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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4.1 /総合評価8253件 (詳細インプレ数:7944件)
買ってよかった/最高:
3213
おおむね期待通り:
3321
普通/可もなく不可もない:
1195
もう少し/残念:
311
お話にならない:
213

KOMINE:コミネのプロテクターのインプレッション (全 329 件中 51 - 60 件)

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利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

普通のジーンズの下に忍ばせても外見にほとんど響かないので、バイクを降りて街中を歩くときもプロテクター特有のゴツさを気にせず過ごせます。サポーター自体が非常に薄く、さらにプロテクターに無数の穴が開いているおかげで、走行中は風が抜けていくのがはっきりと分かります。真夏の信号待ちでも、従来のウレタンパッドにありがちな、膝周りだけが汗でびっしょり濡れる不快感がかなり抑えられている印象です。

【フィット感はどうでしたか?】

装着感については、伸縮性の高いメッシュ生地がしっかり膝にフィットします。ただ、歩行距離が長くなると少しずつ位置がズレてくる感覚はありますが、パンツの上からさっと直せる範囲です。転倒時の安心感という点では、ハードタイプには及びませんが、CE規格を通っている安心感と、何より「気軽に着けられる」という心理的ハードルの低さが、日々の安全運転を支えてくれる良い相棒になっています。

【使ってみていかがでしたか?】

教習所に通い始めると、まず直面するのが貸出用プロテクターの扱いにくさです。多くの教習所で用意されているプラスチック製のハードタイプは、ズボンの上から装着するため歩くたびにズレ落ちやすく、見た目もかなり目立ちます。

【期待外れな点はありましたか?】

SK-827をジーンズの下に仕込んで教習に臨んでみたところ、驚くほど足さばきが楽になりました。サポーターのようにぴたっと密着してくれるので、一本橋やスラロームで膝を大きく動かしても位置が全く変わりません。ニーグリップをする際も、タンクと膝の間に違和感のある段差ができないため、バイクとの一体感が自然と高まるのを感じました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

特に夏場の教習は地獄のような暑さですが、プロテクターの穴から熱が逃げてくれるおかげで、走り出すと膝周りがすっと涼しくなります。指導員の方から見れば一見何も着けていないように見えますが、内側ではCE規格の安心感に守られているという、自分だけの心強さがあります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
まず、パンツを履く前に足を通し、膝の位置までスルスルと引き上げます。伸縮性の高いメッシュ素材がふくらはぎから太ももにかけて優しく包み込んでくれるので、この時点でほぼ位置が決まります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/04 12:02

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利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

手にとってみると、想像していたよりもずっと「もちっ」とした弾力があって、しっかりとした厚みを感じます。コミネの標準的なレベル1プロテクターと比べると明らかに重厚感があり、これなら守ってくれるという安心感が段違いです。

【フィット感はどうでしたか?】

実際に膝のポケットに入れて走ってみましたが、ソフトタイプなので足を曲げたときにゴツゴツ当たるような不快感がありません。しばらく座っていると体温でさらに柔らかく馴染んでくる感覚があり、ライディング中の動きを妨げないのが良い点です。

【使ってみていかがでしたか?】

ただ、レベル2というだけあってかなりの厚みがあります。タイトなシルエットのパンツだと、膝の周りがボコッと膨らんでしまい、見た目に少し「プロテクター入ってます感」が出るのは否定できません。また、通気穴はありますが、夏場に長時間密着していると少し蒸れを感じることもあります。

【期待外れな点はありましたか?】

ウェアとの相性がシビアです。厚みがあるせいで、元々入っていたレベル1用の狭いポケットには無理やり押し込む形になり、中でプロテクターが折れ曲がってしまうことがあります。無理に入れると膝の曲げ伸ばしが窮屈になるため、余裕のあるサイズのパンツでないと本領を発揮できません。
それでも、この柔軟性と最高クラスの安全性が両立されていることを考えると、ツーリングでの安心感には代えがたいものがあります。万が一を考えると、もうレベル1には戻れないなというのが正直な感想です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

まず一番に気になるのは、その圧倒的な厚みです。CEレベル2という高い安全基準をクリアしている代償として、かなりのボリュームがあります。スリムなライディングパンツに入れると、膝周りがパンパンに膨らんでしまい、いかにも「プロテクターを装備しています」という見た目になってしまいます。

【他商品と比較してどうでしたか?】

通気性の悪さも弱点です。一応の通気穴は開いているものの、素材自体が肉厚なポリウレタンなので、夏場の街乗りや信号待ちでは熱がこもりやすく、膝裏が汗ばむ原因になります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
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投稿日付: 2026/05/04 09:58

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利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

膝に入れた時のシルエットが劇的に変わります。ゴツゴツした違和感が消え、外から見てもプロテクターが入っていると気づかれないほどスリムに収まります。信号待ちで足を下ろす時や歩く時も、関節の動きを邪魔しないしなやかさがあります。

【フィット感はどうでしたか?】

特に夏場のライディングでは、ハニカム構造による風抜けの良さが際立ちます。今までは膝周りに熱がこもって汗ばむのが当たり前でしたが、走行風がしっかり入ってくるので不快感がかなり軽減されました。

【使ってみていかがでしたか?】

装着感はソフトですが、CEレベル2の安心感があるのは心強いです。硬いプラスチック製のような「守られている感」は控えめですが、タイトなパンツでもスマートに履きこなせるので、一度これに慣れてしまうと元の厚いプロテクターには戻れません。

【期待外れな点はありましたか?】

朝から夕方まで一日中バイクに乗っていると、膝の曲げ伸ばしによるストレスが溜まりがちですが、SK-841は非常にしなやかなので、ステップに足を置いた時の突っ張り感がほとんどありません。信号待ちの足つきや、休憩中に歩く際も動きがスムーズで、プロテクター特有のゴワつきに気を取られずライディングに集中できます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

特に、標高の高い場所やトンネル内、あるいは気温の上がる日中など、状況が刻々と変わるツーリングにおいて、この通気性は大きな武器になります。膝裏の蒸れが抑えられるだけで疲労感が驚くほど変わりますし、宿に着いてパンツを脱いだ時の不快なベタつきも最小限で済みます。

【他商品と比較してどうでしたか?】

コミネ製のパンツであれば、膝の内側にあるプロテクター用の収納ポケットに差し込むだけです。標準で入っているウレタンやゴム製のプロテクターを抜き取り、代わりにこのエニグマを滑り込ませます。非常に薄くて柔軟性があるため、入り口が狭いポケットでも苦労せずに収まります。
また、ツーリング先で観光地を歩いたり、飲食店に入ったりする際も、膝が不自然に膨らまないため、バイクを降りた後のスタイルを気にしなくていいのも嬉しいポイントです。

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投稿日付: 2026/05/03 18:36

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利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

コミネのSK-869 エニグマG2チェストプロテクターは、高い安全性としなやかな装着感を両立した胸部用ソフトインナープロテクターです。欧州CE規格レベル2の認証を取得しているため、万が一の転倒時にも胸部への衝撃を大幅に軽減してくれる頼もしい安心感があります。本体は独自の格子状メッシュ構造を採用しており、一般的な一枚板のハードプロテクターに比べて風の通り抜けが非常に良い点が大きなメリットです。

【フィット感はどうでしたか?】

手に取ってみると非常に柔らかい素材で作られており、体のラインに沿って柔軟に追従するため、乗車姿勢をとっても胸元が突っ張るような違和感やゴワつきがありません。さらに、薄型設計であることからジャケットを着た際もシルエットが崩れにくく、胸部プロテクター特有の不自然な膨らみを抑えてスマートに着用できます。

【使ってみていかがでしたか?】

一方で、しっかりとした厚みと密度があるため、手に持った際やメッシュジャケットなど薄手のウェアに入れた際にやや自重の重さを感じる場面もあります。しかし、この重さは高水準な防御力や素材の密度と引き換えの要素であり、実際にウェアを着込んで走行してしまえば重さが気になることはほとんどありません。

【期待外れな点はありましたか?】

欧州CE規格レベル2の認証を取得しているため、万が一の転倒時にも胸部への衝撃を大幅に軽減してくれる頼もしい安心感があります。本体は独自の格子状メッシュ構造を採用しており、一般的な一枚板のハードプロテクターに比べて風の通り抜けが非常に良い点が大きなメリットです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

手に取ってみると非常に柔らかい素材で作られており、体のラインに沿って柔軟に追従するため、乗車姿勢をとっても胸元が突っ張るような違和感やゴワつきがありません。さらに、薄型設計であることからジャケットを着た際もシルエットが崩れにくく、胸部プロテクター特有の不自然な膨らみを抑えてスマートに着用できます。

【他商品と比較してどうでしたか?】

一方で、しっかりとした厚みと密度があるため、手に持った際やメッシュジャケットなど薄手のウェアに入れた際にやや自重の重さを感じる場面もあります。しかし、この重さは高水準な防御力や素材の密度と引き換えの要素であり、実際にウェアを着込んで走行してしまえば重さが気になることはほとんどありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
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投稿日付: 2026/05/01 21:31

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利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

最大の強みは欧州CE規格レベル2をクリアしている点である。万が一の転倒時でも、この高い基準を満たした素材が確実に衝撃を分散・吸収してくれるため、走行中の安心感が格段に向上する。一般道はもちろん、高速道路や長距離ツーリングを頻繁に楽しむユーザーにとって、この保護性能は非常に心強い。

【フィット感はどうでしたか?】

ハードタイプのプロテクターにありがちな、ゴツゴツとした違和感や圧迫感がほとんどない。非常に柔軟なソフト素材で作られているため、肘や膝の曲げ伸ばしに自然に追従する。ライディングポジションをとった際も突っ張る感覚がなく、長時間の着用でもストレスを感じにくいのは大きなメリットである。

【使ってみていかがでしたか?】

プロテクター本体に多数の通気孔が設けられており、内部に熱がこもりにくい設計がなされている。夏場のライディングや、汗ばむ季節でも快適性を維持しやすい。また、コミネ製の対応ジャケットやパンツのポケットに差し込むだけで簡単にアップグレードできるため、手軽に安全性を高めたい層に最適である。

【期待外れな点はありましたか?】

高い保護性能と引き換えに、標準的なレベル1のソフトプロテクターやメッシュプロテクターに比べると、どうしても厚みと重量が増してしまう。タイトなシルエットのジャケットやパンツに挿入すると、シルエットが膨らんで見えたり、少し窮屈に感じたりする可能性がある。手持ちのウェアのプロテクター収納スペースに余裕があるか、事前に確認しておくことを推奨する。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

安全性を最優先にしつつも、ハードプロテクターのようなガチガチした装着感を避けたい人には間違いなくベストな選択肢である。一度このレベル2の安心感とソフトなフィット感に慣れてしまうと、従来のプロテクターには戻れなくなるほどの完成度を誇る。

【他商品と比較してどうでしたか?】
欧州CE規格レベル2の非常に高い衝撃吸収能力を持つため、素材に相応の厚みがあります。タイトなシルエットのジャケットやパンツに挿入すると、肘や膝の周りが不自然に盛り上がって見えてしまいます。
薄型のレベル1プロテクターや、より進化した格子状の軽量プロテクターと比較すると、手にした時や着用した際にずっしりとした重みを感じます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/01 21:25

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
このコミネ(KOMINE)のエルゴノミックエアーCE2チェストガードは、バイク乗りとしては必須のアイテムだと感じました。
まず、装着感が非常に良いです。しっかりと体にフィットし、動きを制限することなく快適に着用できます。特にエルゴノミックデザインは、体のカーブに合わせて設計されているため、自然な姿勢で乗車することができます。
CE規格レベル2のソフトプロテクターを採用しているため、安全性もしっかりと確保されています。万が一の事故に備えて、胸部や背中をしっかりと保護してくれます。

【フィット感はどうでしたか?】
このエニグマG2はプラスチックのような硬めの樹脂ですが、三角形の模様の溝に合わせて多少折り曲げることができるのでプロテクターの入口が少し狭くても折り曲げながら挿入することは可能だと思います
エニグマライトのような重さだったらジャケットが更に重くなるなぁと少し心配でしたがこちらのプロテクターは軽かったので安心しました
DEGNER純正よりも厚みはありますが装着して着てみた感じ違和感はありませんでした
通気性も良さそうなのでこれからの季節涼しく走れることを期待します

【使ってみていかがでしたか?】
さらに、エアーサイドメッシュの採用により、通気性が抜群です。夏場などの暑い季節でもムレずに着用できるため、快適なライディングを楽しむことができます。

ただし、サイズには注意が必要です。フリーサイズとありますが、個々の体型によってはフィットしないこともあるかもしれません。購入前にサイズをよく確認することをおすすめします。

総合的に、コミネ(KOMINE)のエルゴノミックエアーCE2チェストガードは、快適性と安全性を兼ね備えた優れた製品だと感じました。バイクライダーならば必ず持っておきたいアイテムであり、オススメの一品です。

【期待外れな点はありましたか?】
先に購入したバックプロテクターのエニグマライト(CEレベル1)はゴムのような柔らかい樹脂で重量は重い
このエニグマG2はプラスチックのような硬めの樹脂ですが、三角形の模様の溝に合わせて多少折り曲げることができるのでプロテクターの入口が少し狭くても折り曲げながら挿入することは可能だと思います


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
DEGNERのフルメッシュジャケットに入ってる胸部プロテクターと入れ替えるために購入
DEGNER純正はCE規格でもないので無いよりはマシ程度のもの
また、メッシュ形状でもない単なる板なので夏場は暑くなることを予想し風通しの良いプロテクターを探しました
サイズ、風通し、価格、安全性を考慮しCEレベル2のこちらを選択

【他商品と比較してどうでしたか?】
セパレートタイプのようにジャケットの着脱だできるので便利。
柔らかい材質で体にフィットするので、着用時の違和感がなく快適。
コミネのJK-605に装着しているので、まだ実感できていないけれど、メッシュジャケットに装着すれば本領発揮できそう。JK-148とかならかなり実感できそう。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/06 17:36

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フリフリ君さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R25 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

EDWINのバイクジーンズにいれる為に購入しましたが買う前は少し大きい?と思ったが実際装着してみて膝から脛の広範囲をカバーできて横幅も大きいので内側へずれてもお皿をしっかりカバーしてくれるから購入して正解でした。
前使っていたのはD3Oの膝プロテクターでしたがこれは内側ににずれまくりでお皿の半分がカバーされずプロテクターとして意味がありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/06 16:12

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
新たに購入したライディングパンツ用に購入したものの本品の長さにパンツのプロテクターポケットが合わず断念しました
脛まで防御したいので本品を選んだが長さが逆に仇となりました
商品自体はクオリティ高くハイコスパで間違い無いが、ウェアはかなり限定されると思います

以前から所有しているパンツの膝部とジャケットの膝部に取付を試みたがどれにも入らず残念な結果になりました

最近のパンツの膝ポケットは小さいのがほとんどで自分の様に脛まで防御したい方はハードタイプをチョイスするしか無い様です

【使ってみていかがでしたか?】
フルメッシュジャケット(コミネJK-0143)を購入するタイミングで新発売となったので、同時に購入してみました。
さらに胸側も同じエニグマG2のチェストプロテクターで揃えました。

このジャケット、メッシュが粗くて風通しが良いのがウリなのですが、それを最大限活かし、逆に事故に対する脆弱性を補強したかったのです。

まず、同じコミネなので、当然のことながらジャストフィットです。

通気性は添付画像見たら分かる通りで、これ以上に涼しくするのはムリだよ、というくらいスケスケなのにCE2クリアしてるというのが安心。

また、標準で装着されていたウレタンのパッドと比べ多少重くなるとはいえ、気にならないレベルだし、こちらの方が柔軟性が高いため、前傾姿勢になった時も背中にフィットしてシルエットが崩れません。


【機能面など商品の仕様を教えてください】
左右セパレート式の胸部プロテクター。
スナップボタンで留める方式。
CEレベル2。

装着してしばらく走ってみた。
外側はハードシェル
内側はソフトなクッションで
痛みはなし
体に沿ったアールが付いていることもあり装着の違和感も無い
背中で使ってる
瞬間硬化タイプと悩んだけど
胸部でスナップ取り付けでは
だらーんとしそう装着用のポケットに入れるなら
アリかもね

【期待外れな点はありましたか?】
コミネのメッシュジャケットの肘用に購入。元々ジャケットにエニグマのCE1プロテクターが付属されていたが物は試しにと買い替えてみたがわざわざ替える必要はなかったかなと言う感想。こちらも見た目通り通気性は良さそうだが衝撃に対する防御力も見た目通りのような気がしてならない。付けた状態で壁に肘を打ち付けると見た目通りの衝撃が伝わって普通に痛い(笑)強い衝撃であるほど分散してくれるとかいう感じなんでしょうか?そうだとしても壁に打ち付けた時の印象で実際バイクでこけるのは怖いなと思ってしまう感じでした。ここら辺に関しては特にCE2だから元々付属のCE1よりは堅固になったみたいな印象は感じられなかった。こういう素材のプロテクターは衝撃吸収より地面との摩擦から守るようなものなのだろうか。

【他商品と比較してどうでしたか?】
クシタニのK-4365CEアクティブニープロテクターを使ってましたが、割れ目から割け始めていたので代替として購入しました。
クシタニのプロテクターよりも幅が1-2cmほど広く、縦は1cmほど長いため、膝全体を覆うことを考えた場合はコミネが良いです。
クシタニに比べて大きいのでズレにくいのと、大きいのでジーンズ側はボコっとします。
コミネのプロテクターでは裏側(膝に接する方)では丸くボコボコした箇所がいくつかあり膝にあたるとたまに違和感があります、クシタニはボコボコないため違和感はないです。そのボコボコが気になる人はいるかもしれません。
クシタニの膝用のプロテクターの中の樹脂の吸収材が切れてしまった為、コミネのCEレベル2プロテクターE/K SK-810 1121に交換、少し短かったので今回SK-835に交換、810より15mm位長くちょっと長い、あと5mm短かったらベストだった。
厚さはちょうど良くCE2だから衝撃吸収も良さそうです。

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投稿日付: 2026/04/06 10:01

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
RSタイチの薄型・軽量・CEレベル2のチェストプロテクター(TRV091)を、どうにかしてクシタニのジャケットに装着できないか考えた。 通常クシタニのジャケットにはプロテクターの中央にマジックテープがないとうまく装着できない。そのためこの商品SK-814と、別途マジックテープ(クラレ エコマジック アイロン接着用マジックテープ 25mm巾 黒 M15RHN)を購入。SK-814の中央にマジックテープのオス側をアイロンを使って接着。それをTRV091に巻き付けて完成!既に2、3回使ってみたけど、いい感じに装着できてます。
同じことを考えている方には、手軽でお勧めの方法です!

【フィット感はどうでしたか?】
このエニグマG2はプラスチックのような硬めの樹脂ですが、三角形の模様の溝に合わせて多少折り曲げることができるのでプロテクターの入口が少し狭くても折り曲げながら挿入することは可能だと思います
エニグマライトのような重さだったらジャケットが更に重くなるなぁと少し心配でしたがこちらのプロテクターは軽かったので安心しました
DEGNER純正よりも厚みはありますが装着して着てみた感じ違和感はありませんでした
通気性も良さそうなのでこれからの季節涼しく走れることを期待します

【使ってみていかがでしたか?】
プロテクターの内張りにクッションがついているので装着した状態でジャケットを着用しても痛みを感じる事は無く着用できます。
外張りは硬い素材で安心感があります。

ジャケットを1サイズ上で購入していますが、プロテクター装着時にはシルエットが変わり太って見えてしまう事、ファスナーの開け閉めがしづらくなってしまいます。


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
DEGNERのフルメッシュジャケットに入ってる胸部プロテクターと入れ替えるために購入
DEGNER純正はCE規格でもないので無いよりはマシ程度のもの
また、メッシュ形状でもない単なる板なので夏場は暑くなることを予想し風通しの良いプロテクターを探しました
サイズ、風通し、価格、安全性を考慮しCEレベル2のこちらを選択

【他商品と比較してどうでしたか?】
カーボンプロテクターの装着のために追加購入しました。
エニグマのタイプに追加装着するのにも使えます。
もう少し安くても良い気がしますが…
もしくはマジックテープもついてたらよかったなと思います。
コミネのスプリームボディプロテクターを使っていますが、胸と背骨を守るタイプですので大きくてブルゾンの上からの装着しかできませんでしたがたまにはシンプルにつりんぐに行きたいのでインナータイプのプロテクター欲しいと思っていましたがこれを使えば胸のパーツのみインナーに装着可能です。
ホンダのブルゾンにもバッチリです。

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購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/04 17:32

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利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 細部が良く出来ている!!

    細部が良く出来ている!!

貰い事故を受けた際、ムチウチ症状に苦しんだので、予防の為購入…添付した写真を見て頂ければ解りますが、細部も良く出来ています。悪目立ちし難くお値段もお手頃で他社はあまり出していないので、この商品を強くお勧めします!この商品を取り付けて走行していた友人の動画を観たのですが、それほど目立っていなかったです。安全の為購入をお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/02 21:18

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