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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4719件 (詳細インプレ数:4541件)
買ってよかった/最高:
1608
おおむね期待通り:
1997
普通/可もなく不可もない:
766
もう少し/残念:
221
お話にならない:
126

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのプロテクターのインプレッション (全 138 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

使用しているパンツはエドウィン・【夏用】COOL バイク用 ライディングジーンズ。
こちらは最初から膝を包み込むような形状になっています。そのため膝パッド袋に入れると丸くなっていることが多く、履き初めには丸まったプロテクターを通常に戻しながら膝になじませる作業があったりします。チョットした手間ですが、その辺が面倒といえば面倒なところです。でも、このタイプのほうが膝を包んで守っている感覚はあります。もともと、膝を包み込むような形態になっているので良い面が出ていると思います。外観は、膝の見栄えは少しふっくら感があるかなと思う程度です。まあ、こちらもほとんど気にしませんけど。

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投稿日付: 2026/09/20 15:26

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ジョンさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

バンソンのメッシュジャケット用に購入しました。
プロテクターポケットにぴったり収まります。
安心感が違いますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/03 07:09

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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

ツーリングに着用してるメッシュジャケットの脊椎パッドが入って無かったので安全面を考えて購入しました。
同メーカーのジャケットではないですが、丁度良い大きさでピッタリでした。
着ても違和感が無くて良い商品だと思います。

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投稿日付: 2025/09/28 16:30

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

タイチのパンツの膝が痛くて交換。
柔らかくて快適です。

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投稿日付: 2025/09/04 14:43

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ひろりんさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: Ninja 1000SX | PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 2
  • 通勤用ジャケットに装着

    通勤用ジャケットに装着

私の勤用ジャケットには胸プロテクターが無いので、万が一の為に購入。
一度、胸部のハードプロテクターを取り付けましたが、ごくたまに、トップケースにしまうことがあり、荷物と一緒にジャケットをしまうと、ハードプロテクターが硬くて、トップケースにしまえないことかあったので、柔らかいプロテクターに変更しました。
もちろん、ハードプロテクターの方が防御力がありますが、いちいちプロテクターの変更をするのが大変でした。
ハードプロテクターは曲がりませんが、このプロテクターは曲がってくれて、荷物と一緒にトップケースにしまうことも出来ました。(ギリギリ収納)
本当はハードの方が良いですが、ジャケットを持ち歩くことができない為と、万が一の為にこのプロテクターを購入しました。
ハードプロテクターは、ツーリング用ジャケットに取り付けました。
仕事にも支障ないので、私にとっては満足です。

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投稿日付: 2025/05/26 07:19

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マッツさん(インプレ投稿数: 1866件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

通勤用の予備ジャケットのSSFジャケットに装着しました。
ラフロのジャケットにベストマッチしました。
動きやすくてハードプロテクターとしては軽量なのでお勧めします

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投稿日付: 2024/12/26 14:31

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マッツさん(インプレ投稿数: 1866件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

通勤用の予備ジャケット、SSFジャケットに装着しました。他社と比較して軽くて、インサートしやすく、ラフロのジャケットにはベストマッチしました。
脊椎は大切なのできちんと守りましょう

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投稿日付: 2024/12/26 14:28

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ろんさむさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

利用車種: FLHR Touring Road King
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

コミネのエニグマも比較しましたが、こちらのほうが柔らかく装着感が良かったです。デイトナのSUSTECの物も考えましたが、やや高価なのでこちらにしました。コスパが良く優れたプロテクターだと思います。

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投稿日付: 2024/10/07 18:22

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ろんさむさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

利用車種: FLHR Touring Road King
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3

Vansonのメッシュジャケットには少し大きかったのでカットして挿入しました。
防護性が不安な場合はもしかしたら2枚重ねて入れれば良いかも。低価格ですし。

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投稿日付: 2024/09/13 18:21

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ろんさむさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

利用車種: FLHR Touring Road King
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3

コミネのsk-815と比較したのですが、こちらのほうが風の通りが良さそうでした。

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投稿日付: 2024/09/13 18:17

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