KOMINE:コミネ

コミネジャケットに標準装備されている、ハードプロテクターSK-636の交換用に購入しました。
標準装備のプロテクターと比較すると、ソフトタイプで肩にフィットして動きやすいようにデザインされて良いです。また、思ったよりも厚みがあり、しっかりとした作りで安心感があります。
難点は、ジャケットを着るとそれほど感じませんが、標準装備のプロテクタより少し重く感じます。

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昔のプロテクターを今まで使用していましたが、そろそろ新しい物に変えたかったのと、胸部プロテクターを後で装着できるのを見据えての購入です。

身長180センチ（65キロ）のわたしでXLサイズは尾てい骨上部にかからないくらいの長さです。
ツナギを着て装着すると若干背中に張りが出る感じではありますが動きににくい事はなかったです。
ただ、肩ベルトの取り付け部は若干外れやすい構造になっています、可動と脱着できるようにした性かもしれません。
腰ベルトの縫い糸がほつれていましたが縫いはじめと終わりの部分のようなのでハサミで切りましたが他には気になるところもありません。

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メッシュジャケットには胸のプロテクターがなく、背中はペラペラのパットでしたので、この商品を購入することにしました。
身長168体重65胸囲93ウエスト84で、サイズ表で確認すると身長はL胸囲は XLになります。
サイズ選びで悩みコミネに直接聞いたところ、XLが宜しいかとのことでXLにしました。
少し余裕がありトレーナーの上から着ることができます。
言い換えれば、夏用インナーの上に着るとフィット感があまりなく、プロテクターが動いてしまうことになります。
生地に伸縮性があるのでLでもよかったかな。でも、Lだとぴったりになり過ぎかも。
試着してからの購入をおすすめします。
プロテクターは軽いのですがしっかりしています。
着た時の重たさは感じません。
さすがコミネ。

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カタログではわからないが、脊椎プロテクター内側にクッションパッドが2枚付いている。（1枚は脱着可能）脊椎の保護は十分であるといえる。

肩、脇腹と隙間なくクッションパッドが付いている。このパッドは軟らかめなので、プロテクション性よりも通気性を重視しているようだ。
インナーとしての使用目的なら問題ないと思う。

レーシングウエアのインナーとするにはクッションパッドが邪魔するので不向き。もしクッションパッドが脱着できればかなり高機能な製品だといえる。

難点はKOMINEによくあるサイズ表記。これは2XLだが、EU54位だと思う。チェストガードはフリー表記でもEU58位の気がするので、表記を統一＆EU表記採用されれば、プロテクターメーカーとして支持されると思う。

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〇しっかりした作りで頑丈。
〇装着はマジックテープで簡単
〇膝、脛がしっかりガード出来る
〇装着後も動きにくくはない

×夏場は蒸れる
×ズボンの下には装着しにくい

転倒すると、膝をやられるので早めに買いました。
満足してます。

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1ピースレザースーツのインナープロテクターとして購入。胸と脊椎プロテクターがあって、尚且つ楽に脱着できるものを……と探していたらこの製品に辿り着きました。

脊椎/胸プロテクターを別で買うよりは安価ですが、欠点は専用品に比べると脊椎ガードの面積がやや小さめ。しかし結局腰の方まではカバーできないようなので、割り切って楽で安価なこちらをチョイス。

171cmの標準体型でJPサイズのMをチョイスし、丁度良いぐらい。プロテクターはしっかりしているものの薄めな印象で、ツナギの下にも装着可能。でも一人で着ると背中のプロテクターがはみ出してしまい、押し戻さないとファスナーを閉められないことが多いので、ちょっと不便かも。

通気性はもちろん着用しない状態より悪くなりますが、メッシュを多用しているのでとりあえず風は通ります。何より薄いベストタイプで保管時に場所をあまり取らないのがいいですね。

普段のライディングジャケットの下から着るだけで防御力も大幅にアップしますので、スポーツ走行からツーリングまでオールマイティーに使用可能です。

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170cm・63kg　Mサイズでちょうど良い感じです。
インナータイプでプロテクターがハードタイプなのが決め手でした。メッシュが網目のプロテクターを使用していたのですがプロテクターの重みで腕部分が伸びてしまいました。その点こちらはメッシュジャージのような感じなのでフィット感は良いです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】見た目です。ジャケットでカバーできない部分をカバーするために買いました。腰椎のカバーはもちろん、腰痛持ちなので、多少、運転が楽になりました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】見た目がいいのでバイクに乗ってない時でも使ってます。腰痛予防にも使えそうです。
【期待外れだった点はありますか？】特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】カラーを選べたりするといいです。特に白が欲しいです。
【比較した商品はありますか？】特になし。
【その他】サイズ感も問題なく、使用できてます。

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国道沿いの駐車場から出てきた前方不注意の軽自動車と衝突、購入半年のCBR125Rは廃車、身体は10mほど飛ばされ最終的に背面から路面に落下しましたが奇跡的に身体は無傷。ヘルメットとホンダのメッシュジャケットに標準装備されていた背中のプロテクター、くるぶし部分ににクッションのついた革製ライダーブーツに守られた様でした。
プロテクターの重要性を体感したので、改めてライダーの死亡原因を調べてみて、頭部の次に来るのが胸部とのことで、本品を購入したものです。プロテクターを過信してはいけませんが無いよりマシですね。コンパクトで使い勝手も良いです。背中のプラスチック製のジョイント部分がメッシュジャケットの背中部分に当たり、体の動きによって擦れるためジャケットので内張りされている柔らかいメッシュがほつれかけていたので星一つ減としました。ジョイント箇所にテーピングを巻いて問題解決。

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身長170cmですがウエスト100cm近いのでXLにしました。サイドベルトをいっぱいに伸ばして、なんとか入りました。（痩せなければダメかな？）プロテクトとして背中は腰の辺りのプロテクトは丈が短い感じがしますが、肩やひじや胸などをばらばらで購入するのに比べればコストパフォーマンスは高いと思います。
真夏はこれだけで十分だと思うし、春・秋は自分の気に入ったジャケットを羽織ることができるので重宝すると思います。プロテクターがハードタイプなのでごつごつした感じはします。

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