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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件)
買ってよかった/最高:
2202
おおむね期待通り:
2340
普通/可もなく不可もない:
717
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチのプロテクターのインプレッション (全 220 件中 101 - 110 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
むださん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: シャドウ400 )

サイズ:L(36-42cm/26cm)
利用車種: シャドウ400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
ピッタリ
【使ってみていかがでしたか?】
ズレもなくしっかり保護してくれている

ゴツゴツのプロテクターだと脱着が面倒で、見た目も悪く結局使わなければ意味が無いと思い、インナータイプを探しててたら、しっかりとしたプロテクターでCE規格Lv2が決め手となり、こちらの商品を購入。
Lサイズで丁度良く、今のところズレはないがマジックテープが二ヶ所あれば安心で良かったなと思う。
メッシュにはなっているが、ある程度の気温だと蒸れてくる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/11 18:02
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ぺけじさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: FZ1フェザー | スペイシー100 | YZF-R25 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

サーキット走行用、ツナギの下に入れるだけ、ズレる気配も無し、違和感も無し、素晴らしいです。
ちなみに通常のジャケットなどには使用不可(パッチンで留めれない)の物です。
ただ、本当に入れるだけでベルトなどの固定はなく、滑りにくい素材ではありますがツナギのフィッティング次第ではズレるかも(そもそもそんなにルーズなツナギはNGだと思いますが)
防御力はお世話になる予定は無い(お世話になりたく無い)ので使用感のインプレまで、ただMFJの規格を通っているのが大きなポイントだとは思います。
レースのレギュレーションで…と言うほどのユーザーは自分含め少ないとは思いますが、何かあった時に効果の是非が分かるものなので規格を通っていると言う判断基準で選ぶしか無いかなとは思います。

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投稿日付: 2021/08/01 19:15

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 264件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

メッシュジャケットを購入しましたが、付いていたプロテクターが10o厚くらいの
クッションで心許ない。

 しかもぶかぶかで肘にうまくフィットしないので転倒時に怖い。

 そこでこちらの製品を購入しました。

 昔HYODのほぼ同じものを持っていたのですが見当たらず当製品を購入。

 CEレベル2規格というのもあり購入しましたが素晴らしいです。

 フリーサイズですが当方173センチ110キロの巨漢で装着時は少しきつい感じですが
きっちり固定できるのでずれる心配がないです。

 素肌に装着もいいですが、アームカバーを付けた上からこれを装着すると滑りが良くなり
装着は勿論外すときはスムーズに抜くことが出来ます。

 素材はアームカバー同じ素材で通気性がいいですが、肘裏部分は網目状になっていて
より通気性がいいのはよく考えられています。

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投稿日付: 2021/07/07 21:46
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Keinaさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: トレーサー9 GT | HAWK11 | CL250 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 内側は凸凹しているが、装着していると気にならない

    内側は凸凹しているが、装着していると気にならない

  • 外側はなかり硬質で安心感がある

    外側はなかり硬質で安心感がある

ホンダの純正メッシュジャケットに取り付けて使用中。

サイズは胸部プロテクターとだけあってやや大きめでしっかりした厚みもあり重い。装着感は良くバイクに乗っている時に不都合に感じるシーンも無い。むしろ長距離走る時プロテクターのおかげか姿勢が楽になる。

本体に通気穴が開けられているが、これがあるから特段通気性が良いということはない。だからといって夏は蒸し冬は寒いという心配はなく気温条件は気にならずマルチに使える。

一点気になる点があり、他の人も言っているが付属のベルクロがやや心許なく端が外れていることが時々。プロテクターをハンガー等に引っ掛けると軽い力でベルクロが外れてプロテクター落下ということも時々ありあと一つ惜しいところ。

価格はやや高価だが、実際に手に取ると納得できる重厚感がある。安価な胸部プロテクターを買うなら数千でも追加してこれを買うことをお勧めする。

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投稿日付: 2021/06/20 21:54

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hero_keyさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

サイズ:L(36-42cm/26cm)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 0

プロテクターは必要、但しごついのは…ということでインナーとして仕込める本品をチョイス。
目立たない薄型のプロテクターなので防護範囲も小さめですが、CEレベル2の安心感はあります。
生地はラッシュガードとメッシュ素材の組み合わせでよく伸び、フィット感も良好ですが
固定するマジックテープが下の脛側にしか無いため、乗車中の動きでも次第にズレてきます。
特に、インナーにタイツを履いていると余計ズレやすくなるので要注意です。

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投稿日付: 2021/06/12 21:47
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おいおいおいさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: R nineT Racer | | CBR250RR (MC51) )

利用車種: F750GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4

今回は初めてのバイクの納車を控えての購入です。
楽しみたいけど、死ぬのは怖い、万が一のことがあっても少しでも軽症にしたいという思いがありました。
そうなるとやはり胸と背中は守らねばということで、プロテクターを探していました。
まず悩まれるのが、一体型か分離型かです。購入ギリギリまで迷いましたが、結局一体型のRSタイチのTECCELLチェストプロテクターにしました。
理由はどうせ身につけるなら、より安全なものを選びたいためです。
プロテクターについては様々な意見があると思いますが、結局バイクに乗れなくなってしまっては意味がないです。その保険的な要素があるので私は購入をしました。

取り出してみると思ったより小さい印象ですが、おそらく大事な部分は守られるはずです。胸板が厚い方などはもしかすると他のものの方が合うかもしれません。
硬さは十分でしっかり守ってくれる感じありです。
ジャケットがタイチのものではないので、このフィッティングベルトを別で購入しましたが、装着感は悪くないです。
経年していってゴムが伸び伸びにならないかだけ心配です。

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投稿日付: 2021/03/30 23:37
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おいおいおいさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: R nineT Racer | | CBR250RR (MC51) )

サイズ:M(34-40cm/26cm)
利用車種: F750GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • タイチのプロテクターは黒×イエローと統一されていて良いですよね。

    タイチのプロテクターは黒×イエローと統一されていて良いですよね。

  • 膝裏は蒸れないようにメッシュ地が使われています。

    膝裏は蒸れないようにメッシュ地が使われています。

  • スキニーデニムの下に履いても全く目立ちません。

    スキニーデニムの下に履いても全く目立ちません。

  • 動きやすさもあまりかさばらないため、問題なしです。

    動きやすさもあまりかさばらないため、問題なしです。

  • 遠くから見るとちょっと膝周りに違和感がありますが、許容範囲です。

    遠くから見るとちょっと膝周りに違和感がありますが、許容範囲です。

今回は初めてのバイクの納車を控えての購入です。
楽しみたいけど、万が一のことがあっても少しでも軽症にしたいという思いがありました。
ですが、やっぱり教習所で使うようなごついプロテクターって、ちょっと目立ちすぎちゃいますよね…
探してみると薄型のものもあることを知り、今回購入したRSタイチのステルスニーガードに辿り着きました!
このニーガードの良さはなんと言っても、薄型であるのにも関わらず、CE規格でレベル2だということです。
プロテクターについては様々な意見があると思いますが、結局バイクに乗れなくなってしまっては意味がないです。その保険的な要素があるので私は購入をしました。

確かにやや高い部類に入るかもしれませんが、以下に記載するように素晴らしいものであることに間違いありません。
装着感は結構サラサラとした生地なので、良いです!
一応締め付けベルトもついているので、ズレないようにすることも問題なく出来ます。
実際に長く装着してはないので、もしかしたら痒くなったりする可能性はありますが、そこまでは検証できていません。

写真にも載せてますが、スキニーデニムの下に履いてもあまり目立たないのが最高なところです!

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投稿日付: 2021/03/28 19:47
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おいおいおいさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: R nineT Racer | | CBR250RR (MC51) )

利用車種: F750GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4
  • ボタンはフィッティングベルトを着ける為のものです。

    ボタンはフィッティングベルトを着ける為のものです。

  • 裏側は白いです。

    裏側は白いです。

  • 厚さも程よくしっかりと護ってくれそうな感じです。

    厚さも程よくしっかりと護ってくれそうな感じです。

  • 別売のフィッティングベルトを装着しました。

    別売のフィッティングベルトを装着しました。

  • 裏側にはベルトが来ないような造りです。

    裏側にはベルトが来ないような造りです。

  • 裏側にはベルトが来ないような造りです。

    裏側にはベルトが来ないような造りです。

今回は初めてのバイクの納車を控えての購入です。
楽しみたいけど、死ぬのは怖い、万が一のことがあっても少しでも軽症にしたいという思いがありました。
そうなるとやはり胸と背中は守らねばということで、プロテクターを探していました。
まず悩まれるのが、一体型か分離型かです。購入ギリギリまで迷いましたが、結局一体型のこのRS タイチのTECCELLチェストプロテクターにしました。
理由はどうせ身につけるなら、より安全なものを選びたいためです。
プロテクターについては様々な意見があると思いますが、結局バイクに乗れなくなってしまっては意味がないです。その保険的な要素があるので私は購入をしました。

取り出してみると思ったより小さい印象ですが、おそらく大事な部分は守られるはずです。胸板が厚い方などはもしかすると他のものの方が合うかもしれません。
硬さは十分でしっかり守ってくれる感じありです。
ジャケットがタイチのものではないので、フィッティングベルトを別で購入しましたが、装着感は悪くないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/28 19:28
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おいおいおいさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: R nineT Racer | | CBR250RR (MC51) )

サイズ:43
利用車種: F750GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • 専用のケースに入っていてとても丁寧だと感じました。

    専用のケースに入っていてとても丁寧だと感じました。

  • ガチガチというほどの硬さでもなく安心感のある堅さです。

    ガチガチというほどの硬さでもなく安心感のある堅さです。

  • 厚みもそこまで気になりませんでした。

    厚みもそこまで気になりませんでした。

今回は初めてのバイクの納車を控えての購入です。
楽しみたいけど、死ぬのは怖い、万が一のことがあっても少しでも軽症にしたいという思いがありました。
そうなるとやはり胸と背中は守らねばということで、しっかりと規格の通ったプロテクター探していました。
最初はジャケットに付いてるものでもいいかなと思いつつも、やっぱり付属品だと心もとない柔らかさでしたね…
※RS タイチのDry masterとクシタニのクラリティージャケットのバックプロテクターを触っての感覚です。
届いて開けてみると、やはり上記付属品とは全然違い、安心感があります。ガチガチというわけではなく、硬さのバランスがちょうど良さそうです。きちんと柔らかさもあるので、RS タイチ以外のジャケットにも使用出来そうですね。ちなみに私は結局クシタニのクラリティジャケットに装着する予定です。まだ装着していないのでなんとも言えませんが、問題なく入ると思います。
保険だと思って買ったほうがいいものだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/23 23:04

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りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 | その他 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】
最新のMFJのレギュレーションには残念ながら未対応になってしまいましたが、
このプロテクターでツナギを作った為、無難に同じので買いなおしをしました。
MFJ管轄ではない、草レースでの使用では各レースのレギュレーションにもよりますが、大体問題無いかと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
既に同じものを使用しているので、イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
ツナギでの使用が前提で、ボタン等、着るものに留める部分が無いですが、
滑り止めのコーティングがされており、動いてもズレが気になることはありません。
両脇の部分が動くようになっている為、ちょうどよくフィットします。

【注意すべきポイントを教えてください】
最新のMFJレースのレギュレーションには未対応です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
可動部分がある為、他のメーカーに比べて、着るものや体系を選ばないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/22 18:46

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