方は試してみるのもいいと思います

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投稿日付: 2024/07/18 23:17
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よっちゃかさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: PANIGALE V2 | アドレスV50 (4サイクル) | GSX250R )

サイズ:S
利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4
  • 裾には滑り止めが付いています。

    裾には滑り止めが付いています。

  • プロテクターは薄くて柔らかいです。

    プロテクターは薄くて柔らかいです。

今まで着る枚数を少なくしたいという理由でプロテクター内蔵型のジャケットのみを使用していましたが、新しく購入したジャケットに胸部プロテクターポケットが無かったため、ベストタイプのプロテクターを購入してみることにしました。

身長174cm体重60kg胸囲89cmウエスト74cmですがSサイズで肩はピッタリ、お腹周りは調整ベルトで調整がきくので一番締めてピッタリになりました。

手に持つとズッシリ重いですが着てしまえば密着させれば重さは特に感じないです。通気性も見ての通りスカスカのメッシュなのでいいです。(以前まで使ってたプロテクターがハードタイプであまり風を通さなかったのもありますが)

プロテクターが固いとのレビューもありましたが、十分柔らかく、ツッパリ感もなくフィットしました。

胸部プロテクターが左右セパレートではなく1枚タイプなので安全性が上がったと思います。


ツーリングに使ってみての感想ですが、ジャケットに入ってるタイプのプロテクターより体に密着するため、同じ重量でも重さを感じづらいです。ジャケットが軽くなり動きやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/18 21:29
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常夏ココナツさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3
  • 本来はNUCLEON KR-CELLiというプロテクターが入る場所だが。

    本来はNUCLEON KR-CELLiというプロテクターが入る場所だが。

  • 意外にもアルパインスターズに装着できた

    意外にもアルパインスターズに装着できた

この商品はコミネのジャケットに標準装備されていることが多いプロテクターで、防護性能としてはハードプロテクターに劣ると思われます。ですが、出先で椅子に座るような場面で背中のハードプロテクターはゴツゴツ不快な存在になるため、その点このソフトなプロテクターには快適さという利点があります。加えて、必要に応じてカットしたりすれば他社製のジャケットにも装着できるメリットがあります。今回私は、アルパインスターズのジャケットに装着しましたが、意外にも無加工で装着できました。シチュエーションに合わせて、ソフト、ハードと使い分けると、とても快適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/30 18:40
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