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プロテクターのインプレッション (全 220 件中 191 - 200 件)

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なおさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: 899Panigale [パニガーレ] | セロー 250 )

3.0/5

★★★★★

バイクに乗り始めたころはある程度使っていました。
しかしだんだん使わなくなりました。
その理由は以下のとおりです。

・取り付けるのが面倒
・ゴムバンドで取り付けるため鬱血する
・蒸れる

このためプロテクタ入りのパンツを購入して使用しなくなりました。
モノとしては良いのだと思いますが、やはり使いづらいのは長続きしませんでした。

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投稿日付: 2013/10/17 19:43

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なおさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: 899Panigale [パニガーレ] | セロー 250 )

3.0/5

★★★★★

エルボー用に購入しました。
すぐにズレるため結束バンドを強く締めるのですが、
そうすると今度は腕が動かしづらくなりしびれます。

そのため余分な部分をカットしてジャケットのプロテクタ袋に入れ込みました。
こちらのほうがズレないし体も動かしやすくて良いかと思います。

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投稿日付: 2013/10/17 19:43

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

シンガードもいくつが試しましたが最後はこれにたどり着きました。ホンダということで信頼性ということでしょうか?今はヤマハに乗っていて合わないですが、横の赤い部分と内装に空間を持たせて衝撃を吸収するというかそのような構造になっているそうです。
つくりは他メーカーが販売している物とあまり変わらないような気がします、ひざ、すね部分は完全にカバーできますので安心です。このタイプはパンツの内側に装着はワークパンツのような全体にゆとりのあるもの以外は無理でしょう。当方ジーンズなどの上から装着していますが、あまり見せる物でもなさそうです。
コスパも3000円代と安価ですし安全性もありそうなのでお勧めです。

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投稿日付: 2013/10/09 11:07
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

普段は、外付けニーシンガードを使っていますが、ジーパンの下に装着出来るタイプを購入してみました。
膝回り34.5cmだったので、Mサイズを購入。
装着してみた所、若干キツイ気がしないでもない・・・
ソフトタイプのステルスのLを試着した事があり、その時はゆるゆるでした。

装着時に悩んだのが、装着する位置です。
ハニカム構造のハードプロテクターが入っていますが、膝の屈曲に合わせて一部が曲がる構造になっています。
この曲がる部分を膝頭に合わせるのか、上のカップ部を膝頭に合わせるのか、説明書も無くRSタイチの製品ページを見ても良く分かりません。
曲がる部分を膝頭にすると、ステルスの可動部に負担がかかるので、直ぐに破損しそうな気もするので、カップ部を膝頭に合わせるのが正解かもしれません。

参考までに、ステルス装着時の画像をアップしました。

ステルスタイプは外付けに比べて、バイクの排熱が熱く感じました。

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投稿日付: 2013/09/25 11:25
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毎日CB(そんなんでいいのか?)さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

3.0/5

★★★★★

基本バイクに乗る時は、プロテクター付属のパンツをはいてます。
ただ行く場所によっては、バイカーパンツじゃ周りから浮いちゃうこともあるので、ジーンズ着用時に使うために購入。
価格の割にプロテクターがしっかりしてる、コミネ商品をチョイス。
はいてしまえば見えないデザインも、なかなかグッド♪
ショートブーツ派なので、ロングタイプでジャスト!

バイクに乗ってしばらくすると、ヒザの裏辺りが多少ヒリヒリ・・・
我慢できないほどじゃないけど、1日乗ってると辛かったかも。
一番の難点は、太もも部分のゴムの締め付け。
多少太めの足だからか、脱いだ後がミミズバレになって痒くなり、数日間消えず・・・

そんなことがあって、あまり使用する気にならなかったけど、プロテクターが持ってた他社のメッシュパンツにすっぽり収まることが判明。
今では、メッシュパンツ専用のプロテクターになってます(^_^;)

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投稿日付: 2013/09/24 18:39
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きょうすけさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ダックス125 )

3.0/5

★★★★★

いい感じのプロテクションパンツが無かったので購入。
当方は結構余裕のある感じのパンツが多いので違和感は無いですが、ぴったりめのジーンズなどですと、結構もっこりしてしまいそうです。

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投稿日付: 2013/09/24 18:38
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yoshi1344さん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

想像以上にデカくて、ごつい。でもガッチリガードしてくれます。
身長162センチメートルの私には、少々持て余してしまいます。もう少し足が長ければ・・・。

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投稿日付: 2013/09/11 10:38

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

3.0/5

★★★★★

生地がメッシュ素材でできているのはいいのですが、ショルダー、チェスト、バックとアーマーされているので、夏場は結構暑いです。この上からTシャツを着てツーリングに出掛けましたが、結果的にはTシャツ+メッシュジャケットと暑さに差はありませんでした。
ただ、アーマーされている面積が大きいので安心感は高いです。冬場に使用するのもいいかもしれません。

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投稿日付: 2013/09/09 17:42
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

3.0/5

★★★★★

ホンダ専門店で購入しました。知らずにライトを購入、定員に聞いたがこんなもんですよーみたいな感じでしたウェビック見てから買えば良かったと後悔しましたが返品せずに使っています。服の中に入れるのならたいした問題ないように感じます。でもゴムがさすがに短いかも最長にしています。
少しサイズも短いかも知れませんが、大きな問題も無く使っています、デザインが良い。164センチ76kgの肥満体系です。

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投稿日付: 2013/09/03 17:42
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ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

3.0/5

★★★★★

林道走行時に転んでエアバックが開かないようにハーネスは繋がないことにしているのですが、外したハーネスをステムに挟まれクリップが砕けてしまいました。
泣く泣くハーネスのみを帰り道に購入。
外したハーネスを遊ばないように固定する別売りの部品はやはり必要であると痛感しました。
今回は不注意で壊しましたが、乗換えで長さが合わなくなった時にハーネスを単品で買うとちょっと価格が高いかなと感じました。
マニュアルで「調整後に余ったハーネスは切れ」と書いてありますが使い回しを考えると切れません。
クリップとハーネスが取り外しできないので代用品も使えません。
安全を考慮してのことなのでしょうがお財布に負担が掛かるのが残念です。

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投稿日付: 2013/08/06 19:54

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