RS TAICHI:アールエスタイチ

今までは同社のチェストプロテクターボタンタイプを使用していました、それとの比較になります

プラテクターの範囲はネックスエアーチェストプロテクターの方が少し大きいですが気になる感じはありません
見比べたら少し大きいのが分かると思います

重量はチェストプロテクターに比べて少しだけ重たくなりますが、元が軽いので気になりません

使用感はチェストプロテクターに比べると通気穴が増えた事で風の通りはとても良く風が入って来るのは感じますが、30℃以上の気温で走ると基本熱風が身体を通過して来るので暑いです…
なので、とても涼しいとかは無く微妙な感じです
秋頃の方が効果を感じやすいのかな思ったりしています
冬に使うとどうなるかも試してみたいですね

チェストプロテクターが12.000円に対して、半値でネックスエアーチェストプロテクターが買えるので冬場でも使えるのであればこれだけで十分だと思います
わざわざプロテクターを何枚も持つ必要はありませんし…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

久々のプロテクター新規購入です。
最近、かなり前にモトコルセがクシタニとコラボして限定販売したパンチングレザージャケットの未使用品を入手。昔のモデルなのでプロテクターポケットは装備されてるものの寸法がかなり大きい。手持ちのHYODのD3Oのロングタイプが長さがほぼジャストだけど横幅はかなり余ってましたがとりあえず装着して乗ってみましたがやはり通気性はよくない。せっかくのフルパンチングなんだけど背中は恩恵なし。
防御性重視なら瞬間硬化ソフトタイプにハードパネル重ねたモノがベストなんだけど今回はとにかく通気性優先。クシタニも新型出ましたけど長さがちょいと足りなそうだし硬くて使いにくいとの口コミもあったのでタイチを選択。サイズも48がほぼピッタリで横幅もHYODより広いし装着も簡単でした。ソフトタイプから比べればかなり硬めですが適度に湾曲し背中へのフィット感は良好です。
見るからに通気性は良さげですがハニカム形状で潰れにくくしてある分衝撃受けた時に肌への食い込みあるかもなぁって感じはちょいとあるかな。
夏の街乗り、ツーリング専用と割り切っての使用します。暑い時期に全てにおいて満点のプロテクターはないよねー。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トゥディで近所のバスケコートに行ったり、買い物をする時に着用しています。２度貰い事故を経験しているので、自分が完全に安全運転をしていても、不可抗力で事故に遭うのは身をもって実感しています…よってプロテクターは必須！でも着脱が面倒臭いのは嫌だ！っというわがままな要望（笑）にも応えてくれるのがこの商品！CE LEVEL2の防御力があるのにメッシュ素材で蒸れにくく、ジーパンの下に着用しても悪目立ちしません！半パンの下に着用し、チラ見えしてもデザインが格好良いので気にならないのが嬉しい！！彼女を乗せてタンデムツーリングに行く時も彼女に着用させていますが、かなり着用感が良いから気に行っている様です。ライダー本人の使用は勿論、パッセンジャーの着用にもお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前はフレキシブルモデルを使っていました

夏場になると形状がフラットだったり、通気性が皆無なので背中が蒸れて違和感がありましたが、このエアスルーモデルは重量が少し増えたものの装着するとその重さの違いは感じません
（フレキシブルモデルは270g、エアスルーモデル411g）
形状は背中に沿ってアールが少しあるので、背中とプロテクターの当たり方の違和感が減りました

ハニカム構造になってるので通気性が良くなりツーリングが快適です
これからもっと暑くなるのでその辺が楽しみです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

某K屋さんのレザーJKTにつけれました
(ジャケットLサイズ、プロテクターサイズ40)

試着した感じですが、タイチのバックプロテクターに比べて
背中にあたるゴツゴツ感があります
背中にあたるところはクッション性があると良さそうだけど
涼しさは失いたくないよねぇ　難しい?
山なりに盛り上がってる箇所があり、そこが突っ張るような気がしなくもない

重量感はそれなりにあり、防御力は高そうに思えます
風通しも良さそう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

昨年購入のメッシュジャケットの肩プロテクターは肩に馴染み良い製品ですか、全体に厚みが薄くLEVEL1です。
そのLEVEL1をLEVEL2へアップグレードするために購入。
数ある中から選ぶにあたり一つはLEVEL2でも値段が半額以下のメーカーもありましたが残念なことに寸法表示が無く、値段は上がりますが標準品と寸法が近い本製品にしました。
見た目は固く見え厚み（13ｍｍ）もありますが、触れてみるとソフトで柔軟性があり肩への馴染みが良い品物です。
重さは標準品も本製品も同じ７５ｇで軽量です。
本製品には裏面に通気の為？穴と溝があり通気性を考慮した設計にも見えます。
夏にメッシュジャケットでの通気性の確認をしたいです、未実施それで使用感☆一つ減らしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ニーガードの入っていないパンツで乗車するときに装着しています。
装着すると、万一の事故・転倒への備えとして安心感が増します。
装着は、ゆったり感が過ぎると効果が減る可能性が増加するとも思いキツメに締めて装着しています。
幸い、事故等を起こしていないので効果のほどは解りません。
万一膝を痛めると大変だと思うので常に装着するように心がけています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイズ43で、elfリベロフーディー(L)にちょうど良い大きさです。柔らかく着やすく、とても良い感じです。
重さも特にきになりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RSJ731 ヒューズ オールシーズンジャケットに入れてみました。
冬になってからですが、背中が結構温かく汗ばむ場面もあります。
夏場はメッシュジャケットでも蒸れるかもしれませんね…
その分しっかりしているので、防護性は高そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

田舎峠片道30キロ程度を雪も雨も風の日も常にスーパーカブ110で通勤しています、もうかれこれ20年以上もの間、様々なバイクで通い続けています。
そんな小生が温暖気候時にオーバーパンツを履かない時期は、職場の決まりでフォーマルな服装での通勤を命じられているのでスラックスに上はカッターシャツを着用しないといけないので、上着はタイチのドライマスターオールシーズンジャケットを羽織れば快適ですが、インナープロテクター付きのスラックス等あるわけもなく、仕方なく色々なニープロテクターを試してきました。最もずれにくく、防御力が高いものはコミネのトリプルニーシンガードですが、如何せん雨天時のカッパパンツを脱ぎ着するのが大変です。しかしスラックスを脱ぎ着せずにプロテクター脱着が可能なのでバイクで職場に出勤、その後出張等で電車等を利用しなければならない時もすぐに取り外せて便利なのですが、色々総合的に考えるとタイチのこちらはなんと、サポーター式なのにスラックスの上からでもインナーとしても装着可能なのです。
しかもインナー式のプロテクターでは、最もずれにくく、最も小振りなのにce2規格品です。ですので出勤やら余計な業務がない時はスラックスのインナーとして。バイク出勤後に出勤がある時等は見た目は気にせずスラックスの上にこちらを装着しています
幸い転倒した事はありませんが、他の方のインプレで50メートル程滑走するような事故でもプロテクターがずれる事なく膝を守ってくれたともありますので、後付けプロテクターの宿命である、有事のさいにずれる恐れがこちらは皆無であると言うことが保証されていますので、今はこちらを愛用しています。とはいえ、５月末から１０月中頃までの期間以外はプロテクター付きのオーバーパンツを履くので、年間の内、４から５か月程しかお世話になりませんが、暑い時期にわざわざ後付けニーシンプロテクターを装着するのは非常に面倒ですので、装着の楽さと使い勝手を追及しますとこちらにたどり着きました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。