KOMINE:コミネ

JK-1573 プロテクトカーボンメッシュジャケットの付属バックプロテクターと交換しました。

ハードプレートとクッション材の2段構えで安心感抜群です。自分に過失のない大型トラックの追突時にも「いてえな！」で済みそうな防御力がある感じ、がします。

ジャケット付属の背部プロテクターより厚みや風通しの悪さはありますが、着用した場合には体があるので風の通りなど他と変わらず、特に気になりません。

こういったオプションのプロテクターを求める人は安心料として購入していることと思いますが、まさにその役割をしっかりと果たしてくれていると思います。

不慮の事故で脊髄損傷になった場合として、本製品を使用しても防げなかった場合と本製品を使用しないで防げたはずが使用しなかったことで防げなかった場合では、自責の念が天と地ほどの差があると個人的に思います。
そこに価値を見出せる方は、コミネ製ジャケットの購入時に併せて本製品の購入をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Rスペックメッシュジャケット JK-130に取り付けてみました。
取り付け作業は至極簡単でジャケット背面のファスナーで接合し前面は小さなベルトで留めるだけです。

とても軽いので付けている感じがありません。
KTM390DUKEの乗車ポジションでは首筋や後頭部に
干渉する事もありませんでした。
それでいて頚椎部分が守られている感は大きいです。

対応ジャケットが原点されますが、逆に対応モデルをお持ちならツーリング時の保険として検討してみる事をお勧めします。

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ホンダのメッシュジャケットに装着しました。
今まで欲しかったのですがホンダ製は高くて購入していませんでした。
こちらの商品が適合する事を知り、しかもCE規格なので即購入。
ピッタリ着きました。
サイズがちょっとだけ小さい気がしますがコストパフォーマンスを考えると充分です。

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主に肘用として使用。長いのでジャケットとの相性は気を付けて。
低反発モッチリ系で装着感良く、たいして重くもなく、通気性もそれなりに有り、CE2で、安い。プロテクターポケット挿入時、変にグリップすることも無くすんなり入れられてラク。
全く隙がない。とりあえずこれ買っとけば間違いない。

ちなみに、SSで巡航中にタンクに肘をつくのに大変具合が良いです。柔らかいので安定感があり、抜群の衝撃・振動吸収性で快適。

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腰の防御の為に買いましたがどちらかと言うと腰が疲れない用途の方が効果ありです。

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メッシュジャケットに装着していますが、通気性抜群です。

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以前使っていたものは二―ガードでしたが、スネまでガードがあるものに変更。
コストパフォーマンスは非常に良く、オフロードで転倒してヒザをついても概ね大丈夫です。
ただし、ガードが完全にずれるような大転倒には耐えられないと思うので、それを想定するならニーブレースが必要だと思います。
オフロードブーツとの併用は、ふくらはぎが太い人は厳しいかもしれません。

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以前にコミネのSK-600を使用していましたが、SK-688は背面のプロテクターが尾?骨辺りまでカバー出来るので、安心感があります。肩をプロテクトするものは付いていないのですが、コミネのプロテクター付のジャケットでカバー出来ます。

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Simpsonのメッシュジャケットに付属されてるソフトタイプの脊椎プロテクターから安心感を買うためにハードタイプへ。
Simpson純正のプロテクターは縦430×横330で、本製品は縦420×横300で問題無く装着できました。
同じコミネのCE2規格のSK-829は縦が460なので入らないと判断してこれを選択。
ハードな分、通気性は悪くなるので暑さはトレードオフですかね。

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この手の商品は、実際に転倒したり事故した上での実感出かける人は稀で、それ以外の大半は日常的な付け心地がいいのか悪いのかを書くくらいしかできないのですが、
その観点で申し述べると、この商品はまあまあです。

守られてる感は感じられます。ちゃんと膝に当たる位置に調整して装着するのが大事ですね。
ちなみに私はEDWINのバイク用ジーンズに合わせて使ってます。

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